Partió el controvertido retiro del empedrado histórico de un tramo de Avenida Colón

• “Resguardaremos las piedras retiradas para su reutilización en las zonas definidas para su conservación”, señaló el seremi de Vivienda y Urbanismo, Marco Uribe Saldivia.

Como era de suponer, opiniones divididas generó el retiro del empedrado histórico en el tramo sur de Avenida Colón, entre José Ignacio Zenteno y Patagona, sector Cerro de la Cruz.

Apenas se publicó la noticia, la gente comenzó a opinar, sumando adeptos y detractores.

Para tranquilidad de los amantes de la preservación de la vía, el Ministerio de la Vivienda y Urbanismo informó que “en esta etapa inicial, las piedras existentes del sector intervenido están siendo retiradas y trasladadas a un depósito temporal de la empresa contratista, con el objetivo de preservar material que podrá reutilizarse en la restauración del área de empedrado que se mantendrá en el proyecto. Este procedimiento permitirá resguardar piezas de valor para su posterior reintegro, conforme al diseño que se apruebe administrativamente”.

Las obras de pavimentación del mencionado tramo partieron este martes, conforme al proyecto original del Programa de Pavimentación Participativa del Minvu, y que fue postulado por la Municipalidad de Punta Arenas, “con respaldo del comité vecinal correspondiente”.

El seremi de Vivienda y Urbanismo, Marco Uribe Saldivia, sostuvo que “avanzamos con obras que mejoran la conectividad del barrio y, al mismo tiempo, cuidamos el empedrado característico del sector. Por eso resguardaremos las piedras retiradas para su reutilización en las zonas definidas para conservación, de modo de compatibilizar el estándar vial con esta identidad tan importante para la comuna”.

Respecto de la conservación del empedrado, el Serviu validó la propuesta municipal para preservar 441 metros cuadrados de superficie de empedrado; y ajustar el diseño del estacionamiento del Mirador de los Soñadores.

Por lo mismo el director (s) del Serviu, Omar González Asenjo, dio cuenta de que “este ha sido un trabajo coordinado con el municipio. Ya iniciamos el tramo según el proyecto original y, una vez aprobada la modificación, continuaremos con el segmento donde se aplicará la preservación del empedrado. Así aseguramos continuidad de faenas sin perder de vista el valor histórico del lugar”.

Opiniones

En el Facebook de La Prensa Austral la gente opinó sobre este tema:

Gabriel Acuña: “Hay una gran diferencia en la conservación del pavimento con fin patrimonial y el pavimento común sin valor patrimonial. Claramente hay que analizar bien el objetivo y si es necesario para algunos la convergencia patrimonial, porque después andan llorando que no hay patrimonio paisajístico, arquitectónico, pues claro si lo sacan todo para ‘mejorar’”.

Marcelo Rodas: “En el centro hay calles con hoyos patrimoniales”.

Jonathan Oyarzo Velásquez: “Piedras con historia que ojala se les dé otro uso y no sean simplemente descartadas”.

Lala Galli: “Que mal que nadie haya sido suficientemente inteligente como los de esa época para conservarlo. Acá en Puq todos los edificios y construcciones no lo conservan”

Teo Mackias de Gabriel: “Deberían a un costado dejar un extracto y mencionar que esa calle era así para el turista en el mismo mirador”.

Patricio Oyarzún: “En lo personal deberían arreglar toda Colón. El otro lado está horrible para subir con el vehículo y sobre la gente que está en contra de la pavimentación, la gran mayoría de los conductores evitaba esa parte de las piedras, demasiado eventos”.

Hernán Manríquez: “A ver si también se acuerdan de Waldo Seguel, entre España y Señoret”.

Catalina Cusevich: “Que pena que eliminen algo histórico, algo que ya no se verá nunca más… Quisiera saber quien fue el genio que se le ocurrió esa estúpida idea.. El cemento no va a durar”.