Gobierno invierte en mejorar transporte y conectividad para facilitar inversiones en hidrógeno verde

“Tenemos una mirada estratégica, somos la primera región en impulsar un levantamiento de Líneas Bases Públicas (LBP) y, a su vez, estamos avanzando en obras claves. Lo que estamos gestando no es sólo beneficio para la población actual, sino que también para el desarrollo global del país”, explicó José Ruiz Pivcevic, delegado presidencial regional.

Actualmente, estas líneas base son elaboradas por los titulares de proyectos, las cuales son presentadas al sistema de evaluación ambiental.  “Esta nueva información actuará como contrapartida, disminuyendo conflictos y permitiendo la identificación de sitios prioritarios con antelación a los Estudios de Impacto Ambiental. Se espera que la implementación de LBP entregue mayores certezas a los procesos y fomente la inversión y el desarrollo de nuestra región”, destacó Ruiz.

En tanto, Daniela Droguett, seremi de Medio Ambiente, aclaró que la información recopilada permitirá además valorizar los servicios ecosistémicos y estimar el valor del capital natural del territorio. El concurso fue adjudicado en el mes de noviembre a la Universidad de Magallanes, en conjunto con la Universidad Católica.

“Al contar con Líneas Bases Públicas nos permite potenciar el desarrollo productivo sostenible, permitiendo una transición socio ecológica justa, tanto en lo ambiental como en lo social, buscando el equilibrio entre los proyectos de inversión y los sitios de protección particular de cada territorio. Esto disminuye la incertidumbre y nos entrega una mirada de largo plazo para los proyectos de inversión regional”, precisó Droguett.

Adicionalmente, las Líneas de Bases Públicas serán un insumo relevante para el uso en instrumentos de política pública como el ordenamiento territorial. A su vez facilitará la medición de servicios ecosistémicos, valoración del capital natural y generación de indicadores de desarrollo productivo sostenible.

Aeropuerto y doble vía

El Ministerio de Obras Públicas (Mop) actualmente está concentrado en llevar a cabo una serie de proyectos de conectividad e infraestructura destinados a respaldar los futuros desarrollos relacionados con el hidrógeno verde. En este contexto, se ha planificado una primera fase de reposición de pavimento en aproximadamente 10 kilómetros de la ruta 9 norte, que abarca desde el aeropuerto hasta el sector Gobernador Philippi. Además de esta mejora inicial, se está trabajando en un diseño que posibilitará la creación de una segunda vía entre estos dos puntos.

La perspectiva es que durante el segundo semestre de 2024 se inicien los diseños correspondientes a esta segunda vía de la ruta 9, la cual desempeñará un papel crucial en el ámbito del transporte. Asimismo, desde el cruce de Gobernador Philippi hacia el sector de Monte Aymond, ubicado en el cruce fronterizo de la zona austral, se está contemplando un diseño que facilite la implementación de una segunda vía en consonancia con los proyectos en marcha relacionados con el hidrógeno verde, especialmente en el área de Puerto Sara y sus alrededores.

José Hernández, seremi de Obras Públicas, aseguró que estas iniciativas se están desarrollando en colaboración con las direcciones regionales, y se han realizado estudios detallados en la zona para evaluar la capacidad hídrica del sector.

En paralelo, el aeropuerto está a punto de iniciar su proceso de expansión, que duplicará su capacidad. Este plan incluye la construcción de cinco puentes de embarque y edificios de apoyo. Actualmente, se está llevando a cabo la construcción de una segunda pista paralela a la principal, lo que permitirá la renovación de ésta. “Estas mejoras son esenciales para respaldar y facilitar el desarrollo de los proyectos de hidrógeno verde, los cuales demandan una considerable mano de obra, así como condiciones adecuadas para gestionar un mayor flujo de pasajeros”, según destacó Hernández.