Necrológicas

– Mariana Godoy Aguilar 

-Mauricio Saldivia Gómez

– Ingebord Rendell Augant

– José Manuel Zura Albornoz

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Crónica
02/12/2024 a las 07:01 Una joven trabajadora social falleció en colisión de alta energía y otras cinco personas quedaron con lesiones diversas
  • La víctima fatal y otra joven salieron eyectadas del automóvil Honda Fit a consecuencia de la violencia del impacto.

Nuevamente la ingesta alcohólica, velocidad imprudente en el sector urbano y el no respeto a las normas del tránsito generaron una tragedia vehicular. Esta vez, fue una colisión entre dos vehículos menores, un Mazda Demio y un Honda Fit, el cual dejó por saldo una mujer fallecida, además de al menos cinco otros lesionados. En el transcurso de la jornada diversas diligencias fueron recabadas, así como videos circularon donde se pueden observar las dinámicas de los hechos: un violento impacto sobre el costado derecho del Honda que bajaba Avenida Colón, por parte del Mazda que circulaba por calle Magallanes hacia el norte.

El accidente se desató a las 5,40 de la madrugada aproximadamente de este domingo y la primera unidad de emergencia en llegar al lugar fue el carro de rescate de la Primera Compañía de Bomberos. El segundo comandante de la institución, Cristián Contreras, a cargo de la emergencia, relata que al llegar al sitio del suceso, dos mujeres se mantenían heridas fuera de los vehículos. “Estaban tendidas en la calzada, una de ellas se encontraba en un paro cardiorrespiratorio producto del accidente y las primeras maniobras fueron de reanimación a la espera del Samu. Se apoyó también la atención de la segunda paciente, en inmovilizarla, para que sea trasladada al centro asistencial”.

Bomberos se preocupó de brindar la primera atención a las víctimas, sin embargo, según relata el comandante bomberil, no pudieron identificar de cuál vehículo salió cada una de las heridas, ya que al llegar al lugar ya estaban posadas sobre la calzada. Otro dato relevante es que a la llegada de Bomberos, “no habían más personas para atender, solamente se encontraban estas dos personas tendidas en la calzada. No prestamos atención al resto de los ocupantes porque no había nadie más en ese momento”.

Alrededor de las 10 de la mañana, la fiscal Katerina Aranis se constituyó en el lugar, para tomar conocimiento in situ de las diligencias que llevaba a cabo Carabineros, con sus unidades especializadas, tanto Siat como Labocar. En base a los datos preliminares, indicó que “uno de los imputados estaría con ingesta alcohólica y una persona falleció durante las horas de la mañana. Se instruyó la concurrencia de Labocar, de Siat, algunas diligencias investigativas a la Sección de Investigación Policial (Sip), que están trabajando en este momento”. A esa hora de la mañana, la fiscal Aranis confirmaba que “hay dos personas detenidas y en este momento a raíz de las diligencias, se está determinando quienes van a pasar a control de detención”.

La Siat de Carabineros trabajaba en la reconstitución de los hechos, enumerando los distintos hallazgos en el lugar. El capitán Alvaro Baquedano, jefe de la Siat Magallanes, sostuvo que se trata de la víctima fatal número 15 en lo que va del año por siniestros viales, símil número al 2023. Los trabajos apuntan a establecer la trayectoria, la velocidad en que transitaba cada uno de los vehículos y también quien infringió la norma legal.

“Hay alguien que ingresó con luz roja del semáforo, estamos verificando la hipótesis de la presencia de alcohol de los conductores. Tenemos antecedentes de que hubo ocupantes de los vehículos, que a raíz de la naturaleza del impacto, fueron proyectados al exterior de los vehículos y eso causó el fallecimiento de uno de ellos”, explicó Baquedano. “Lo más importante es hacer justicia, que es lo que va a buscar la familia de los afectados”.

Víctima fatal

Según informó Carabineros, al interior del vehículo Honda Fit, que circulaba por Colón en base a lo que registra el video compartido por la Municipalidad de Punta Arenas, iban cuatro ocupantes, entre ellos, la víctima fatal que fue identificada como Claudia Godoy Cárcamo. Pese a las maniobras de reanimación y traslado al Hospital Clínico, la mujer dejó de existir una hora más tarde en el centro asistencial.

La víctima fatal se desempeñaba como trabajadora social en el Centro de Rehabilitación Cruz del Sur, desde donde emitieron un comunicado por sus redes sociales informando la tragedia. “Su partida nos ha dejado consternados. Claudia era una persona dulce, siempre dispuesta a ayudar y con una sonrisa que iluminaba cualquier espacio. Su profesionalismo y calidez humana serán siempre recordados. Acompañamos a su familia y amigos en este difícil momento”. Claudia tenía 31 años y era madre de dos hijos.

Anoche se consignó que una segunda mujer, Camila Alvarado Raipane, presenta una fractura de pelvis, fuera de riesgo vital. Esta viajaba en el vehículo Honda Fit, junto con Claucia Godoy, Alejandro Burgos Mansilla y Miguel Raipane Soto, siendo este último el conductor. 

De acuerdo al video que circuló del accidente, desde el Mazda Demio al menos descendieron tres personas, aunque a la postre sólo quedó en el lugar el conductor, un menor de 16 años, identificado con las iniciales I.C.C. sin requisitos para obtener licencia, que conducía un vehículo que mantenía su documentación vencida, aunque sin consumo de alcohol, además de otro acompañante menor de edad.

 

Hasta el martes se amplió detención del conductor del Honda Fit

Luego de dos recesos solicitados por el juez de Garantía, Franco Reyes Pozo, pasadas las 18 horas de este domingo se llevó a cabo la audiencia de control de detención del conductor del Honda Fit, color blanco, automóvil que protagonizó un accidente con resultado de muerte durante la madrugada de este 1 de diciembre. El imputado, identificado en la audiencia como Miguel Angel Raipane Soto, manifestó espontáneamente no haber respetado la luz roja del semáforo durante su detención en el Hospital Clínico de Magallanes, además de presentar ingesta alcohólica. Este trabaja en la Unidad de Urgencia del recinto hospitalario como auxiliar de apoyo.

