“Es una empresa usurera”: los dardos de la alcaldesa de Río Verde a Tabsa en sesión del Consejo Regional

En el marco de la 2da Sesión Ordinaria del Consejo Regional de Magallanes de este 2025, realizada en la comuna de Río Verde, la histórica alcaldesa Tatiana Vásquez abrió la instancia con un contundente discurso en el que expuso los problemas de conectividad que afectan a la comunidad. La autoridad comunal centró sus críticas en el servicio de transporte marítimo operado por la empresa Tabsa, encargado de los cruces hacia la isla Riesco, y propuso algunas soluciones para abordar las necesidades de la comuna.

En su intervención, Vásquez señaló que el subsidio marítimo otorgado por el Ministerio de Transportes al operador actual no cumple con los objetivos planteados ni responde a las demandas de los habitantes. “Las tarifas del servicio son desproporcionadas, llegando a $300.000 por un cruce especial, lo que imposibilita atender emergencias y satisfacer las necesidades básicas de la comunidad”, afirmó la alcaldesa, quien calificó de “usurera” a la empresa, cuestionando su falta de responsabilidad social.

La problemática, que se remonta a 2021 tras el cierre de la empresa que anteriormente financiaba los cruces (Mina Invierno), continúa afectando la conectividad entre el continente y la isla. Ante esta situación, en su discurso Vásquez propuso que la municipalidad adquiera un medio de transporte propio, sujeto a un modelo de concesión, para garantizar un servicio más accesible .

Además, la alcaldesa destacó la necesidad de mejorar los caminos interiores y reducir la brecha digital en la comuna. Subrayó que, mientras en Punta Arenas y Natales más del 80% de los hogares cuenta con acceso a internet, en Río Verde esta cifra alcanza apenas el 2,2%. “De ahí la importancia de que la fibra óptica llegue a todos, mediante la conexión directa o mejorando el servicio que prestan las antenas de telefonía celular”, señaló.

La sesión del Consejo continuó con la intervención del gobernador Jorge Flies. La autoridad comentó sobre los avances en infraestructura vial, incluyendo la licitación de seis kilómetros adicionales de la ruta entre Río Pérez y la Ruta 9 en 2025, con la proyección de completar el diseño de la carretera. En 2026, se espera licitar el tramo correspondiente a Hollenberg, con el objetivo de conectar ambos extremos de la ruta en un plazo estimado de cuatro años.

“El territorio que se habilitará con esta ruta es equivalente en tamaño a la Región Metropolitana. Esto tendrá un impacto transformador para Río Verde y Natales, fortaleciendo su conexión con Punta Arenas y abriendo nuevas oportunidades de desarrollo”, señaló el gobernador. Además, destacó que el diseño para la pavimentación de la ruta entre la Ruta 9 y Río Verde ya está aprobado, quedando a la espera de la autorización presupuestaria por parte del Ministerio de Hacienda.