Presidente Boric arribó a Magallanes entre promesas incumplidas, protestas y falta de micros

• Llegó a su tierra en completo hermetismo y con profesores apostados en el “Cruce de la muerte” exigiendo mejoras salariales.

Con pancartas, silbatos y hasta un megáfono, un grupo de profesores movilizados llegó anoche hasta el domicilio de la familia Boric-Font exigiendo la intervención presidencial en el paro docente, el cual ya lleva más de dos semanas.

El Presidente, oriundo de Magallanes, arribó el viernes por la noche a la región para participar este lunes en la inauguración del Foro Internacional de Inversiones, organizado por el Banco Interamericano de Desarrollo en Punta Arenas.

La llegada de su excelencia se mantuvo en completo hermetismo por parte de los equipos presidenciales. En horas de la tarde del viernes, La Prensa Austral contactó a dos periodistas que manejan comunicaciones en La Moneda para conocer detalles de su arribo. Sin embargo, señalaron: “Desconocemos la información por el momento”. Más tarde, esta redacción se enteró de que el Mandatario pisó suelo magallánico pasadas las 21 horas.

No usó helicóptero

Según un equipo de prensa apostado fuera de la base Chabunco, el Presidente habría salido raudo sin emitir declaraciones. Sin embargo, otras fuentes indicaron que Gabriel Boric habría tomado un helicóptero, el cual aterrizó en el sector de Bahía Catalina, versión que fue desmentida furibundamente por Presidencia. 

“Desde Prensa Presidencia informaron que es falso que el Presidente de la República, Gabriel Boric Font, se haya trasladado en helicóptero desde la Base de la Fuerza Aérea Chabunco, a su domicilio particular. Una vez que el Mandatario aterrizó en la ciudad de Punta Arenas, se trasladó vía terrestre, como lo realiza habitualmente”, fue la rectificación que dicho estamento solicitó a La Prensa Austral.

¿Por qué, entonces, nadie vio a Boric? Una versión oficiosa señaló que el Mandatario se trasladó en un vehículo sin escolta para pasar inadvertido.

Todo este misterio se debió a que un grupo de profesores movilizados se encontraba protestando a las afueras de la ciudad.

Paro de los profesores

Los docentes, para deponer su movilización, exigen a corto plazo un reajuste salarial inmediato a través de un incremento en la Bonificación de Incentivo Profesional y, a largo plazo, el aumento del valor hora.

Existen varios escollos para viabilizar estas propuestas, ya que el Servicio Local de Educación Pública (Slep) de Magallanes presenta un déficit de $21 mil millones. La planilla de sueldos proyectada para este año supera los $82 mil millones, mientras que la Dirección de Presupuestos sólo ha asignado $68 mil millones. Estos datos fueron extraídos de una presentación realizada el 7 de marzo de 2025 por la Mesa de Trabajo Técnica del Slep.

Según la diputada Javiera Morales, la responsabilidad primaria de esta situación recae en los jefes comunales, “y en especial en el alcalde Radonich”, quien, a su juicio, “llevó a la quiebra la educación regional, poniendo en riesgo el futuro de nuestros estudiantes”.

Las declaraciones de Morales contra Radonich se originan en los convenios que el edil firmó en 2017 y 2021 con los sindicatos de asistentes de la educación para aumentar la asignación de zona. Como consecuencia, algunos de estos trabajadores perciben sueldos superiores a los de los profesores, lo que constituye uno de los antecedentes del actual conflicto docente. La misma situación se repite en Natales. Debido a esto, ambos municipios han sufrido descuentos en sus recursos provenientes del Fondo Común Municipal, ya que, según la Dirección de Presupuestos (Dipres), estos acuerdos comprometieron financiamiento de una institución futura.

El Slep Magallanes cuenta con 3.393 funcionarios, entre planta y contrata, con un sueldo bruto promedio mensual de $1.738.000. La planilla de remuneraciones de la institución asciende a más de $5.899 millones mensuales, según datos obtenidos del Portal de Transparencia.

“El ingreso bruto promedio en el Slep Magallanes, en febrero, fue de $2.808.530 para un profesor con 44 horas semanales y de $1.922.822 para aquellos con entre 20 y 39 horas semanales”, informó la institución en un comunicado.

Actualmente, más de 13 mil estudiantes se encuentran sin clases. Para mañana, se espera que los profesores protesten durante el foro de inversionistas y que un grupo de apoderados se movilice para exigir el fin del paro.

