Cámara de la Construcción alerta riesgo de perder 1.600 empleos, mientras Obras Públicas promete acelerar proyectos

“El primer interés del ministerio y del gobierno es la generación de empleo, el desarrollo productivo y, con ello, la generación de empleo mientras construimos las obras”, afirmó el seremi de Obras Públicas, Alejandro Marusic, al ser consultado sobre la preocupación instalada en la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) Magallanes ante el aumento de los costos de los materiales de construcción, el número de licitaciones públicas y la cantidad de recursos comprometidos para la región en administraciones anteriores que aún no se concretan.

Hay varias cifras que sirven para dimensionar el volumen de inversión que aún está en el aire: $2,4 billones proyectados a diez años, de los cuales sólo $40 mil millones están autorizados bajo el Plan de Zonas Extremas; $319 mil millones que dependen de la firma de un convenio de Salud pendiente desde la administración anterior y que hoy está a discreción del Ministerio de Hacienda; un crédito de $71 mil millones con el Banco Interamericano de Desarrollo, en revisión de Hacienda, para la construcción de varias obras de la Empresa Portuaria Austral; y un convenio con el Ministerio de Vivienda que vence en octubre de este año y cuyas negociaciones para su renovación recién comenzaron. A ello se suma el Convenio de Programación de Obras Públicas, por cerca de $500 mil millones, vigente hasta 2028, que está en plena ejecución.

Pese a la incertidumbre sobre esos recursos, Marusic subrayó que Magallanes mantiene una tasa de desempleo de 6,5%, muy por debajo del promedio nacional, y llamó a “mirar el vaso medio lleno”. Aun así, insistió en que el Mop hará lo posible por absorber la mano de obra que otros ministerios inversionistas no logran ocupar con sus propias carteras, y aseguró que ese ha sido el mensaje transmitido a la Cámara en las dos reuniones sostenidas hasta ahora.

El seremi reconoció que la Cámara tiene una preocupación legítima, en tanto representa a empresas del rubro, pero remarcó que el Mop ya entregó al gremio una cartera amplia de proyectos, algunos en ejecución y otros próximos a iniciarse. “Comprendemos la preocupación de la Cámara porque es un negocio, pero por nuestra parte también es nuestra obligación” llevar adelante el máximo de iniciativas posibles, sostuvo, y detalló que el ministerio trabaja en conjunto con el Gobierno Regional y otros sectores para apalancar recursos.

En ese contexto se enmarca la tercera sesión del Comité Público-Privado de la Construcción, realizada en dependencias de la CChC Magallanes, donde representantes del gremio y directores regionales de Arquitectura, Obras Portuarias y Planeamiento del Mop revisaron el estado de la cartera de proyectos. El presidente de la CChC Magallanes, Cristóbal Bascuñán, valoró la instancia como un espacio para trasladar a la autoridad las inquietudes del sector sobre licitaciones, marcos normativos, administración contractual y el alza sostenida de costos.

Durante el encuentro, los socios de la Cámara plantearon su preocupación por el déficit de proyectos con inicio efectivo durante 2026 y el primer semestre de 2027, escenario que podría traducirse en la pérdida de hasta 1.600 empleos directos. También valoraron el impulso del Mop a la modalidad de contratación Pago Contra Recepción (PCR), que podría reducir plazos y facilitar la participación de empresas regionales. Se acordó, además, evaluar en próximas sesiones las carteras de otras direcciones del Mop, como Vialidad, Aeropuertos e Hidráulica.

En la sesión también se analizaron diversos factores que impactan los costos y los procesos licitatorios, entre ellos la brecha entre los presupuestos oficiales y los valores reales de mercado, las exigencias técnicas y administrativas, la complejidad de algunos diseños, los extensos plazos de diseño y aprobación, el efecto del financiamiento diferido en los costos financieros de las empresas y la rigidez de los registros de contratación para empresas medianas y pequeñas.