Construcción de la nueva vía de conexión norte y sur de Punta Arenas ya está casi lista

La construcción de la nueva vía de conexión norte y sur de la ciudad de Punta Arenas, entre Fagnano e Ignacio Carrera Pinto, está casi lista, porque presenta un 82% de avance.

Este es el segundo tramo del proyecto de conexión de las calles Mateo de Toro y Zambrano-Cirujano Videla.

La obra considera ciclovías de alto estándar, aceras con accesibilidad universal, alumbrado público con soterramiento eléctrico, muros de contención para confinar las diferencias de cotas con los terrenos aledaños, obras de aguas lluvias como colectores y sumideros que se conectarán a la red primaria existente en el lugar.

El seremi de Vivienda y Urbanismo, Marco Uribe, destacó esta inversión, de $2.300 millones. Son 260 metros lineales de calzada bidireccionales de 8 metros de ancho, “con todo el estándar acorde a una vialidad de estas características”.

Dijo que no sólo están enfocados en cumplir con el Plan de Emergencia Habitacional, “sino que también trabajamos para construir ciudades más justas para sus habitantes y un ejemplo de ello son estas obras que serán un significativo aporte a la conexión vial norte sur y a la descongestión de la Avenida Frei y calle Zenteno”.

El seremi visitó los trabajados acompañado de la directora del Serviu, María Luz Gajardo, y también del integrante del Consejo de la Sociedad Civil Seremi-Serviu y representante del Colegio de Ingenieros de Magallanes, Yanko Vilicic.

El ex director nacional de Vialidad, dijo que esta obra, como las próximas etapas, son desde el punto de vista de la ingeniería, proyectos que tienen costos asociados muy importantes. “Son complejas y necesarias que se vayan desarrollando, porque le van dando ejes estructurantes a la ciudad que descongestionan en todo sentido”, enfatizó.

Por su parte la directora del Serviu, María Luz Gajardo, destacó la importancia de este proyecto vial, con las características que tiene, con luminarias soterradas y ciclovías. “Este proyecto, que continuará con dos tramos, en definitiva contribuirá al desplazamiento entre Avenida Independencia y Manuel Aguilar, que hoy día es un tema en la capital regional”.