Flies alerta que Hacienda podría no autorizar los créditos con el Bid para la ampliación del muelle Mardones

En estado de alerta se encuentra el gobernador Jorge Flies tras su reunión con el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, encuentro que la máxima autoridad regional calificó como muy bueno hasta que tocaron las inversiones que la Empresa Portuaria Austral iba a financiar con un crédito solicitado al Banco Interamericano de Desarrollo (Bid), ya que Hacienda le confirmó que todos los créditos con garantía estatal con instituciones internacionales están siendo revisados.

“Y en ese aspecto dejó entrever, no en forma definitiva, que probablemente no se iban a autorizar estos créditos. Eso significa que la ampliación del muelle Mardones no sería factible a corto plazo”, señaló Flies.

Cabe recordar que en las postrimerías del gobierno de Gabriel Boric se autorizó a la Epa Austral a contratar dos créditos con el Banco Interamericano de Desarrollo (Bid) por un total de hasta 57,8 millones de dólares, con garantía del Estado. A esto se suma la firma de un crédito de hasta US$14 millones con la Corporación Interamericana de Inversiones, conocida popularmente como Bid Invest, a un plazo máximo de 14 años y con condiciones crediticias favorables. Todo esto destinado a ampliar la capacidad del muelle Mardones y mejorar el muelle Prat.

Este fue uno de los temas tratados por el gobernador Flies con el nuevo presidente del directorio de la portuaria estatal, José Miguel Cruz, durante un saludo protocolar que este martes se extendió por más de media hora.

“A mí lo que me interesa como región es que los procesos de inversión en infraestructura pública en los distintos ámbitos que correspondan al desarrollo de la región no queden detenidos”, advirtió Flies.

Al ser consultado sobre el impacto que podría tener la paralización de este proyecto, Flies señaló que esta infraestructura permitiría “ofrecer a Punta Arenas como una oferta operativa tanto en puerto como en astillero para flotas, por ejemplo, pesqueras del área subantártica, buques que hoy día, de España, Corea, por ejemplo, hoy operan en Montevideo”.

“Le hemos pedido tanto al ministro de Hacienda como hoy día al nuevo presidente del directorio de la Epa que podamos conversar y en conjunto ver las posibilidades de continuar con el desarrollo y la velocidad que estábamos teniendo con esta infraestructura”, planteó el gobernador.

Flies añadió que se seguiría trabajando en concretar el convenio de programación por $38 mil millones con la portuaria pública.

La Prensa Austral intentó contactar al Ministerio de Hacienda sin éxito.

En conversación con una radio local, José Miguel Cruz señaló que “ya estamos en conversaciones con el Bid por un tema crediticio… inicialmente estaríamos viendo el inicio de alguna obra, sobre todo en el muelle Prat”, indicó.

Durante la entrevista también señaló que entre las iniciativas que actualmente forman parte de la planificación se encuentran trabajos en el muelle Mardones, la futura entrega del muelle multipropósito de Puerto Williams y nuevas rampas de conectividad marítima.

En relación con la planificación institucional, Cruz afirmó que el objetivo es desarrollar proyectos con una proyección de mediano y largo plazo.

“Las políticas que se van a hacer van a ser pensadas como políticas de largo plazo, con obras de largo plazo y que ojalá esto tenga una continuidad más allá de los diferentes gobiernos”, manifestó.