Cumplidas tres fechas de la fase clasificatoria, Yungay y Cruz del Sur son los respectivos punteros de los grupos, en busca de los elencos que disputarán las semifinales del Torneo Apertura “Hernán Bórquez Cárcamo” organizado por la Asociación de Fútbol Barrio Sur. La competencia de serie honor, auspiciada por Recasur-Yato, se encamina al cierre de su primera fase (quedan dos fechas), programada a una rueda todos contra todos en cada zona. YUNGAY FIRME Dos fechas se jugaron el reciente fin de semana en el complejo deportivo “Francisco Bermúdez”, destacando las dos victorias del tricampeón defensor Yungay, que debutó goleando 5-0 a Fitz Roy y luego se impuso por 2-0 a Río de la Mano. A su turno, este último derrotó por 6-5 a Estrella del Sur. En tanto, “La Cruz” aplastó por 10-0 a Miraflores en lo que fue el resultado más expresivo del “finde”. Además, su portería no ha recibido goles, al igual que las de Yungay y Titán. RESULTADOS Los siguientes marcadores se han registrado en lo que va del Torneo Apertura de serie honor: Grupo “A” 1ª fecha Estrella del Sur 6 - Fitz Roy 1. Río Seco 1 - Río de la Mano 1. Libre: Yungay. 2ª fecha Yungay 5 - Fitz Roy 0. Río de la Mano 6 - Estrella del Sur 5. Libre: Río Seco. 3ª fecha Yungay 2 - Río de la Mano 0. Río Seco 2 - Estrella del Sur 1. Libre: Fitz Roy. Grupo “B” 1ª fecha Titán 4 - Huracán 0. Cruz del Sur 7 - Bellavista 0. Libre: Miraflores. 2ª fecha Cruz del Sur 10 - Miraflores 0. Bellavista 7 - Huracán 0. Libre: Titán. 3ª fecha Bellavista 0 - Titán 0. Miraflores 1 - Huracán 0. Libre: Cruz del Sur. PROGRAMACIÓN Así se desarrollará la cuarta y penúltima jornada de la fase grupal: Sábado 17 14,30: Huracán - Cruz del Sur (grupo “B”). 16,30: Miraflores- Titán (grupo “B”). 18,30: Yungay - Río Seco (grupo “A”). Domingo 18 12,00: Río de la Mano - Fitz Roy (grupo “A”). 14,30: Barrio Sur - Puerto Natales (Eliminatoria Regional Juvenil). 17,00: Barrio Sur - 18 de Septiembre (Eliminatoria Regional Adulta). Libres: Estrella del Sur (“A”) y Bellavista (“B”). POSICIONES Grupo “A” 1,.- Yungay 6 puntos (2 partidos jugados). 2.- Río Seco 4 (2 pj). 3.- Río de la Mano 4 (3 pj). 4.- Estrella del Sur 3 (3 pj). 5.- Fitz Roy 0 (2 pj). Grupo “B” 1.- Cruz del Sur 6 puntos (2 pj). 2.- Titán 4 (2 pj). 3.- Bellavista 4 (3 pj). 4.- Miraflores 3 (2 pj). 5.- Huracán 0 (3 pj). Consignar que en la última fecha clasificatoria se jugarán los siguientes encuentros: Grupo “A” Yungay - Estrella del Sur. Río Seco - Fitz Roy. Libre: Río de la Mano. Grupo “B” Miraflores - Bellavista. Titán - Cruz del Sur. Libre: Huracán.

