Ocho nuevas intersecciones considera la futura y moderna red de semaforización

Para el 2024 se proyecta iniciar la construcción de la Unidad Operativa de Control de Tránsito en Punta Arenas, la que permitirá administrar, gestionar y tomar medidas que puedan aplicarse en tiempo real. Así lo destacó el subsecretario de Transportes y Telecomunicaciones, Cristóbal Pineda, quien ayer firmó en esta capital regional el convenio para la ejecución de la red de semaforización que irá en paralelo a la implementación de la entidad administrativa.

La autoridad nacional explicó que Magallanes es una de las 4 regiones donde está pendiente la instalación de la unidad, por lo que su concreción será un paso adelante en materia vial, con un sistema de control que permitirá optimizar de manera permanente las condiciones de tránsito, con apoyo tecnológico y herramientas inteligentes. “Esto no sólo permite incorporar tecnología, también entrega la posibilidad de hacer gestión en tiempo real. Por ejemplo, tomando medidas inmediatas cuando se presenta una emergencia o un episodio crítico que requiere atención oportuna”, enfatizó.

Pineda explicó que por la envergadura del proyecto se definió su desarrollo en 2 etapas: primero, normalizar los semáforos que ya existen, y sumar otros dentro del nuevo estándar, de tal manera que cuando entre en operaciones la Unidad Operativa la tecnología esté suficientemente madura para desarrollar el control del sistema.

El convenio firmado ayer por el subsecretario, con el gobernador Jorge Flies y el director (s) del Serviu Magallanes, Mario Hernández, justamente asegura la concreción del plan dentro de los plazos propuestos hasta 2025, pero ajustándose a la disponibilidad presupuestaria. De esta manera, el gobierno regional y Transportes aportarán con los recursos, mientras Serviu actuará como unidad ejecutora.

En cuanto a los nuevos puntos que se incluyen para ser semaforizados se encuentran los siguientes: Avenida España- Manantiales (poniente, oriente); Avenida Bulnes – Manantiales (poniente, oriente); Avenida España – Avenida Colón (poniente sur – poniente norte – oriente sur – oriente norte); Avenida Bulnes – Capitán Guillermos/Bilbao oriente.

Se suman Avenida Eduardo Frei – Ignacio Serrano; Avenida España – Capitán Guillermos (poniente, oriente); Avenida España – El Ovejero  (poniente, oriente); Avenida Independencia – Zenteno (norte, sur).

Además, también se considera el sincronismo y la normalización (de acuerdo con la nueva tecnología) de los equipos actualmente existentes.