 El magistrado declaró su detención ajustada a derecho, la que sucedió a las 8,15 horas por parte de Carabineros al interior del centro hospitalario. Entre los antecedentes, se mencionó que el imputado declaró espontáneamente no haberse detenido ante el rojo del semáforo al cruzar la intersección de Colón con Magallanes. Además, se indicó que el alcohotest marcó 0,98 gramos por litro de sangre, lo que constituye manejo en estado de ebriedad, acción que realizaba además sin contar con licencia de conducir.

 La fiscal Katerina Aranis solicitó la ampliación de la detención por 48 horas, debido a diversas diligencias que están pendientes y son necesarias para la formalización de la causa y la solicitud de medidas cautelares. Hasta la tarde de ayer, el Ministerio Público sólo mantenía en su poder un preinforme de la Siat de Carabineros, que identifica una causa basal probable, aunque esta podría variar, ya que no se ha completado toda la información, como tampoco se ha determinado la velocidad de los vehículos.

 Otro de los informes que están pendientes es el resultado de la autopsia de la víctima fatal, Claudia Godoy Cárcamo. En definitiva, las diligencias que requería la Fiscalía para formalizar apuntaban a conocer la causa basal de la muerte, así como determinar fehacientemente las lesiones de los demás involucrados.

 Pese a la oposición de la defensa por la ampliación de la detención, el magistrado fijó la audiencia de formalización para las 12 horas de este martes 3 de diciembre.

 La fiscal Aranis sostuvo que el conductor compareció a audiencia de control de detención por “conducción en estado de ebriedad con resultado de muerte, lesiones graves, entre otras lesiones y daños”. Añadió que el hecho de conducir sin licencia es considerado una agravante, sumado al estado de ebriedad. “Cuando ocurre con resultado de muerte se siguen otras reglas procesales, pero es una circunstancia penal en consideración al momento de solicitar medidas cautelares”, agregó. El imputado no mantenía antecedentes penales.