Un total de 350 deportistas que representaron a 16 establecimientos educacionales reunió la copa de futsal John Williams, organizada por el Colegio Británico con motivo de su 130º aniversario. Durante cinco jornadas, una treintena de equipos se dio cita en las categorías sub-12, sub-14 y enseñanza media, tanto en damas como  varones a nivel competitivo, agregándose dos series formativas: sub-8 y sub-10. El colegio organizador informó que de sus siete equipos en competencia, seis alcanzaron las finales, logrando el primer puesto en sub-14 damas, enseñanza media damas y sub-12 varones. En tanto, se ubicaron segundos sus representativos sub-12 damas, sub-14 varones y enseñanza media varones. Marcaron presencia en el campeonato los siguientes establecimientos educacionales: Colegios Británico, Alemán, Miguel de Cervantes, Nobelius y Punta Arenas; Escuelas Padre Hurtado, Juan Williams, O’Higgins y Pedro Pablo Lemaitre; Liceos Industrial, Juan Bautista Contardi, Luis Alberto Barrera y María Auxiliadora de Punta Arenas; Liceos Monseñor Fagnano y Politécnico de Puerto Natales; y la Escuela Inés Muñoz García de Castro. CONSOLIDACIÓN “La institución busca consolidar la copa de futsal John Williams como un encuentro anual que permita fortalecer el desarrollo deportivo escolar”, destacaron desde la comisión organizadora a modo de balance, enfatizando que también se busca “ampliar los vínculos entre establecimientos y ofrecer nuevas instancias donde los estudiantes puedan poner en práctica el trabajo desarrollado durante todo el año”.

Dos magallánicas lograron medallas de oro en el reciente clasificatorio nacional de tenis de mesa, asegurando un cupo en el Team Olimpíadas Especiales Chile que representará al país en la cita mundial de Santiago 2027. Camila Oñate y Javiera Córdova timbraron su presencia en los Juegos Mundiales de Olimpíadas Especiales en sábado último en el clasificatorio que se desarrolló en el Comité Olímpico de Chile. El oro obtenido le permitió a ambas deportistas asegurar su participación en la máxima instancia mundial de esta modalidad, que reunirá a miles de atletas de diversos países. SATISFACCIÓN “Me siento orgullosa de representar a mi región. Llevo cuatro años entrenando, así que estoy feliz”, comentó Javiera Córdova tras conseguir la clasificación, fruto del esfuerzo, la constancia y el compromiso de ambas tenismesistas. De esta manera, Camila y Javiera tendrán la oportunidad de representar a Chile y Magallanes en una competencia internacional que promueve el deporte, la inclusión y la igualdad de oportunidades, sumándose al grupo de deportistas que comienzan a conformar el Team Olimpíadas Especiales Chile para los Juegos Mundiales Santiago 2027 que se desarrollarán entre el 16 y 24 de octubre, con el Parque Estadio Nacional como epicentro.

Los primeros encuentros del Torneo Clausura de vóleibol senior top-35 organizado por el Canal Deportivo Laboral se jugaron el pasado fin de semana en el gimnasio Taiiu. Estos fueron los marcadores: Damas Sav Patagonia 2 - Británico “A” 0 (25/12 y 25/8). Británico “B” 2 - Rayén 0 (25/23 y 25/19). Unión 2 - Taiiu 0 (25/5 - 25/14). Huracán 2 - Lotus 0 (25/10 - 25/15). Rayén 2 - Lotus 0 (25/10 y 25/11). Sav Patagonia 2 - Taiiu 0 (25/3 - 25/15). Varones Unión 2 - Esencias 0 (25/19 y 25/19). Taiiu  “A” 2 - Taiiu “B” 0 (25/14 y 25/21). POSICIONES Damas 1.- Sav Patagonia 6 puntos (2 partidos jugados). 2.- Rayén 4 (2 pj). 3.- Británico “B”, Huracán y Unión 3 (todos con 1 pj). 6.- Taiiu y Lotus 2 (ambos con 2 pj). 8.- Británico “A” 1 (1 pj). 9.- Alemán y Patagonia Austral 0 (no han debutado). Varones 1.- Unió y Taiiu “A” 2 puntos (ambos con 1 pj). 3.- Esencias y Taiiu “B” 1 (los dos con 1 pj).

