“Broom busca crear una caricatura de lo ocurrido”

Representante fueguino lamentó que la transbordadora “no tenga capacidad para reconocer cuando comete errores”.

Con molestia el consejero regional Andrés López arremetió contra el pronunciamiento de la gerencia general de Transbordadora Austral Broom respecto de la situación vivida el pasado 7 de julio en el cruce Porvenir-Punta Arenas del ferri Pathagon, lamentando que se busque “crear un caricatura de lo ocurrido”.

“Como ciudadano porvenireño, primero, y por supuesto que en mi rol de autoridad electa, no es sólo una labor sino una obligación ser la voz de los vecinos y vecinas de esta tierra cuando están siendo vulnerados. Es por ello que resultan insuficientes e inaceptables las muy malas explicaciones de Broom que buscan justificar una conducta temeraria como a la que expusieron a los pasajeros el pasado viernes 7 de julio y que sólo gracias a los registros de imágenes fue posible dimensionar la gravedad del hecho”, enfatizó López.

Agregó que en la carta explicativa que la compañía le envió al gobernador Jorge Flies, “Tabsa pretende convencernos que son una empresa intachable y de nivel mundial, sin embargo, más que asumir responsabilidad por sucesos que no son aislados y los he denunciado de manera formal y por los conductos regulares que la ley me otorga, en su oficio de respuesta busca crear  casi una “caricatura” de lo acontecido, y evita hacerse cargo de su responsabilidad de hechos de la máxima gravedad, donde expusieron vidas humanas y no carga”.

El consejero, expuso que también resulta incomprensible y contradictorio que en sus explicaciones los ejecutivos de Broom informen que “ahora sí van a tomar otras medidas de seguridad para con los pasajeros. Entonces la pregunta cae de cajón, ¿cumplen o cumplían realmente con todas las medidas para operar en una zona que es ampliamente conocida por sus adversidades climáticas y por ende de navegación? Creo honestamente que no, y sobre ese punto afortunadamente no hubo pérdidas de vidas que lamentar, pero no es invento ni ser catastrofistas que en el incidente hubo personas que resultaron lesionadas y muy afectadas psicológicamente por el shock de lo que estaban viviendo. Eso es un hecho objetivo”.

El consejero López, dijo que aquí también cabe preguntarse “¿dónde se sitúan las balsas o chalecos salvavidas en el ferri que tuvo el incidente. Este último punto no es menor ante una eventual emergencia mayor?”.

“Burda comparación”

Luego se refirió a lo que calificó como “una burda comparación con situaciones aéreas como turbulencias. Esto creo que no merece mayor análisis, y es una bofetada a la inteligencia de quienes somos permanentes usuarios tanto de las barcazas como de aviones. Simplemente no hay rango de comparación, excepto en ellos, para justificar lo injustificable que no es otra cosa de su actuación negligente, por cuanto ha quedado demostrado que no tienen la capacidad de reconocer cuando cometen errores y por el contrario han normalizado actuar con prebendas para acallar legítimas críticas que realizamos las personas que utilizamos el servicio”.

Expuesto lo anterior, indicó que ahora sólo resta confiar en que el informe que emane de las autoridades marítimas establezcan las reales responsabilidades y que la empresa prestadora del servicio deje de bajarle el perfil y minimizar lo que ocurrió.