Porvenireños expresan preocupación ante anuncio de alza de pasajes y transportes de naviera Tabsa

• Dirigentes vecinales creen que la empresa “sube sus precios cuando quiere” porque no está regulada
  con la competencia y piden que se vuelva a aplicar el subsidio marítimo. Los comerciantes calculan que las
  distribuidoras harán efectivo el incremento de fletes en forma paulatina, para evitar un golpe mayor.

“Hay que acordarse que en Porvenir hasta la carne debe ir a faenarse a Punta Arenas y por lo tanto, va a subir el doble su transporte”, nos recordó un vecino de Porvenir, al enterarse ayer del anuncio de Tabsa, de incrementar en un 21 por ciento sus costos de pasajes y transporte de carga a partir del próximo jueves. Y es que la subida de precios de la naviera indignó a la comunidad, que exige la intervención de las autoridades por la subida de precios, que implica a todos los productos que se consumen en la isla.

“Tabsa no necesita ningún motivo para alzar sus pasajes, lo hace cuando quiere y manejan el tema porque no tienen competencia, porque si la tuvieran no pasaría esto”, expresó el presidente (saliente) de la junta de vecinos del barrio Lomas del Baquedano, Stipe Kovacic. Estimó que cuando la naviera, hace pocos años, tuvo competencia “ahí no había alza de precios y pasa lo mismo con la línea aérea que cubre el servicio a Tierra del Fuego, porque puedes viajar por 15 ‘lucas’ a Pampa Guanaco, pero a Porvenir cobran 40 mil”.

Kovacic aludió al antiguo subsidio marítimo que el Estado le entregó décadas atrás a Tabsa, que fue renunciado por el entonces gerente, Alejandro Kusanovic Glusevic, anunciando por entonces precios adecuados y dignos para los fueguinos. “No sé porqué no existe ahora con Porvenir, cuando el subsidio existe en sus viajes a Puerto Williams y a Caleta Tortel”.

Sugirió el retorno de dicho subsidio, pero que se le entregue al habitante de la isla con la sola presentación de su Tarjeta de Residente, como ocurre cuando se viaja en auto a Punta Arenas, “que así y todo sale sobre 100 mil pesos” reclamó. De una opinión similar fueron los otros dirigentes vecinales consultados que, además, exigieron intervención “y mayor preocupación de nuestras autoridades”.

“Que se muevan
las autoridades”

María Sánchez, presidenta de la junta de vecinos de población Pedro Aguirre Cerda llamó a una mesa de trabajo de la dirigencia vecinal con las autoridades comunales y de gobierno. “Esta alza es horrible, es demasiada para nosotros porque sube todo, los productos, los pasajes, el cruce de los vehículos, hasta los traslados de enfermos en ambulancia. Ahora no se podrá viajar en familia porque hasta los más chicos pagan”, argumentó.

“Sería bueno que nos apoyemos entre todos y para eso, vamos a enviar un oficio a Tabsa y pedir una reunión con las autoridades para lograr algo contra este abuso, que sentimos los que estamos más aislados, porque no tenemos otro medio de transporte”, enfatizó. Del mismo parecer fue Yeovani Toledo, dirigente de la unidad vecinal de población John Williams, quien cree que “salir de la isla ahora va a ser un lujo”.

Remarcó que lo peor, además de los viajes, será el costo de la mercadería que se consume en Porvenir, “y nos va a costar todavía más con el alza de las bencinas y el petróleo. Nosotros acabamos de tener una reunión antes del anuncio del alza de Tabsa, pero si es necesario firmar algún documento reclamando por los nuevos precios, lo vamos a hacer”, anticipó.

“Y espero que nos podamos reunir entre todas las juntas de vecinos de Porvenir y autoridades para buscar una salida a esto, porque imagínate cuánto cuesta traer un producto a la región, y traerlo de Punta Arenas a acá ¡es otro costo!. Por eso, no tenemos problema en juntarnos con todas las demás unidades vecinales y reunirnos con las autoridades para ver qué hacemos”, cerró Toledo.

Comerciantes:
visiones disímiles

Entre los comerciantes de Porvenir, de acuerdo al rubro que ofrecen en sus negocios, hay distintas visiones con relación al alza del transporte marítimo: para el dueño de supermercado El Satélite, Francisco López, debe esperarse la aplicación del alza a los transportistas, porque los que trasladan cantidades mayores tiene un convenio con Tabsa, según el peso de sus cargas y además, porque las distribuidoras de productos son cautas.

“Hay transportistas que tienen precios preferenciales en el cruce del ferri por tonelaje y lo otro, es que ellos tienen contrato con las distribuidoras donde el costo del flete se incluye en el neto de lo facturado y viene aplicado en el producto, que paga el consumidor. Pero si hay un alza muy significativa, la regula la competencia”, asegura López.