El Liceo Politécnico Cardenal Raúl Silva Henríquez de Punta Arenas contará con nuevo equipamiento para su taller de mecánica automotriz, luego de adjudicarse uno de los cuatro proyectos ganadores a nivel nacional de un fondo concursable impulsado por la empresa Finning. La iniciativa permitirá adquirir un elevador de automóviles, con un costo aproximado de 3.000 dólares, destinado a fortalecer las condiciones de trabajo práctico y aprendizaje de los estudiantes. El proyecto fue desarrollado en conjunto por el establecimiento educacional y Finning, a través de su sucursal en Punta Arenas, con el propósito de mejorar las capacidades de los talleres y actualizar los implementos disponibles para la formación técnico-profesional. La propuesta fue impulsada por la jefa de producción, Susana Rodríguez, y la jefa de la Unidad Técnico-Pedagógica, Marcela Bargetto Cáceres, quienes trabajaron en la identificación de las necesidades. El director del liceo, Manuel Méndez, destacó que la especialidad de Mecánica Automotriz reúne a alrededor de 50 estudiantes de tercero y cuarto medio, cuya formación contempla actividades prácticas vinculadas al funcionamiento y la reparación de vehículos. La incorporación del equipo permitirá modificar las condiciones en que se realizan algunas de estas labores, particularmente aquellas que requieren levantar automóviles para trabajar en sus componentes inferiores. La jefa de la Unidad Técnico-Pedagógica, Marcela Bargetto Cáceres, relató que la propuesta comenzó a tomar forma después de que la empresa se contactara con el liceo para invitarlo a participar en el concurso. A partir de esa invitación, el equipo del establecimiento comenzó a evaluar las necesidades de los estudiantes y las posibilidades de mejorar los recursos disponibles en los talleres. La docente señaló que el elevador representa una mejora respecto de las herramientas que utilizan actualmente para levantar los vehículos durante las actividades prácticas. “Los chicos trabajan con el gato común, lo que también es más peligroso”. Desde Finning Magallanes, el gerente de la empresa, Gonzalo Mitrovich Carmona, afirmó que el fondo concursable forma parte de una iniciativa que se desarrolla anualmente para apoyar a las comunidades donde opera la compañía. Mitrovich detalló que, durante este año, el trabajo con el liceo se concentró en desarrollar una propuesta orientada a mejorar el equipamiento de los espacios de formación práctica. “Trabajamos a principios de año con el Liceo Politécnico para desarrollar un proyecto enfocado a mejorar las capacidades de los laboratorios de los jóvenes”. El representante de la compañía agregó que la iniciativa quedó entre las cuatro seleccionadas a nivel nacional. “Así que muy contento de poder aportar a la comunidad de Punta Arenas y poder entregar herramientas a los jóvenes para que puedan desarrollar de mejor forma sus capacidades y poder aportar posteriormente al desarrollo del país”, afirmó. Entre los estudiantes, la noticia fue recibida con expectativas respecto de las posibilidades que ofrecerá el nuevo equipamiento. Ronald Mosqueira, alumno de tercero medio B de la especialidad de Mecánica Automotriz, subrayó que actualmente trabajan con motores y que la disponibilidad de contar con equipos para desarrollar determinadas actividades prácticas puede representar una dificultad.