por La Prensa Austral
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Noticias regionales
Crónica
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Inauguran segunda versión del Festival Cultural Etnico en el Fundo San Fernando
Distante 42 kilómetros al sur de Punta Arenas, en el Fundo San Fernando, se inauguró este sábado la segunda edición del Festival Cultural Etnico en la Patagonia, conocido como Festken. Hasta este magestuoso entorno natural se desplazaron autoridades, vecinos, representantes de los pueblos originarios y de la Armada. Las palabras de bienvenida estuvieron a cargo de Fernando Ruiz, propietario del Museo Etnico Cultural Kau Ken, y de Marcelo Agüero director de la Fundación Prisma Austral, tras lo cual los asistentes pudieron recorrer las rutas del maravilloso entorno natural que ofrece el recinto. El Festival Etnico-Cultural Festken en la Patagonia es único en su género en Chile. Y, no sólo por las condiciones de su entorno natural, sino también  por la enorme potencialidad de los contenidos que entregará a más de 300 estudiantes y 70 vecinos magallánicos a través de sus talleres educativos. La labor educativa comenzará a partir de este lunes con la exposición sobre la lengua kawésqar a cargo de Celina Llan Llan. El martes habrá un taller de gastronomía de los pueblos originarios brindado por la experta Lilian Riquelme. El miércoles se consulta un taller de curtiembre en cuero de guanaco a cargo de Julio Contreras. El jueves 5 de diciembre Margarita Maldonado y Gloria Pérez transmitirán sus experiencias sobre cestería selknam. Ambas expertas cerrarán los talleres el viernes capacitando en técnicas sobre pintura cacial y máscaras selknam.  El cierre del Festival está previsto para el sábado 7 de diciembre, sin costo para los asistentes, donde se realizará una exposición de todos los talleres a lo que se sumará las presentaciones artísticas de Hipólito Huala y del Ballet Folclórico Municipal de Punta Arenas. Esta iniciativa cuenta con la  colaboración de la Fundación Prisma Austral, que es un importante Observatorio Científico de los Canales y Andes Patagónicos y que realiza una fuerte apuesta por desarrollar proyectos educativos y científicos orientados a la educación y formación de los estudiantes de la región.
Publicado el 02/12/2024 Leer más
Deportes
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Rally Villa Tehuelches-Punta Arenas suma 32 binomios para el cierre de temporada
Con un total de 32 binomios participantes se correrá el 14 y 15 de diciembre la tercera edición del “Rally Villa Tehuelches - Punta Arenas” que se disputará por caminos aledaños a las comunas de Laguna Blanca y la propia Punta Arenas en dos días de competencia, correspondiendo la prueba a la tercera y última fecha de la 11ª edición del Campeonato Magallánico de Rally 2024 que organiza el Patagonia Rally Club (PRC). En el cierre de fichajes se destacó la presencia de nueve máquinas en la categoría Súper 2.000, otras cuatro en la serie F-2, una docena en la tradicional N-2 y finalmente seis en la Copa 1.600. Podrían aún agregarse algunas duplas argentinas, pero no se ve tan fácil ya que ellos disputarán una de sus fechas el próximo sábado y domingo, justo una semana antes de la prueba del PRC, por lo que es difícil asegurar su presencia. CATEGORIAS Recordemos que para este campeonato se modificaron algunas categorías o se incorporaron otras como la F-2, que es similar a la serie “F” que actúa en el Gran Premio de Tierra del Fuego pero con algunas adaptaciones para acomodarla a las competencias de rally. Luego está la nueva categoría Copa 1.600, una divisional que su normativa base es la de la serie “D” que también participa en el Gran Premio pero, al igual que la F-2, con cambios que le permiten mejoras en los rendimientos de los autos para carreras de la especialidad. A las anteriores hay que incluir la Súper 2.000 y la N-2 que no sufrieron significativos cambios para este año, manteniéndose las mismas reglas de temporadas anteriores. REVISION DE SEGURIDAD Con respecto a la cronología, el próximo sábado los binomios deberán cumplir con el trámite de la revisión de seguridad y trámites administrativos, obligatorio para todas las máquinas, pilotos y navegantes, no conociéndose aún el recinto y los horarios lo que será informado por parte de la organización una vez que se publique el reglamento particular de la prueba (RPP). Al día siguiente, el domingo 8, será la primera oportunidad que tendrán los pilotos para recorrer y reconocer los caminos por donde se correrá y poder confeccionar sus correspondientes hojas de ruta que es fundamental en este tipo de carreras. En la previa de la competencia, el viernes 13, se efectuará el segundo reconocimiento para las tripulaciones como también será la ocasión para que las máquinas foráneas realicen la revisión de seguridad junto a la tradicional largada simbólica que se realiza previa a toda carrera. El sábado 14 y domingo 15 quedará exclusivamente para el desarrollo de la competencia, destacando para el primer día los tramos por los alrededores de Laguna Blanca y el domingo por los sectores aledaños a nuestra ciudad, concluyendo todo con la entrega de premios a los tres primeros lugares de cada categoría, estímulos que se entregarán tanto al piloto como su navegante. El evento cuenta con los auspicios de Recasur, Motul, Crosur, Bolt, BG Gráficas, Tabsa, ZonAustral, y los patrocinios de Municipalidad de Laguna Blanca, Municipalidad de Punta Arenas y el Gobierno Regional.   BINOMIOS INSCRITOS Categoría Súper 2.000 1.- 5 Christobal Masle / Sebastián Medrano, Honda Civic. 2.- 2 14 Eugenio Vilicic / Alejandro Lavori, Honda Civic. 3.- 10 Kristian Domke / Nicolás Alarcón, Peugeot 208. 4.- 2 Jacob Masle / Gabriel Díaz, Honda Civic. 5.- 12 Luis Mladinic / Marcos Sepúlveda, Honda Civic. 6.- 4 Orlov Dübrock / Nelson Barría, Honda Civic. 7.- 1 Jorge Mladinic / Enrique Gallardo, Honda Civic. 8.- 3 Patricio Sánchez / Sebastián Olguín, Honda Civic. 9.- 11 Branko Guic / Gonzalo Cerda, Honda Civic. Categoría F-2 1.- 20 Hernán Zanetti / N.N., Volkswagen Gol. 2.- 70 Nicolás Ruiz / Ignacio Paz Brito, Volkswagen Gol. 3.- 18 Bernardino Miranda / N.N., Ford Ka. 4.- 71 Dinko Ivelich / Francisco Barrientos, Volkswagen Amazon. 5.- 72 Diego Aguilar / Nelson Bahamonde, Volkswagen Gol. Categoría N-2 1.- 51 Cristián Velásquez / Mario Barría, Toyota Vitz. 2.- 52 Cristián Ascecio / Julio Molina, Toyota Yaris. 3.- 52 Erick Ojeda / Francisco Muñoz, Suzuki Sx4. 4.- 32 Jaime Ivelic / N.N., Mitsubishi Lancer. 5.- 50 Pablo Arismendi / Gabriel Osorio, Peugeot. 6.- 24 Vicente Vilicic / Matías Villarroel, Ford Fiesta. 7.- 54 Pedro Aguilar / Víctor Mallada, Nissan March. 8.- 55 Nikolas Luksic / Juan Cruz Varela, Honda Fit. 9.- 21 Jorge Guic / Iván Barticevic, Renault Clio . 10.- 56 Rodrigo Pérez / Erwin Martínez, Suzuki Swift. 11.- 57 Danilo Guic / Nicolás Beros, Peugeot 208. 12.- 58 Matías Carabante / N.N., Peugeot 206. Categoría Copa 1.600 1.- 93 Rodrigo Cuevas / Juan Vásquez, Volkswagen Gol Trend. 2.- 92 Lucas Barría / Yanina Barría, Volkswagen Gol Trend. 3.- 68 Sebastián González / Joaquín Pereira, Volkswagen Gol Trend. 4.- 95 Sergio Arrizaga / Felipe Barrientos, Ford Ka. 5.- 94 Bastián Almonacid / Alexis Almonacid, Ford Ka. 6.- 96 Mario Muñoz / Jesús Muñoz, Ford Ka.