El Slep presentó una propuesta que fue rechazada por los sindicatos de profesores. Esta consistía en un plan de capacitación (que sería financiado mediante un convenio con el gobierno regional, aunque aún no existe), una mejora en la distribución de horas lectivas para la evaluación docente y una agenda complementaria de trabajo con el Centro de Perfeccionamiento, Experimentación e Investigación Pedagógicas (CPEIP) para mejorar el desempeño en la evaluación docente.

“No pasa la micro”

Un grupo de vecinos también estaría organizando una manifestación para mañana debido a la falta de transporte público. Esta situación ha sido criticada por el gobernador Jorge Flies, el alcalde de Punta Arenas y la Unión Comunal de Juntas de Vecinos Hernando de Magallanes, que a comienzos de mes llamaron a la ciudadanía a “estar atentos y movilizados”.

De los 70 buses que deberían circular por Punta Arenas, actualmente operan menos de 40. Esto se debe a la falta de mantenimiento de las máquinas, que en la temporada invernal sufrieron diversas fallas mecánicas, dejando fuera de circulación a una treintena de ellas. En los meses más duros del año pasado, sólo operaban 28 buses. A febrero, el número había aumentado a 30, y en marzo se registraron 40 gracias a un plan de recuperación de flota. No obstante, debido al paro docente, aún no se ha medido el impacto de sumar 13 mil usuarios más al sistema.

“Con 30 máquinas no lo vamos a lograr”, criticó el concejal frenteamplista Jonathan Cárcamo en la sesión del Concejo Municipal del pasado 24 de febrero, donde se abordó el tema con el seremi de Transportes. En su intervención, insinuó que también existe responsabilidad del delegado presidencial, José Ruiz Pivcevic, y del Ministerio de Transportes a nivel central, a quienes solicitó que el municipio oficie.

“Me violenta cuando el ministro de Transportes anuncia más de mil buses para Santiago, mientras aquí seguimos sin micros”, señaló Flies en su momento. La semana pasada, viajó a la capital para exigir el adelanto en la compra de 100 buses eléctricos, programada para este año, pero postergada hasta 2026.

Promesas pendientes

Si se analiza la última visita oficial de Boric a la región, se identifican varias deudas pendientes. Entre las promesas cumplidas destacan la instauración del 21 de septiembre como feriado regional, el bono compensatorio del 4% y el plan de hermoseamiento de fachadas en la calle Bories.

Sin embargo, entre los compromisos aún pendientes figuran la expropiación de los terrenos del exclub hípico de Punta Arenas para la construcción del denominado “Central Park Magallánico”; la construcción de un Establecimiento de Larga Estadía para Adultos Mayores en Natales; el aumento del financiamiento basal a la Universidad de Magallanes; el fortalecimiento de la formación de especialistas médicos en la región; la reforma a la permisología para acelerar la industria del hidrógeno verde y la construcción de un centro de diálisis en Porvenir.

En su última visita, el Mandatario también recibió solicitudes de los parlamentarios regionales, entre ellas: un subsidio especial para la tarifa eléctrica en Magallanes, la creación de un Registro Social de Hogares regionalizado, la no implementación del plan de manejo de la Reserva Kawésqar, la construcción de un puerto de gran calado en la zona, el aumento de cupos en carreras de medicina en zonas extremas y la convalidación automática de especialistas médicos extranjeros que provengan de instituciones con estándares chilenos.

Otras peticiones que escuchó Boric fueron la inclusión de Puerto Williams en la red de gas, la construcción de un nuevo edificio consistorial en Pampa Guanaco, la ampliación de la posta rural, más viviendas para funcionarios en Timaukel y mayores recursos para que el Cuerpo Militar del Trabajo finalice la senda de penetración de Vicuña–Yendegaia.

Positivo logro 

Desde 2022 se han entregado un total de 2.669 viviendas y manteniendo actualmente en ejecución otras 2.854, distribuidas en 26 proyectos habitacionales.

“Nuestra proyección es superar la meta autoimpuesta y entregar más de 4.000 viviendas llave en mano bajo esta administración, dejando al menos 1.400 viviendas en ejecución”, señaló Marcos Uribe, seremi de Vivienda. 

A la fecha, ya se han adquirido más de 31 hectáreas en Punta Arenas y Porvenir, facilitando la planificación y ejecución de futuras construcciones.