La directora de Gestión del Riesgo de Desastres de la Municipalidad de Punta Arenas, Sonia Vargas, afirmó ante el Concejo Municipal que, de haber dependido de ella, habría ordenado una evacuación preventiva durante la crecida del río de las Minas del 2 de octubre, una decisión que, según explicó, correspondía a un nivel superior. “Si usted me pregunta la opinión, yo lo hubiese realizado”, dijo al exponer el balance municipal de la emergencia en la sesión ordinaria N°68 de este miércóles. De acuerdo con su relato, el municipio tenía claro a las 16 horas cómo venía el caudal y a las 18 horas lo confirmó con monitoreo en terreno, cuando el río ya arrastraba gran cantidad de material. El equipo municipal fue citado a Senapred a las 18,30 horas y la Alerta Roja se decretó a las 20,10 horas. Vargas explicó que la decisión de no evacuar estaba por sobre el municipio, en la delegada, y se tomó con la información del Ministerio de Obras Públicas -a cargo del mando técnico a través de la DGA y la DOH- , reiterada por el Comando Conjunto Austral, de que la marea bajaría, “para no alarmar a la población”. Se agregó que en esa mesa no estaba el director titular de Senapred, sino su subrogante. La directora aclaró, además, que la Alerta Roja Preventiva que se comunicó a la comunidad “no existe”: el sistema contempla alerta preventiva (verde), amarilla y roja, y estas dos últimas implican responder a un evento ya en desarrollo. El concejal José Becerra matizó que la DOH sí utiliza una categoría de Alerta Roja Preventiva, distinta de la que declara Senapred, y calificó como un error haberla informado así a la ciudadanía. Según la cobertura de este medio, la Alerta Roja fue decretada por el gobierno tras una mesa técnica en Senapred encabezada por la delegada presidencial, Ericka Farías, quien días después reconoció “momentos críticos” durante la emergencia. El deshielo, sin monitoreo Vargas expuso que, según la Dirección General de Aguas (DGA), el peak del río se registró a las 21,43 horas, con 62,46 metros cúbicos por segundo, y que el desborde en el puente O’Higgins se evitó porque la marea empezó a bajar a las 21 horas. Planteó también una inconsistencia en los registros: la estación de la Escuela Padre Hurtado acumuló 46,6 milímetros entre el 2 y el 4 de octubre, pero el dato meteorológico del día de la crecida era de sólo 16 milímetros, por lo que el municipio pidió una aclaración a Senapred. La cuenca alta, explicó, sólo se vigila con cámaras de Sernageomin. Para el alcalde Claudio Radonich, el deshielo “marcó una diferencia” y no estaba bien monitoreado, y las matrices de riesgo de Senapred, construidas sobre “qué pasó en los últimos 20 años”, “ya no corren”. El municipio oficiará para que se incorpore el radar satelital que, según dijo, Senapred adquiriría. “Hay que poner más tecnología en los cursos” de agua, insistió Radonich tras la sesión. Maquinaria y recursos pendientes El alcalde acusó que dos proyectos municipales de maquinaria para emergencias siguen en el Gobierno Regional sin haber sido enviados al Ministerio de Desarrollo Social para su evaluación, uno de ellos desde hace más de un año, y que el municipio aún espera cerca de 400 millones de pesos que, según dijo, el gobernador Jorge Flies comprometió en Senapred durante la emergencia. “Estamos atados de manos”, afirmó. El Concejo oficiará al gobernador por los proyectos. Este medio no obtuvo la versión del Gobierno Regional. Vargas estimó que cada día de emergencia le cuesta al municipio entre 15 y 20 millones de pesos y que, de los 115 kilómetros de caminos periurbanos, van recuperados 51. “Generalmente nadie quiere invertir en prevención, porque la prevención es cara, pero cuando ocurren estas emergencias gastamos el doble”, sostuvo. El Concejo oficiará también al Mop por la reposición de los puentes Zenteno y O’Higgins, que el municipio pidió formalmente en 2023 porque, según Radonich, “ya cumplieron su vida útil”.

