Gremios de camioneros acusan falta de fiscalización a transportistas argentinos en pasos fronterizos

Los gremios de transportistas de Magallanes acusan falta de fiscalización a camioneros argentinos en los pasos fronterizos de la región, con sobrepeso y configuraciones no permitidas en el país.

La denuncia fue formulada a este diario el día martes por el presidente de Asoducam, Miguel Cárdenas Salazar, tras reunirse con el futuro ministro de Transportes, en la capital, en su calidad de secretario nacional de la Confederación de Dueños de Camiones de Chile. Ese día circularon por la Primera Angostura, camiones bitrenes argentinos, lo cual está prohibido para este modo de transporte. “Con estos vehículos que pueden transportar hasta 75 toneladas, ¿qué pavimento puede durar?”, se preguntó, instando al seremi de Transportes a fiscalizar el tema.

Lo anterior, fue reforzado este miércoles por el presidente de la Unión de Transportistas de Magallanes (Utramag), Jaime Cárdenas Gallardo. Según detalló el dirigente, durante la mañana del martes un grupo de camiones argentinos permanecía detenido en el complejo fronterizo de Monte Aymond esperando el cierre de la romana argentina. Tras gestiones realizadas por Utramag, los vehículos fueron retirados del lugar, pero posteriormente -afirma- cruzaron por la romana de Vialidad chilena y continuaron viaje hacia Tierra del Fuego pese a estar excedidos en peso.

“Para los camiones chilenos el máximo permitido es de 45 toneladas, dependiendo de la configuración. Sin embargo, el 90% de los vehículos que abastecen Magallanes circula con un máximo de 42 toneladas. Ayer (martes) dejaron pasar camiones que estaban pasados de kilos, a vista y paciencia de las autoridades”, sostuvo Cárdenas.

El dirigente agregó que esta situación no es nueva y que ya el año pasado habían denunciado prácticas similares, donde camiones con sobrepeso esperarían instancias favorables para continuar viaje hacia el sur.

En ese contexto, el dirigente apuntó responsabilidades hacia la seremi de Transportes y al Servicio de Vialidad, señalando que la fiscalización de pesos y largos corresponde a dichos organismos. “El problema no son los colegas argentinos, el problema es que nuestras autoridades no están cumpliendo su trabajo, que es fiscalizar”, enfatizó.

Asimismo, advirtió que transportistas han reportado deterioro prematuro en rutas de Tierra del Fuego, lo que a su juicio podría estar relacionado con el tránsito de camiones con tonelajes superiores a los permitidos en Chile.