Explicó que si una empresa sube un diez o un 20%, el comprador va a preferir donde se suba sólo el 5 por ciento y nadie va a querer perder un cliente que viene a abastecer una ciudad como Porvenir, por lo que las distribuidoras optan por no subir de inmediato. Finalmente, con el incremento de Tabsa de un 21%, que es una subida fuerte e inevitable, el tendero detalla que la distribuidora al final aplica el alza, pero de modo paulatino. Por ejemplo, cada 15 días, con lo que afecta menos al consumidor porvenireño.

Por su parte, el dueño del minimarket Leonardo, Héctor Ozuljevich, ratificó que el comerciante de Porvenir no paga flete, ya que éste lo aplica la distribuidora al producto que vende. “Y si el producto llega con un costo mayor, uno tiene que ir poniendo los precios a como llegan, no más. El caso de las frutas es distinto, porque la mayoría de las fruterías las van a buscar con sus camiones, pero si recurren a otros camioneros, lógico que les va a llegar más caro”, apuntó.

Carnicerías: ¡flete
multiplicado por 4!

Con respecto a las carnicerías, la sorpresa es que no pagan doble flete (ida de animales a faenar, retorno del producto cárneo), sino que ¡hacen 4 cruces en ferri!, ¿por qué?, lo explica María Santana, de La Fueguina: “son cuatro viajes, porque el camión se va con vacunos y vuelve vacío; y después hay que ir vacío para traer la carne faenada”. ¿Y porqué no la traer en seguida?, le preguntamos.

“Porque primero llevas los animales a faenar, pero hay que esperar el turno para cuando los faenan, no es al tiro, porque hay que dejar los vacunos en el matadero hasta su faenamiento. Por eso son 4 viajes que ahora serán cuatro veces más caros. Y encima nos avisaron del matadero que van a volver a subir el costo del faenamiento”.

“Y para peor, tenemos malo nuestro camión, nos sacaron una multa, porque los carabineros andan multando por todos lados. Y todo eso va a llegar al bolsillo de nuestros clientes, de la población toda. No es que quisiéramos subir los precios, sino que es así: suben los costos, suben los precios. Y mientras más caro la gente compra menos, así que nos afecta a todos”, terminó lamentando la conocida comerciante de la parte alta de Porvenir.

Tabsa sube sus tarifas pero
mantiene servicios sociales

Ayer, mediante comunicado, Tabsa informó sobre un “alza transitoria de tarifas de sus servicios por crisis internacional”, detallando que a partir del próximo jueves 9, modificará el precio de todos sus servicios, que incluyen las rutas de conectividad de Tierra del Fuego (Punta Arenas-Porvenir y Primera Angostura). “El alza es de 21% en promedio en todos los segmentos y será revisada de acuerdo con la variación que tenga el diésel a nivel regional. Es una medida que no quisiéramos tomar, hemos absorbido por más de un mes el alza que la semana pasada llegó a un 90%, pero no es algo que podamos sostener.

Es una situación que está afectando a todos los servicios de transportes y necesitamos resguardar la conectividad regional y la estabilidad de nuestros trabajadores”, dijo el gerente de Tabsa, Cristóbal Kulczewski, asegurando que siguen monitoreando la evolución de los mercados internacionales, por lo que el aumento podría revertirse total o parcialmente, según se vayan normalizando los precios. Aclaró que los convenios vigentes a grupos sociales y etarios se mantendrán inalterados y que congelará la tarifa actual para pasajeros adultos mayores de la comuna fueguina.

Autoridades acuerdan medidas
de mitigación al alza de Tabsa

Autoridades regionales y provinciales activaron gestiones para mitigar el impacto en la población al alza de precios en los cruces de Tabsa. La delegada presidencial regional, Ericka Farías, dijo que buscan soluciones como el evalúo de apoyos para personas que deben viajar por razones médicas, laborales o familiares, “reforzando la protección de los territorios aislados”.

Su par fueguina, Margarita Norambuena, señaló que el foco es resguardar a la comunidad fueguina con subsidios que se mantienen y se están ampliando, mantener los beneficios existentes y asumir otros complementarios. “La comunidad fueguina ha sido parte importante del crecimiento de la empresa”, por lo que el compromiso y la empatía social deben ser centrales en sus decisiones en contextos complejos, añadió.

Las autoridades aseguran un monitoreo de la evolución de los combustibles “y actuará con firmeza para resguardar el interés de la ciudadanía, asegurando que así como hoy se enfrenta un escenario de alza, las futuras bajas deberán reflejarse de manera proporcional en las tarifas”. Todo ello para garantizar la conectividad como derecho esencial para la calidad de vida en Tierra del Fuego.