El subsecretario Karlfranz Koehler afirmó que “este es el apoyo más potente” que ha recibido el sector desde la pandemia del Covid-21. El gobierno lanzó un nuevo instrumento de garantías estatales para el transporte de carga, en medio de la creciente presión de los camioneros por el alza del diésel. Se trata del “Fogain Transporte”, que cubrirá hasta el 95% de los créditos que soliciten las microempresas del rubro y hasta el 90% en el caso de las pequeñas y medianas, según anunció este miércoles el Ministerio de Economía. El instrumento fue aprobado el martes por el Consejo de la Corporación de Fomento de la Producción (Corfo) y busca facilitar el acceso al crédito y aumentar la liquidez del sector. Según estimaciones del gobierno, podría movilizar cerca de $205 mil millones en financiamiento. “Este es el apoyo más potente que ha recibido el transporte de carga desde la pandemia”, sostuvo el subsecretario de Economía y Empresas de Menor Tamaño, Karlfranz Koehler. “Hoy no existe en Chile ninguna garantía estatal que llegue al 95%, y eso cambia las reglas del juego”, agregó. Según explicó, con el nuevo instrumento “por primera vez los bancos van a poder prestarle a miles de Pymes transportistas que hoy quizás no califican”. Las coberturas tendrán un tope de 2.000 Unidades de Fomento (UF) por empresa para las microempresas, equivalentes a unos $82 millones, y de 5.000 UF (cerca de $205 millones) y 12.000 UF (alrededor de $493 millones) para las pequeñas y medianas, respectivamente. Los créditos y operaciones de leasing, en pesos o UF, podrán destinarse a capital de trabajo, inversiones y refinanciamiento de deudas, e incluirán un período de gracia de al menos seis meses antes del pago de la primera cuota. Podrán acceder las empresas de menor tamaño con giro de transporte de carga por carretera ante el Servicio de Impuestos Internos (SII) que no registren mora superior a 90 días con la institución financiera ni estén en un procedimiento concursal. El instrumento utilizará el patrimonio existente del Programa de Coberturas Fogain, sin necesidad de cambios legales. El monto total de garantías no podrá superar los 4,6 millones de UF, cerca de $189 mil millones. Según Koehler, con más plazo y tasas acotadas, la cuota mensual de estos créditos podría bajar entre un 30% y un 50%, dependiendo de la evaluación de cada institución financiera. “Para un camionero que hoy paga un millón de pesos al mes, eso puede significar hasta medio millón más en el bolsillo para seguir en la ruta”, ejemplificó. “Esto no es un subsidio ni un parche”, enfatizó la autoridad, quien precisó que se trata de “liquidez y plazo para que el que mueve a Chile pueda seguir moviéndolo”. Por su parte, el vicepresidente ejecutivo de Corfo, José Mujica, destacó que con el instrumento buscan “dar una respuesta concreta a las necesidades de financiamiento de miles de pequeñas y medianas empresas de transporte que hoy enfrentan mayores costos de operación”. Tras la aprobación del Consejo, Corfo deberá fijar las normas especiales de operación. El Fogain Transporte estará disponible en bancos, cooperativas y otras instituciones financieras que operan con Fogain una vez tramitada la resolución respectiva, y las operaciones podrán cursarse hasta el 31 de diciembre de 2027. Emol

El fondo E del sistema previsional chileno acumuló una rentabilidad negativa de 10,4% entre enero y septiembre de 2026, su segundo peor desempeño histórico, en medio de las turbulencias internacionales y las pérdidas por US$7.700 millones que registraron las Administradoras de Fondos de Pensiones (AFP) en contratos derivados vinculados a las tasas de interés estadounidenses. Según Bloomberg, las siete AFP que operan en Chile, con activos administrados por cerca de US$229.000 millones, incrementaron durante los últimos dos años su exposición a instrumentos financieros que buscaban beneficiarse de una caída de las tasas de interés en Estados Unidos. Sin embargo, el alza de los rendimientos de los bonos del Tesoro revirtió los resultados positivos de esta estrategia. El cambio de escenario estuvo marcado por el encarecimiento del petróleo, impulsado por la guerra en Irán, que elevó las presiones inflacionarias y afectó los mercados de renta fija. Así, las ganancias por US$1.400 millones que registraban estas posiciones un año antes se transformaron en pérdidas por US$7.700 millones a septiembre. El deterioro también alcanzó a otros multifondos. En septiembre, los fondos C y D retrocedieron 3,1% y 4,2%, respectivamente, mientras que el fondo E anotó una caída mensual de 4,9%. A este escenario se suman nuevas exigencias de la Superintendencia de Pensiones, que estableció límites al riesgo de los derivados y cuya entrada en vigor está prevista para el 4 de noviembre. Las administradoras deberán reducir parte de sus posiciones para cumplir con la normativa, en un contexto en que liquidar estos contratos resulta más costoso. El presidente ejecutivo de la Asociación de AFP, León Fernández de Castro, advirtió sobre la volatilidad de la renta fija, mientras que especialistas señalaron que el momento en que se concreten los ajustes será determinante para el impacto financiero.

