A fines de junio estarían terminadas obras de instalación de adoquines en camino al Andino

A fines del próximo mes deberían estar terminadas las obras de instalación de los adoquines con que se intervendrá el tramo de tierra de la ruta al Andino.

De acuerdo a la información oficial, el avance de la colocación de los adocretos alcanza los 11 metros lineales a todo lo ancho de la calzada, es decir, unos 77 metros cuadrados. La extensión a intervenir corresponde a 550 metros.

A fines de febrero pasado, autoridades regionales oficializaron las obras con adoquines que significan una inversión de 446 millones 254 mil pesos, aportados por recursos sectoriales del Ministerio de Obras Públicas.

Se anunció que se trata de una solución definitiva para el tramo que no estaba pavimentado. Ya se hicieron pruebas con adoquines como solución definitiva en Puerto Williams, en el sector de Kon Aiken y en Torres del Paine, que han tenido positivos resultados como sistema constructivo.

Durante el año 2015, cuando se concretó la pavimentación de la Ruta Y-580, al Andino, no se consideró el tramo de 547 metros que está sobre un terreno natural de turba, ya que aún podía sufrir algún tipo de asentamientos. Por recomendaciones de expertos en suelos, se optó por dar la solución de adocretos, adoptada en otros caminos de similares características en la región.

A estos trabajos se incluirá la instalación de dos alcantarillas que permitirán que el agua pase de un lado a otro de la calzada. 

Según informó el Mop, se excavará en una profundidad de 30 centímetros, en todo el largo del camino y con un ancho de 6 metros, para instalar una geomalla que le entregará al suelo un refuerzo mediante un confinamiento lateral de las partículas granulares, lo que aumentará la resistencia al desplazamiento, por el efecto de trabazón. Después se reconstruirá la capa de 30 centímetros de material granular y se procederá a la instalación de soleras y la preparación de la cama de arena para instalar los adoquines. 

Las obras vienen siendo ejecutadas por la empresa Flesan, que es parte del contrato de la conservación de caminos.