Hif presentó adición de su proyecto Faro del Sur

Hif Chile avanza en el proceso de evaluación ambiental de su proyecto Parque Eólico Faro del Sur, ingresando ante el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) su Adenda complementaria al estudio ingresado. El documento, cuyo ingreso oficial está fechado el 13 de noviembre de 2025, aborda una amplia gama de observaciones técnicas y ciudadanas, ofreciendo ajustes significativos en la planificación vial y compromisos ambientales.

Una de las áreas centrales abordadas en la Adenda es la mitigación del impacto vial generado por el transporte de carga sobredimensionada y sobrepeso, identificado como un impacto significativo en los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos de la comuna. Una de las medidas que implementaría la empresa es el transporte nocturno, el cual operará entre las 23 y 5 horas.

Uno de los ajustes claves en la modelación vial es la inclusión de zonas de detención temporales a lo largo de la Ruta 9 Norte. Estas zonas tienen como objetivo disipar las colas vehiculares (liberaciones progresivas del flujo), asegurando que ningún usuario se vea afectado en su circulación normal en más de un segmento de la vía.

Con los ajustes operativos y la segmentación del recorrido, las medidas de mitigación aumentarían su eficiencia, proyectando una reducción notable en los tiempos de espera para los usuarios. En el trayecto completo de sur a norte (en sentido del convoy), el tiempo máximo de espera para un usuario, en el peor escenario, se estima en 47,7 minutos, lo que representa una mejora del 68% respecto del escenario diurno original (150,2 minutos).

En ese sentido, la elección del horario nocturno permite que el transporte de carga especial sólo afecta aproximadamente al 5% del flujo vehicular diario. El plan de gestión vial también incluirá un Programa de Seguridad Vial con inspección de la ruta y protocolos de escolta, y considera acciones específicas par evitar el tránsito de carga en condiciones de clima adverso como nieve o escarcha abundante.

Consulta ciudadana

En atención a las observaciones levantadas por la ciudadanía a través de los distintos procesos de consulta, Hif Chile determinó la decisión de eliminar el Compromiso Ambiental Voluntario de “creación de espacio público para contemplación de la subzona de paisaje Pampa Magallánica”. Este compromiso, que consideraba la instalación de infraestructura (mirador, pasarelas) en el sector de la Laguna Los Palos, fue descartado para evitar cualquier intervención en el humedal.

No obstante, se mantiene otro compromiso asociado al resguardo del hábitat de relevancia para fauna terrestre en la ribera noreste de la Laguna Los Palos, lo cual no implica la realización de infraestructura.

Respecto a la avifauna, el plan de seguimiento del sistema de monitoreo de aves y frenado de aerogeneradores fue fortalecido, acogiendo la solicitud de aumentar la frecuencia del monitoreo de mortalidad de especies objetivo (como el cóndor y el caiquén) a semanal durante los tres primeros años de operación del proyecto.

Además, se ha especificado la ubicación de los 20 aerogeneradores que contarán con la medida de aumento de perceptibilidad, basándose en la proximidad a los registros de especies vulnerables.

La Adenda cubre muchos otros temas asociados, entre otros, a emisiones atmosféricas, paleontología y arqueología, agua industrial y ruido. La presentación de Hif busca robustecer sus medidas de mitigación y garantizar el seguimiento de las variables ambientales en uno de sus últimos pasos previos a la evaluación final del Sea.