La policía alemana investiga a dos jóvenes de 16 y 19 años por un presunto caso de acoso sexual cometido mediante un robot que habría tocado el trasero de una adolescente de 16 años y realizado movimientos de embestida hacia ella. El incidente ocurrió durante la noche del sábado al domingo en la ciudad de Colonia y habría sido transmitido en directo por los sospechosos. Según informó la agencia Associated Press (AP), las autoridades examinan si los movimientos del dispositivo estaban preprogramados o fueron controlados en tiempo real. Ambos jóvenes son considerados sospechosos, pero hasta ahora no han sido formalmente acusados. " Hasta ahora no teníamos conocimiento de este fenómeno", señaló el portavoz policial Christoph Bermel, quien describió el caso como "un terreno nuevo para nosotros". Los equipos de emergencia encontraron el robot dentro de la maleta de un vehículo, cerca de un restaurante de comida rápida. Tanto el dispositivo como los teléfonos móviles de los dos jóvenes fueron incautados para la investigación. El robot, de unos 120 centímetros de altura, estaba vestido con una camiseta blanca, pantalones deportivos negros, una cadena dorada, gafas de sol y un bigote falso. Videos difundidos en internet muestran cómo los jóvenes lo conducían hacia un grupo de mujeres en una concurrida calle nocturna, donde habría realizado gestos sexuales. La policía de Renania del Norte-Westfalia también cuestionó los comentarios inapropiados publicados en redes sociales y advirtió que compartir imágenes o bromear sobre estos hechos puede agravar el impacto sobre las posibles víctimas.

El canciller argentino, Pablo Quirno, aseguró que su país no tiene intención de atacar al buque chileno Danstar, que zarparía en noviembre desde Punta Arenas rumbo a las islas Malvinas, en medio de las tensiones generadas por la reactivación de esta ruta comercial. Además, afirmó que existen "ciertos sectores chilenos que están tratando de hacernos pelear", pese a las buenas relaciones que, según sostuvo, mantienen ambos gobiernos. En una entrevista con el canal A24, el ministro señaló que Argentina aún no recibe una notificación oficial sobre el viaje de la embarcación, que enarbola bandera chilena y tiene capacidad para transportar 1.400 toneladas de carga. "Tenemos una excelente relación con el Presidente Kast", afirmó Quirno, quien llamó a no anticiparse a posibles medidas frente al zarpe. También sostuvo que ambos gobiernos mantienen conversaciones para evitar la colaboración logística, directa o indirecta, con la explotación de recursos naturales en el archipiélago, cuya soberanía reclama Argentina y que está bajo control británico. " No tenemos intención de atacar. Todo lo que estamos haciendo es de manera pacífica y diplomática", enfatizó el canciller, quien planteó la necesidad de coordinar posiciones entre ambos países. El viaje del Danstar busca retomar una conexión marítima comercial entre Punta Arenas y Malvinas que funcionó hasta 2011. La iniciativa fue acordada recientemente entre la Corporación de Desarrollo de las Islas Falkland y la Municipalidad de Punta Arenas. El anuncio generó cuestionamientos en Argentina. El presidente de la Liga Naval de ese país, Fernando Morales, advirtió ante la Cámara de Diputados que el buque podría ser detenido si su navegación fuera considerada un tránsito no inocente, invocando disposiciones de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar.