Publicado el 01/12/2024 Leer más
Deportes
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Católica ya tendría fecha para inaugurar su nuevo estadio
El nuevo estadio de Universidad Católica se llamará “Claro Arena” a partir del próximo año según lo reveló la concesionaria “Cruzados” a partir de la venta del “naming Rights” (derechos de nombre) a la compañía telefónica por más de 38 millones de dólares por los próximos 20 años. Conocido el nombre, ahora la pregunta de los hinchas es conocer cuándo será inaugurada la nueva casa de la Católica y al respecto la dirigencia tiene una fecha tentativa y espera que se logre para el aniversario del club. “La expectativa de la constructora es llegar al mes de abril”, contó el presidente de la institución, Juan Tagle. El aniversario número 88 del Club Deportivo Universidad Católica se celebrará el 21 de abril de 2025. La idea es inaugurar en una fecha cercana, sin embargo, el plazo se podría extender. Si bien el objetivo de Cruzados apunta a dicha fecha, la posibilidad de que se retrase es alta “debido al tema de los permisos, que son lentos y lo más seguro atrasen el proceso”, se informó en la tienda cruzada. CUESTIONAMIENTOS Tras conocerse el nombre, aparecieron cuestionamientos y las primeras críticas, pero no por la denominación sino que pasó por la presentación del logo que lo acompaña. “La imagen destaca la fachada del recinto como un sello propio que resalta un diseño acorde con el entorno precordillerano y natural en el que se emplaza éste. Una marca potente que desde hoy se instala para el deporte, el entretenimiento, la cultura y distintas expresiones”, detalló el club. Pero, ¿Qué fue lo que no le gustó a los hinchas? Las críticas en redes sociales apuntaron a que el logo lleva solo el color rojo (por la marca) y no el celeste y blanco que identifica a Católica. “Los colores no representan en nada al club”, “el logo deja mucho que desear”, “El color del logo si es una lata, pero lamentablemente es el color de la empresa”, fueron algunos comentarios en “X” (Twitter).
Publicado el 01/12/2024 Leer más
Deportes
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Buscan abrir en Navarino nueva ruta “motoquera” más austral de América
En la búsqueda de nuevos destinos, aventuras, desafíos y con la idea de abrir una nueva ruta permanente, un grupo de “motoqueros” viajeros de Puerto Williams está organizando del 23 al 28 de enero un raid en la isla Navarino que junte las localidades de Puerto Navarino y Caleta Eugenia, con un paso intermedio por la capital de la provincia Antártica. Pero no es cualquier raid, ya que contempla un recorrido de aproximadamente 80 kilómetros ruta ripiada y que es considerada como más austral del mundo, identificada por el Ministerio de Obras Públicas (Mop) como la Ruta Y-905. La idea no es nueva ya que desde hace unos cuantos años se han realizado esfuerzos por concretar un raid de este tipo en Navarino, pero siempre se toparon con las dificultades que conlleva su organización, debido a los altos costos que involucra una prueba de estas características, principalmente por el traslado de las motocicletas, los pilotos y la logística que se necesita para apoyar un evento como este para esa localidad tan alejada. TRANSPORTE Los únicos medios de transporte para acceder a la isla son la vía marítima, con una navegación de treinta horas mediante un ferri de Tabsa que lo realiza una vez por semana, o vía aérea en un avión de Aerobias Dap y que tiene un valor cercano a los 500 mil pesos por persona. Este alto costo es el que ha complicado su realización pero, pese a ello, el interés de los pilotos locales es persistente, contando además con el importante apoyo de las autoridades comunales que tienen claro la importancia y beneficios que le significará a la comunidad el abrir esta nueva ruta al turismo aventura. Los pilotos que gustan de estas travesías están acostumbrados a recorrer largas distancias arriba de una moto, y buscan a nivel mundial nuevas rutas y experiencias para integrarlas a “curriculum” viajero, de allí la importancia de general esta alternativa. En nuestra región y país también suman un número importante de cultores de esta modalidad en el motociclismo, existiendo en tal sentido varias rutas en el mundo que tienen un significado muy especial para ellos, las que son consideradas como hitos y se transforman en verdaderos iconos y destinos “obligados” de recorrer. RUTAS FAMOSAS La más famosa es la Ruta 66 en Estados Unidos, también se habla de la ruta entre Canadá y Ushuaia, la Ruta 40 de Argentina o en nuestro país de la tradicional Ruta 7 o de la Carretera Austral. Está siendo común que “motoviajeros” de todas partes  del mundo programen en sus recorridos como destino final a la ciudad de Ushuaia, que se vende de buena forma como el “punto más austral de América”, dejando de paso excluida a Puerto Williams como también a Punta Arenas, a pesar de contar nuestra ciudad con una gran y mejor infraestructura, bajos costos en temas como indumentaria, acceso a partes y piezas de motos, neumáticos o reparaciones que la destaca por sobre el resto de ciudades argentinas ubicadas desde Buenos Aires al sur. Además, no se considera ni se integra por parte de ellos a la isla Navarino y Puerto Williams, que disponen realmente de la última ruta del continente americano, la señalada Ruta Y-905, la que no es difundida para que sea recorrida por los mismos “motoviajeros” de cualquier parte del mundo y que la consideren como un nuevo icono y sea un motivo más de promoción importante para el turismo aventura en la isla. De allí que este grupo de entusiastas motociclistas se encuentra motivado en la organización de esta “motorrodada” o raid de aventura que no tiene carácter competitivo y no sólo esta abierto para las motocicletas, sino que también se pueden integrar otras disciplinas deportivas como el ciclismo, running o atletismo, incluso automovilismo. Quienes quieran conocer mayores antecedentes y detalles de este importante evento que se viene pueden contactarse al correo electrónico [email protected]. La actividad ya cuenta con el respaldo y patrocinio de autoridades locales y Sernatur y se espera también el apoyo de las empresas locales para que definitivamente puedan abrir esta ruta entre Puerto Navarino y Caleta Eugenia al turismo aventura e instaurarla como la real última ruta más al sur de América.
Publicado el 01/12/2024 Leer más
Deportes
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Gareca prepara nuevo viaje
