Chile define su hoja de ruta antártica: subsecretaria de Relaciones Exteriores detalla el plan estratégico 2026-2030

En una reciente sesión del Consejo de Política Antártica, liderada por el Presidente de la República, Chile aprobó su Plan Estratégico Antártico para el periodo 2026-2030, una hoja de ruta que guiará el despliegue nacional en el continente blanco durante los próximos años. Así lo confirmó la subsecretaria de Relaciones Exteriores, Gloria de la Fuente González, quien en una entrevista con La Prensa Austral detalló los alcances, proyectos y la visión que sustenta esta política de Estado.

“Uno de los objetivos de esta sesión, que probablemente será uno de los últimos de esta administración, era aprobar el Plan Estratégico 2030, que es básicamente la hoja de ruta respecto a lo que en el fondo va a ser el despliegue y la política antártica en los próximos años”, sostuvo la autoridad.

La subsecretaria agregó que el plan establece líneas de acción muy concretas, que incluyen “mejorar el despliegue, por ejemplo, en materia de infraestructura, como incorporar elementos importantes en los planes de educación sobre la Antártica, incorporar perspectiva de género, que nos parece fundamental para el desarrollo de la ciencia, el despliegue en la Antártica, etc.”.

Magallanes como
centro logístico

“La Región de Magallanes, en particular Punta Arenas, se considera la puerta de entrada al continente antártico”, afirmó.

Dos proyectos emblemáticos destacan en esta proyección: el Centro Antártico Internacional y las mejoras en conectividad. “Tuvimos la presentación del gobernador de Magallanes, precisamente sobre el Centro Antártico Internacional…también las estructuras que se están desarrollando…en capacidades logísticas, por ejemplo, como el Aeródromo Teniente Marsh, el trabajo que se está haciendo en bahía Fildes, y el desarrollo de un estudio de factibilidad para la instalación de un cable fibra-óptica”.

Respecto al Centro Antártico Internacional, lo definió como “parte importante de este legado” y confirmó que existe un trabajo mancomunado con el gobierno regional y el Ministerio de Obras Públicas para proyectar su licitación y construcción.

Financiamiento del rompehielos Viel

Sobre el rol del rompehielos Viel, cuya base está en Punta Arenas, la subsecretaria abordó la discusión sobre su financiamiento. “Se mandató al Comité Técnico Financiero que proponga vías distintas de financiamiento respecto al Plan Antártico y a la operación del rompehielos Viel”.

“Entendemos que es una operación que puede ser de alto costo, donde ha habido también otros países interesados en eventualmente poder subir científicos”, puntualizó, sugiriendo un modelo mixto. “Lo que creo que tenemos que buscar es una parte pública sin duda, una parte de cooperación internacional (
) hay mucho interés en generar la Antártica y nosotros tenemos una posición privilegiada”. Aseguró que la operación del buque está garantizada para el periodo 2025.

Algunas de las vías para pagar la operación del rompehielos Viel para campañas científicas, comentó la subsecretaria, involucrarían “financiamiento desde distintos ministerios, incluidos las autoridades de los gobiernos regionales”.

Salida del Nathaniel Palmer

Consultada por la reducción de la presencia de Estados Unidos en la Antártica a raíz de los recortes fiscales del Presidente Trump y cómo esto impacta a Chile, por ejemplo con la salida del buque Nathaniel Palmer del muelle Prat, la autoridad sostuvo que se trata de “decisiones soberanas que toman los países” y que desde Cancillería “no tenemos una evaluación al respecto (
) Lo que nosotros sí tenemos muy claro es que entendemos la relevancia geopolítica y geoestratégica que tiene para nuestro país”.

Sobre la creciente presencia de China y otros países, enfatizó el espíritu de colaboración que prima en el continente. “China está muy cerca de la Base Escudero, por ejemplo, y hay una colaboración que ocurre en lo logístico de manera muy permanente, pero ocurre también con la base uruguaya, brasileña o con Corea”. En esa línea, recalcó que en territorio antártico “prima el trabajo colaborativo y la cooperación”.