Los médicos extirparon parte del pulmón derecho del Papa León XIV durante una operación ayer, después de detectarle una masa cancerosa, informó el Vaticano. “Para garantizar que el procedimiento fuera radical, se extirpó el lóbulo inferior del pulmón derecho”, señaló el Vaticano en un comunicado, y añadió que la intervención “confirmó el diagnóstico de un adenocarcinoma pulmonar, tal como se sospechaba a partir de las pruebas preoperatorias”. “El Santo Padre estuvo en el quirófano alrededor de tres horas, y la duración de la operación en sí fue de unos 90 minutos. La intervención fue un éxito y no hubo complicaciones”, indicó el comunicado. El documento agregó que el Papa “se despertó con normalidad” después de la operación y ya volvió a su habitación en el décimo piso del hospital Gemelli de Roma. Es el primer susto de salud para el Papa estadounidense desde su elección al frente de la Iglesia católica el 8 de mayo de 2025. La Santa Sede había estimado que la convalecencia duraría aproximadamente una semana, cuando falta menos de un mes para un largo viaje del papa a Uruguay, Argentina y Perú, previsto entre el 6 y el 17 de noviembre. Emol

El gobierno de Javier Milei sostiene que fue autorizado de manera “unilateral e ilegal”. Argentina solicitó este martes al Tribunal Internacional del Derecho del Mar que disponga medidas contra el proyecto liderado por la petrolera israelí Navitas en las islas Malvinas, administradas por el Reino Unido y cuya soberanía reclama el país trasandino. "La República Argentina ha presentado hoy (por ayer) ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar una solicitud de medidas provisionales para impedir la explotación de hidrocarburos por el Reino Unido en la plataforma continental de la Cuenca Malvinas Norte", expresó la cuenta oficial del Ejecutivo de Javier Milei en sus redes sociales. Según el comunicado, "la solicitud presentada ante el Tribunal del Mar busca preservar los derechos soberanos argentinos sobre su plataforma continental y evitar que las actividades autorizadas de manera unilateral e ilegal por el Reino Unido agraven la controversia reconocida por las Naciones Unidas". "La República Argentina reafirma, una vez más, sus legítimos e imprescriptibles derechos de soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur y los espacios marítimos circundantes. Por historia y por derecho: las Malvinas son argentinas", concluyó el mensaje presidencial. El gobierno de Javier Milei anunció el 28 de septiembre pasado que iniciaría un pedido de arbitraje con base en lo establecido en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR), un tratado de 1982 cuyo órgano para resolver controversias es el Tribunal Internacional del Derecho del Mar (TIDM), con sede en Hamburgo (Alemania). El objetivo de Argentina es detener el avance de Sea Lion, un proyecto "offshore" (costas afuera) operado por Navitas (65%) y del que es también socia la británica Rockhopper (35%) para comenzar a extraer crudo en 2028 en la cuenca Malvinas Norte, a 200 kilómetros al norte del archipiélago. Argentina considera "ilegales" los permisos concedidos a las petroleras por el gobierno local de las islas.   Respuesta británica En tanto, el gobierno británico volvió a agitar la tensión diplomática con Argentina, al asegurar este martes que protegerá a las empresas que inviertan en las Islas Malvinas. “Las empresas que inviertan en las Islas Malvinas estarán protegidas de las medidas internas argentinas dirigidas contra empresas y particulares que realicen actividades económicas lícitas”, sostuvo la administración de Andy Burnham a través de un comunicado publicado en su web oficial. En este sentido, destaca que “el Reino Unido no dudará en proteger a las empresas y a los particulares británicos”. El secretario de Estado, Comercio e Industria, Jonathan Reynolds. remarcó que el gobierno británico “actuará cuando Argentina intente obstaculizar la actividad comercial legítima del Reino Unido”. Y agregó: “Estas medidas envían una clara señal de que no nos quedaremos de brazos cruzados mientras Argentina intenta aplicar su legislación nacional para obstaculizar los intereses comerciales legítimos en las Islas Malvinas”. Por su parte, el ministro de Asuntos Exteriores, Ed Miliband, insistió en que el apoyo a las empresas “es inquebrantable” y calificó de “inaceptable” lo que consideró como “intentos de Argentina por intimidar a empresas y particulares que realizan actividades comerciales legítimas”. Emol

El biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, afirmó que el gobierno protegerá la soberanía nacional y el cumplimiento de las leyes frente al desplazamiento del barco Danstar a las Malvinas. El biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, aseguró que el gobierno velará por la soberanía nacional y el cumplimiento de las leyes ante el próximo viaje del buque chileno Danstar, que pretende conectar Punta Arenas con las Islas Malvinas. La iniciativa busca restablecer una ruta marítima para el transporte de alimentos, materiales de construcción y otros productos hacia el archipiélago. Sin embargo, el proyecto ha generado cuestionamientos en Argentina, país que mantiene su reclamo de soberanía sobre las islas y que ha advertido sobre posibles consecuencias para quienes contribuyan a su actividad económica. En ese escenario, Mas defendió la posibilidad de que empresas chilenas desarrollen actividades comerciales, siempre que se ajusten a la normativa vigente, y enfatizó que el Ejecutivo debe garantizar que estas operaciones se realicen dentro del marco legal. Negocio entre privados El biministro recalcó que se trata de un negocio entre privados, tomando distancia de las advertencias provenientes de Argentina por la reactivación de esta ruta comercial. “Es un acuerdo, es un negocio entre privados; vamos a dejar que eso siga operando en esa línea. El gobierno tiene que asegurar soberanía y que las leyes se cumplan. El gobierno es el que pone el marco, pero esto es un acuerdo que es absolutamente entre privados”, apuntó. Sus declaraciones se producen en medio de la preocupación por un eventual incidente diplomático con Argentina. Informes de inteligencia chilena, revelados por BioBioChile, advierten sobre la posibilidad de que fuerzas trasandinas intercepten la embarcación durante su primer recorrido, previsto para fines de noviembre o comienzos de diciembre. Sin embargo, para el senador por la Región de Magallanes, Alejandro Kusanovic, la situación trasciende un acuerdo entre privados, considerando la importancia del intercambio comercial para la zona austral y las eventuales repercusiones de la operación. “Me parece que es mucho más que un tema entre privado; acá hay un tema en el que participó la Municipalidad de Punta Arenas, que es representante también de parte del Estado; se tienen que manejar todas las variables y los efectos de este tema”, señaló. Por su parte, el senador Rojo Edwards llamó al gobierno argentino a actuar con racionalidad y considerar que la ruta busca garantizar el abastecimiento de productos esenciales para la población del archipiélago. “Yo creo que eso es un contrato para abastecer una población y llevar pollo, carne y leche; no tiene ningún problema. Yo espero que haya una racionalidad en la forma en que se toma esta materia de parte del gobierno argentino”, sostuvo. biobiochile.cl

Gonzalo Migueles, expareja de la removida ministra de la Corte Suprema Ángela Vivanco, aseguró en una nueva declaración ante el Ministerio Público que la exmagistrada sabía desde septiembre de 2023 que él recibiría pagos del abogado Eduardo Lagos si el consorcio Belaz-Movitec obtenía resultados favorables en su disputa con Codelco. Según publicó CIPER este martes, el testimonio de 12 páginas fue entregado el 3 de septiembre y contradice las declaraciones anteriores de ambos, en las que negaron que Vivanco conociera los pagos. De acuerdo con el reportaje, la Fiscalía reconoció esta declaración como una colaboración con la investigación de la trama bielorrusa, lo que le permitió salir de prisión preventiva el miércoles 30 de septiembre. En su declaración, Migueles reconoció haber recibido cinco pagos vinculados a la tramitación del caso, que suman 95 mil dólares según su relato. Cuatro de ellos fueron posteriores a septiembre de 2023, cuando -de acuerdo con su versión- Vivanco ya conocía el acuerdo con Lagos. Cooperativa