Un nuevo viaje asoma en el horizonte del técnico de la selección chilena Ricardo Gareca y esta vez no es a Argentina para tener unos días de descanso. El entrenador de la “Roja” irá a la gira de la Sub-20 por Europa en las próximas semanas. Acompañará al cuerpo técnico que comanda Nicolás Córdova y que alista al equipo nacional para el Mundial del próximo año en nuestro país. Según ADN Radio, el “Tigre” no solo irá al Viejo Continente para estar con el conjunto juvenil, también para ver en terreno a dos jugadores. Uno de ellos sería Damián Pizarro. La ANFP realiza gestiones con el Udinese para que autorice al joven delantero a viajar a Madrid para el amistoso que se jugará ante Qatar este mes. La idea de Gareca es ver al atacante en cancha y, además, tratar de reunirse con Alexis Sánchez, a quien espera tener en marzo para la fecha doble de las Clasificatorias. Recordemos que el tocopillano no juega hace seis meses, pero en enero volvería a las canchas y la idea del DT de la “Roja” sería conocer más de cerca de cómo va su recuperación.
Publicado el 01/12/2024 Leer más
Deportes
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Benjamín Hites busca continuar su carrera en Europa o Sudamérica
En la época de definir su futuro deportivo en Sudamérica o en Europa se encuentra el piloto Benjamín Hites luego de haber competido en el Campeonato Adac GT Masters de Alemania donde terminó en el quinto lugar del ranking general, además de haber corrido en dos competencias de 24 horas en Nurburgring (Alemania). En esa definición y búsqueda de alternativas, Hites viajó a Córdoba, Argentina, para probar dos autos del campeonato de la T.C. 2.000 y otro de la Top Race Series (TCR) South America en el autódromo Oscar Cabalén, girando Chevrolet Cruze con motor 2.0 turbo con 360 caballos y posteriormente en un Honda Civic de similares características, ambos con tracción delantera. Esta es la primera vez que el piloto nacional maneja autos de competición con tracción delantera, ya que siempre ha corrido en máquinas que disponen de empuje trasero. BUENA PRESENTACION Para su entrenador Fabián Flaqué, y los equipos Chevrolet y Honda, fue una muy buena presentación de Hites considerando su inexperiencia en este tipo de autos, inclusive estuvo muy cerca de los tiempos que hacen los pilotos oficiales de ambas marcas. Por su parte, el piloto nacional también quedó conforme con las pruebas. “Hace un par de años que me están invitando a Argentina a competir en sus campeonatos. Allí comencé en el Top Race Series donde aprendí muchísimo porque hay buenos autos y pilotos de mucho talento. Quedé muy conforme con lo realizado porque es primera vez que manejo autos de competición con tracción delantera, que es muy diferente a los que he conducido siempre”, cerró el piloto.
Publicado el 01/12/2024 Leer más
Noticias Nacionales y del Mundo
Nacional
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Adaptado “sin problemas” y “se ha relacionado con todos”: los días de Manuel Monsalve en Capitán Yáber
Tras su llegada al anexo Capitán Yáber, luego de ser objeto de amenazas en la cárcel de Rancagua, el exsubsecretario del Interior, Manuel Monsalve, imputado por violación y abuso sexual, se ha adaptado “sin problemas” a la dinámica del recinto según señalan en Gendarmería.  “Se ha relacionado con todos, sin excepción”, plantean, por lo que se le ha visto compartiendo con internos como Luis Hermosilla, Rodrigo Topelberg y los hermanos Daniel y Ariel Sauer, todos imputados por el caso Audio.  En el órgano penitenciario señalan que en el funcionamiento del anexo todos los internos, 11 en la actualidad, colaboran con labores de aseo y que en este sentido la exautoridad se ha plegado sin inconvenientes.  Con todo, tras la situación de amenazas registrada en la cárcel de Rancagua, en Gendarmería sostienen que se estaría evaluando la habilitación de espacios donde se podría cruzar con internos de alto compromiso delictual o integrantes de bandas de crimen organizado, atendido al cargo que ocupaba Monsalve antes de ser denunciado e imputado.  En ese sentido, se estaría considerando una enfermería para evitar contacto con reos peligrosos. Emol
Publicado el 02/12/2024 Leer más
Nacional
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Otro caso de acoso sexual dentro de La Moneda: denunciante acusó que lo invisibilizaron
Se desclasificó otro caso de índole sexual ocurrido en La Moneda, esta vez acontecido en 2023: una mujer demandó al gobierno de Gabriel Boric, acusando haber sido víctima de acoso sexual, de no haber sido protegida por su jefatura en ese entonces y de haber sido desvinculada por “discriminación política” debido a no haber sido contratada en la administración actual. Según informó La Tercera, la denunciante llegó a un acuerdo con el Consejo de Defensa del Estado (CDE), en el que se acordó el pago de 40 millones de pesos para que no continuara con su demanda. La mujer detalló los hechos en la demanda presentada ante tribunales laborales: trabajó durante 13 años en el Palacio de La Moneda, habiendo ingresado en la primera administración de Sebastián Piñera, en el área de Programación Presidencial. Su situación laboral continuó durante el gobierno de Michelle Bachelet en 2014, cuando su jefe administrativo le ofreció seguir con el mismo contrato, aunque trasladada al área de Historia e Investigación del Departamento de Patrimonio Cultural de la Presidencia. “Cabe destacar que durante los 13 años en los que trabajé en el Palacio de La Moneda, siempre cumplí horarios, seguí instrucciones, órdenes y encargos, y entregué reportes a la jefatura correspondiente, la que, a su turno, aprobaba anualmente mis vacaciones y días administrativos, como todo funcionario público”, señaló a modo de contexto la demandante. En dicho departamento, desempeñó sus funciones sin cambios durante el segundo mandato de Piñera y durante la gestión de Gabriel Boric, periodo en el cual comenzaron los problemas que denuncia. La denunciante explicó que presentó un proyecto a su jefatura para “intentar conseguir accesibilidad universal en el Palacio de La Moneda”, motivada por las circunstancias de su hijo con síndrome de Down. “Sin embargo”, apuntó, “prontamente mi jefatura me manifestaría que ya no estaba interesada en el proyecto de accesibilidad universal, y que le molestaba que le insistiera”. En esas circunstancias fue que una compañera de trabajo le señaló que Paz Moreno, jefa de ambas, le pidió que se alejara de ella (la denunciante), deslizando que “el problema que mi jefatura tenía conmigo es que no fui contratada por el gobierno actual“. Conversación vía WhatsApp que fue adjuntada en la demanda. “El discurso fue este”, relata también: “Acá te trajimos nosotros. Tú no eres como ellos, tú vienes por un gobierno que te convence, el problema del Estado son quienes pretenden estar años y años acá sin querer mucho cambio ni que pasen cosas. La Paz (Moreno) necesita a una persona de confianza, si no la encuentra en ti, necesita a otra persona“. Acoso sexual En cuanto al acoso sexual, la denunciante acusó que fue víctima de un compañero de trabajo, Francisco