En nuevo circuito, las Tres Horas de Natales quiere mantener su tradición

El Club Automovilístico Patagónico Sur (Caps) se encuentra a pleno organizando lo que será la 38ª edición de las Tres Horas de Puerto Natales, prueba Automovilística que se disputará el sábado 13 de noviembre en la capital de Ultima Esperanza.

Humberto Bravo, presidente del Caps, señaló que ya están trabajando desde hace un tiempo en la preparación de la tradicional competencia que tiene como gran novedad el cambio de circuito ya que no se podrá utilizar el tradicional trazado “Dorotea” que durante treinta y siete ediciones fue el único escenario para esta carrera.

Bravo apuntó que “parte del circuito ‘Dorotea’ está en reparaciones y además se le van a instalar ‘lomos de toro’ en el sector de la parte baja por lo que no se podrá volver a utilizar como trazado para una competencia automovilística”.

“En el sector se han registrado muchos accidentes y es por eso que las autoridades determinaron la instalación de los ‘lomos de toro’ y ante eso no hay nada que podamos hacer. También hay que considerar que en gran parte del trazado se ha instalado mucha gente con sus casas y ya no aguantan estar encerradas tres horas sin poder salir desde sus terrenos. Antes era poca la gente que vivía en los alrededores, lográbamos conversar con ellos y no había problemas, pero ahora es muy distinto”.

NUEVO TRAZADO

Sobre el nuevo circuito, el timonel del Caps indicó que “es un trazado muy largo y rápido, tiene largas rectas de cuatro o cinco kilómetros y le colocaremos seis ‘chicanas’ para reducir la velocidad, especialmente en el sector de puerto Prat como seguridad para los vecinos y en otros lugares donde se hace imprescindible para evitar posibles accidentes”.

“El circuito parte en la intersección de la Ruta-9 con el camino 4 de los Huertos Familiares en dirección hacia las Torres del Paine, pasando por el sector del aeropuerto hasta la entrada del camino a la Cueva del Milodón”.

“Luego se llega al cruce del camino que va a puerto Consuelo y puerto Prat hasta llegar a la entrada de Consuelo para empalmar a puerto Prat, pasa por detrás del aeropuerto o la antigua curva de los corrales y se une nuevamente con la Ruta-9”, explicó Bravo.

“En total tiene 16 kilómetros de piso pavimentado y otros veinte de tierra. Es un circuito muy rápido y si los pilotos no cuidan los motores los podrían romper con mucha facilidad”, aconsejó el dirigente natalino.

PARQUE DE MAQUINAS

“Esperamos cerca de 25 autos que vengan desde Punta Arenas, ya tenemos todos los permisos para hacer la carrera y traeremos un equipo de cronometraje que llegará desde Concepción para el control de los tiempos”.

“En total serán siete las categorías, incluida la grande hasta los 2.500 c.c., donde esperamos tener a Sandro Vojnovic, Luis Mladinic y Orlov Dübrock, entre otros, serie en la que esperamos reunir entre ocho o nueve máquinas”.

“También vendrían los T.C. 2.000 c.c., los Honda 1.500 c.c., la N-2 y Clase 9. Acá en Natales también se están armando muchos autos muy bonitos, con buen nivel de preparación y los muchachos se han preocupado de dejarlos en óptimas condiciones, con buenos neumáticos y todas las medidas de seguridad exigidas”.

“En el tema de seguridad seremos estrictos con todos, no dejaremos pasar nada porque estamos saliendo de una pandemia y no deseamos accidentes. Queremos que esto sea una gran fiesta deportiva y que todos corran con juicio”.

INSCRIPCIONES

Las inscripciones ya están abiertas y se cerrarán hasta el día antes de la carrera (viernes 12) con un valor rebajado de cuarenta mil pesos y además todos los pilotos deberán disponer de su licencia deportiva Fadech vigente.

Con respecto al programa todo se realizará en sábado 13 de noviembre, partiendo con los piques de clasificación que se efectuarán entre las 9 y 11,30 horas para luego largar a las 15 la competencia propiamente tal en una sola etapa de tres horas continua de carrera.