Cofré, y que tanto sus compañeros como la jefatura fueron testigos de la situación sin intervenir. “Dentro del departamento en el que trabajaba, estaba Francisco Cofré, quien rápidamente generó una relación de confianza con la jefatura, hasta el punto de ser conocido como ‘el regalón’ de Paz Moreno. Ella misma lo presentó al Presidente Boric como ‘la persona más estudiosa y aplicada del Departamento’”, señaló la mujer ante la Justicia. La denunciante afirmó que Cofré le envió mensajes de contenido sexual y la amenazó con suicidarse si no mantenían relaciones sexuales. “Veremos quién de los dos pesa más”, fue una de las amenazas, además de advertir que si ella no accedía a sus demandas, hablaría con Paz Moreno. La situación culminó en el propio Palacio de La Moneda, donde Cofré la condujo hasta la sala N°100, exigiéndole tener relaciones sexuales o él se suicidaría. “Intenté huir, pero me sujetó del brazo con firmeza. Sólo cuando le pedí que se calmara, mencionando que las consecuencias serían para mí si Paz lo veía tan alterado, Cofré recuperó la compostura”, relató. Invisibilizar la situación La denunciante aseguró que su jefatura intentó invisibilizar la situación, y en lugar de realizar un sumario interno, le dieron la opción de decidir si Cofré debía seguir participando en las reuniones del departamento. “Lo que me dejó en una posición incómoda, considerando que Cofré era el ‘regalón’ de mi jefatura, bajo el pretexto de que yo tendría ‘más herramientas para superar el problema’.” Consultada por La Tercera, Presidencia informó que Francisco Cofré dejó sus funciones en La Moneda el 10 de junio de este año “como consecuencia de un procedimiento disciplinario”, mientras que Paz Moreno renunció en enero de 2023. El Mostrador
Publicado el 02/12/2024 Leer más
Internacional
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Persecución contra la comunidad LGBT en Rusia: la Policía hizo violentas redadas en bares y clubes nocturnos gays de Moscú
En tiempos de ataques sin precedentes a esa población, las fuerzas de seguridad de Putin actuaron en virtud de las leyes que penalizan la “propaganda LGBT”. Crece la persecución contra la comunidad LGBT en la Rusia de Vladimir Putin. La policía de Moscú hizo violentas redadas en varios bares y clubes nocturnos, y detuvo al director de una agencia de viajes gay, en aplicación de las leyes que penalizan la “propaganda LGBT”, según informaron los medios de comunicación estatales rusos. Las redadas se produjeron cuando se cumple un año desde que el Tribunal Supremo de Rusia ilegalizara el “movimiento internacional LGBT”, allanando el camino para detenciones y procesamientos de la ya reprimida comunidad LGBTQ del país. Las fuerzas de seguridad rusas hicieron redadas el sábado en al menos tres bares y clubes nocturnos durante la noche “como parte de las medidas para combatir la propaganda LGBT”, informó la agencia de noticias estatal TASS. Videos difundidos en las redes sociales desde la discoteca Arma, antiguo local del Mutabor, mostraban a los asistentes sentados en la pista de baile mientras la policía antidisturbios caminaba gritando órdenes. Otro video mostraba a gente saliendo del popular club gay Mono, en el centro de Moscú, con las manos por encima de la cabeza, con un furgón policial aparcado fuera. El Ministerio del Interior declaró que la policía también había hecho una redada en un club nocturno anónimo de la calle Skladochnaya, que había estado “propagando la ideología del movimiento LGBT prohibido”. La agencia de noticias Interfax denominó al club “Inferno Night”. La policía de la capital también detuvo al director de una agencia de viajes para homosexuales, sospechoso de “organizar viajes para miembros de la comunidad LGBT”. El director de “Men Travel”, de 48 años, era sospechoso de “preparar un viaje para que partidarios de valores sexuales no tradicionales fueran a Egipto con motivo de las fiestas de Año Nuevo”, informó el sábado la agencia de noticias TASS citando a las fuerzas del orden. El Kremlin ha intensificado su retórica conservadora desde que lanzó su ataque militar contra Ucrania hace casi tres años, presentando el conflicto como un campo de batalla contra Occidente y sus valores. Los grupos de derechos humanos afirman que el país está llevando a cabo una represión sin precedentes contra las personas LGBTQ, que ha llevado a la detención de propietarios de bares gays y al procesamiento de cualquier persona relacionada con la promoción de los derechos LGBTQ. La persecución llegó a tal punto que en marzo de este año las autoridades rusas incluyeron al movimiento LGBT, que se encuentra prohibido en el país, en su lista de organizaciones terroristas y extremistas, lo que podría implicar la congelación de cuentas bancarias vinculadas al colectivo. Asimismo, la corte falló a favor de prohibir el colectivo y reconoció como “extremista” la división estructural de su organización interna. La cruzada de Putin y la Iglesia ortodoxa rusa de más de una década contra la comunidad LGBT suele atacar los derechos que tienen sus integrantes en el resto del mundo como contraposición a los “valores tradicionales” que dicen querer preservar en Rusia. Rusia inició su actual escalada represiva contra el colectivo LGBT en 2013, con una primera ley contra la ‘propaganda gay’ que, bajo la premisa de proteger a los menores, limitaba los mensajes y actividades. La última reforma constitucional incluye también un veto explícito al matrimonio entre personas del mismo sexo. En 2020, los legisladores han aprobado leyes que prohíben la promoción de relaciones sexuales “no tradicionales” y prohibieron los cambios de género legales o médicos. Infobae
Publicado el 02/12/2024 Leer más
Internacional
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Papa llamó a la paz y puso como ejemplo de “diálogo” el acuerdo entre Chile y Argentina de 1984
“Cuando se renuncia al uso de las armas y se da el diálogo, se hace un buen camino”, sostuvo Francisco ante las miles de personas reunidas ayer en la plaza de San Pedro por el rezo del Angelus.  El Papa Francisco puso este domingo como ejemplo de “diálogo” para lograr el fin de los conflictos en Medio Oriente y Ucrania, el Tratado de Paz y Amistad alcanzado entre Argentina y Chile, cuyo 40 aniversario celebró él mismo el pasado lunes en el Vaticano.  “Estos días se ha celebrado el 40 aniversario del acuerdo”, que “con la mediación de la Santa Sede, puso fin a una disputa territorial que había llevado a Argentina y Chile al borde de la guerra”, recordó ante las miles de personas reunidas en la plaza de San Pedro del Vaticano por el rezo dominical del Angelus.  “Y esto demuestra que cuando se renuncia al uso de las armas y se da el diálogo, se hace un buen camino”, añadió antes de lanzar varios llamamientos a la paz tanto en Medio Oriente como en Ucrania. “Modelo a imitar” El Papa Francisco deseó el lunes que el Tratado de Paz y Amistad entre Argentina y Chile, que puso fin, gracias a la mediación vaticana, a la controversia territorial hace 40 años, sea “un modelo a imitar” ante los actuales conflictos, y que el camino de paz y la cooperación entre ambos “pueda seguir siendo profundizado para el bien de los dos pueblos”. Francisco presidió el pasado lunes una ceremonia por el 40 aniversario del Tratado de Paz y Amistad entre Argentina y Chile por la disputa del canal de Beagle, “que evitó el conflicto armado que estaba por enfrentar a dos pueblos hermanos y se concluyeron con una solución digna, razonable y ecuánime”, dijo.  Junto al Papa estuvieron presentes el canciller chileno, Alberto van Klaveren, y el embajador de Argentina ante la Santa Sede, Pablo Beltramino, quien reemplazó al ministro de Exteriores de su país, Gerardo Werthein, por “razones de agenda”.  En su discurso, el Papa agradeció “la paz y la cooperación entre las dos naciones” y confió que “este camino pueda seguir siendo profundizado para el bien de los dos pueblos”.  El Tratado de Paz y Amistad entre Argentina y Chile, que dio fin al conflicto territorial de Beagle, gracias a la mediación de Juan Pablo II, fue firmado el 29 de noviembre de 1984. Emol
Publicado el 02/12/2024 Leer más
Internacional
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El preocupante modus operandi de las pandillas en Suecia: reclutan a menores de edad como sicarios en redes sociales
Los grupos criminales se aprovechan de que la responsabilidad penal comienza a los 15 años, por lo que reclutan a niños para hacer estos encargos.  “Hermano, no puedo esperar mi primer cadáver”, escribe en Instagram un niño de 11 años en Suecia, donde las pandillas utilizan sitios de chat encriptados para reclutar a menores que, por su edad, no pueden ser procesados como asesinos a sueldo.  “Mantente motivado, ya llegará”, le responde su contacto de 19 años.  En esta conversación del 16 de diciembre de 2023, el adulto promete al niño 150.000 coronas suecas (13.680 dólares) por un asesinato, además de ropa y el traslado al sitio del crimen, según una investigación policial preliminar llevada a cabo en la provincia de Varmland, en el oeste del país.  En este caso, cuatro hombres de 18 a 20 años fueron acusados de reclutar a cuatro menores de entre 11 y 17 años para una banda criminal. Todos fueron detenidos antes de que pasaran al acto.  La investigación incluye una serie de capturas de pantalla que los menores compartían entre sí posando con armas, algunos a pecho descubierto o con capuchas.  En el interrogatorio policial, el niño de 11 años dijo que escribió el mensaje para parecer “cool” y “no mostrar temor”.  Su caso no es único.  Suecia lleva años tratando de contener una oleada de tiroteos y atentados relacionados con ajustes de cuentas y la lucha por controlar el mercado de las drogas ilícitas en un país de 10,5 millones de habitantes.  El año pasado, 53 personas murieron en tiroteos, cada vez más frecuentes en sitios públicos. En ocasiones, dejan víctimas inocentes.  Se buscan asesinos La criminalidad pandillera sueca es compleja y organizada: los líderes operan en el exterior mediante intermediarios que utilizan sitios de chat encriptados como Telegram, Snapchat y Signal para reclutar adolescentes de menos de 15 años, la edad de la responsabilidad penal.  “Está organizado como una especie de mercado (laboral) donde las misiones se publican en foros y la gente que las acepta son cada vez más jóvenes”, explicó en rueda de prensa Johan Olsson, jefe del Departamento de Operaciones Nacionales (Noa) de la policía sueca.  Algunos subcontratistas facilitan los contactos entre quienes ordenan los ataques y los asesinos reclutados, y las partes sólo se comunican en línea, explicó a AFP Sven Granath, profesor de criminología de la Universidad de Estocolmo.  Otros reclutan en persona, buscando chicos que merodean por sus barrios.  El número de casos relacionados con asesinatos en Suecia con personas de menos de 15 años subió de 31 en los primeros ocho meses de 2023 a 102 en el mismo período de 2024, según la fiscalía. Esto incluye, entre otros casos, asesinato, conspiración para asesinar, tentativa de asesinato, complicidad en asesinato e incitación al asesinato.  Los menores de 15 años no pueden ser procesados. En lugar de ello, los servicios sociales determinan el tipo de apoyo o cuidado que se les debe brindar.  ¿Quiénes son estos chicos que aceptan misiones de asesinato anunciadas en redes sociales?  A menudo, jóvenes con dificultades escolares o con déficit de atención, problemas de adicción o que han estado en líos con la policía, según Granath.  “Los reclutan para conflictos con los que no tienen relación alguna, son mercenarios” y no necesariamente han formado parte de pandillas antes, explicó.  Algunos niños buscan ellos mismos las misiones, según un informe del Consejo Nacional de Prevención del Delito (BRA).  Y esto pueden hacerlo ya sea motivados por la descarga de adrenalina, el reconocimiento, un sentido de pertenencia o las cuantiosas recompensas financieras.  Los atrae la camaradería, la ropa vistosa y la promesa de lealtad inquebrantable.  “Ahora todo el mundo quiere ser un asesino”, señaló a AFP Viktor Grewe, un expandillero de 25 años que se topó con la policía por primera vez a los 13.  “Es increíblemente triste ver que esto es a lo que aspiran los chicos”, que glorifican en TikTok el estilo de vida criminal, dijo.  Explotación implacable  Tony Quiroga es un jefe policial de la localidad de Örebro, 200 km al oeste de Estocolmo.  “Hay una explotación implacable de jóvenes cuyas vidas apenas comienzan”, declaró a AFP en una vista reciente.  Los subcontratistas “no quieren arriesgarse ellos mismos” para protegerse a sí mismos y a sus superiores, señaló.  Hay voluntarios que patrullan por las calles de barrios marginales de Örebro para conversar con los jóvenes sobre el riesgo que entrañan las pandillas.  Viktor Grewe, que se apartó de la vida pandillera a los 22 años, dice que los criminales jóvenes no tienen fe en su futuro, y que la mayoría no viven más allá de los 25 años.  Según un reciente informe del BRA, reclutar niños es parte del modelo empresarial de las pandillas, y una vez que el niño ingresa, es difícil que salga.  Tony Quiroga lamenta que la policía se enfrenta a conflictos “que nunca terminan”. Emol   “Falta de integración” La policía sueca no dispone de un mapa de las nacionalidades de los miembros de las bandas, pero una investigación de 2021 del Consejo Nacional Sueco para la Prevención de la Delincuencia mostró que los jóvenes nacidos en Suecia de padres extranjeros estaban sobrerrepresentados como sospechosos en casos de asesinato y robos. El gobierno de coalición de derecha, elegido en septiembre de 2022, cree que el aumento de la violencia de las bandas en los últimos años está directamente relacionado con las anteriores políticas de inmigración de Suecia. Hasta 2016, Suecia tenía una de las leyes de asilo más generosas de Europa. “Ahora vemos que la ‘extranjerización’ y la falta de integración, en combinación con el tráfico de narcóticos y el crimen organizado, están creando esta mezcla muy tóxica”, declaró el ministro de Asuntos Exteriores, Tobias Billstrom, a la BBC.
Publicado el 02/12/2024 Leer más
Internacional
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Cae en el puerto de Algeciras la mayor red de tráfico de cocaína proveniente de Sudamérica
La operación terminó con 22 detenidos, entre ellos uno de los mayores capos mundiales de la droga. La Guardia Civil española ha incautado 3.400 kilogramos de cocaína tras descubrir cinco alijos procedentes de Sudamérica de la organización criminal con mayor capacidad para introducir esta droga por el puerto de Algeciras (Cádiz, suroeste de España). La droga ha arrojado un peso total de 3.400 kilos. La operación denominada operación Goodbye se ha saldado con diez allanamientos domiciliarios y 22 detenidos a lo largo de distintas fases. También se ha emitido una orden internacional de detención contra tres de sus presuntos responsables. Además, el instituto armado informó que siete de los capturados están en prisión provisional, entre ellos uno de los mayores “capos de la droga” a nivel mundial afincado en Marbella (Málaga). En un comunicado, la Guardia Nacional ha explicado que los tres fugados son los máximos responsables del intento de introducción de las cinco partidas de cocaína. La mayoría de ellos ya fueron detenidos en 2021. Fue en el marco de la operación ‘Jumita-Aelaa’. Entonces los agentes incautaron de 1.600 kilogramos de cocaína y de 16 millones de euros en efectivo. Un capo mundial de la droga Entre los detenidos en la operación del puerto de Algeciras se encuentra el considerado el líder de la organización y uno de los capos de la droga a nivel mundial. Se trata de una persona afincada en Marbella. Su arresto ha supuesto el mayor reto para los investigadores. Esto ha sido debido a las extremas medidas de seguridad que tomaba para evitar su localización. De hecho, este individuo no pudo ser detenido en la operación ‘Jumita-Aelaa’, en la que era el principal objetivo. Era el encargado de gestionar, gracias a su larga lista de proveedores, las partidas de cocaína ocultas en contenedores marítimos que iban desde Sudamérica hasta el puerto de Algeciras. Su principal socio era otro de los líderes de la organización. Es un empresario del Campo de Gibraltar, José Carlos Sánchez Castro, que se encuentra fugado junto a su hermano mayor, Antonio Jesús Sánchez Castro. José Carlos Sánchez utilizaba sus empresas logísticas para realizar los traslados de los contenedores desde el puerto. Efe
Publicado el 01/12/2024 Leer más
Nacional
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Presidente Boric: “No habrá impunidad con los miserables que provoquen incendios”
“Seguramente pensaban que no los íbamos a encontrar; estaban equivocados”, afirmó el Mandatario al abordar la detención de cuatro personas por su vinculación con los fatales siniestros en Valparaíso. El Presidente Gabriel Boric arremetió contra los “malintencionados y miserables” que provocan incendios forestales, al abordar ayer la detención de cuatro sujetos por su presunta vinculación en los megasiniestros que, en febrero pasado, aquejaron a la Región de Valparaíso y dejaron 137 personas fallecidas. “No va a haber impunidad en materia de incendios, ni en todo lo que sucedió en Valparaíso, Viña del Mar, Villa Alemana y Quilpué, ni en ningún caso donde personas malintencionadas y miserables provoquen el fuego deliberadamente”, afirmó el Mandatario. En esta línea, Boric destacó que las diligencias por este bullado caso lograran la detención de cuatro sujetos, quienes “seguramente pensaban que no los íbamos a encontrar, (pero) estaban equivocados”. “He estado con las brigadas tanto de Conaf como de la PDI y Carabineros, y les aseguro: quien quiera o se le pase por la cabeza jugar con fuego, lo vamos a encontrar”, puntualizó el Jefe de Estado. Según afirmó, este tipo de acciones tienen “costos son demasiado altos”, lo que se ve reflejado en que “todavía hay familias que sufren la pérdida de seres queridos por la irresponsabilidad de estos sujetos, y no queremos que eso se repita”. Presentan nuevo avión  En paralelo, el Presidente Boric presentó este sábado el nuevo avión de combate a incendios forestales Boeing 797 “Fireliner”, que se sumará a la flota aérea de la Conaf para enfrentar la temporada de siniestros de 2024-2025. Desde el Aeródromo Torquemada en Concón, Región de Valparaíso, el Mandatario explicó que se trata de la primera de dos aeronaves que fueron contratadas para los eventuales incendios forestales de este verano. El “Fireliner” tiene una capacidad de 15 mil litros de agua o retardante, el que se puede lanzar en una sola carga o de forma parcializada. Asimismo, permite la creación de líneas de contención químicas de hasta 1 kilómetro de longitud. El segundo avión se trataría de un Hércules C-139, que llegaría al país a mediados de diciembre y tendrá base en la Región del Biobío. La flota aérea de Conaf cuenta de 77 aviones en total –cuatro más que la temporada anterior- y comprende aeronaves de tipo tanker, cisterna más pequeños, helicópteros de distintos tamañamos y aviones de observación y coordinación. Cooperativa
Publicado el 01/12/2024 Leer más
Internacional
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Perú evalúa proyecto de licencia laboral por muerte de mascotas
El permiso va dirigido a trabajadores públicos o privados que tengan perros o gatos, hasta por un día hábil.  El Congreso peruano evaluará un proyecto de ley que concede una licencia laboral para todos los trabajadores del sector público o privado por el fallecimiento de sus mascotas, sean perros o gatos. El proyecto de ley fue presentado por la parlamentaria fujimorista Rosangella Barbarán y también recoge que el día de licencia podrá ser compensando en los siguientes seis meses. Además, incluye la creación del Registro Nacional de Mascotas (RNM), donde deben estar incluidos los animales de compañía para poder disfrutar del día de licencia. Para poder tener ese día de licencia, será necesario haber informado previamente al empleador por parte del trabajador de que tiene una mascota registrada en el RNM. “La presente ley tiene por objeto otorgar el derecho de una licencia compensable hasta por un día hábil a trabajadores del sector público o privado por el fallecimiento de mascota o animal de compañía registrada en el RNM, sea perro o gato”, reza el proyecto. Barbarán, citada por el diario El Comercio, indicó que, según un estudio de una encuestadora, “en el Perú, cerca del 58% de familias cuenta con al menos una mascota, de las cuales el 88% elige tener un perro y el 38% escoge un gato”. También señaló que esta iniciativa “mitigará el impacto emocional y psicológico de los trabajadores que pierdan a sus mascotas”. Cooperativa
Publicado el 01/12/2024 Leer más

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