Concejales advierten complejo invierno para vecinos de Huertos Familiares por mal estado de caminos

La preocupación por el mal estado de los caminos en el sector periurbano de Huertos Familiares volvió a instalarse en el centro del debate del Concejo Municipal de Natales, luego que ediles de distintos sectores políticos advirtieran que los vecinos enfrentarán un nuevo invierno con serios problemas de conectividad, barro y tránsito vehicular, pese a los compromisos asumidos por organismos públicos para mantener transitables las vías del sector.

El tema surgió durante la presentación del Plan de Invierno 2026 de la Dirección de Vialidad, expuesto por el jefe provincial subrogante del servicio, Cristian Yáñez, quien detalló las acciones que se ejecutarán entre el 15 de mayo y el 15 de septiembre para resguardar la conectividad vial en Última Esperanza.

El programa contempla cobertura sobre 819 kilómetros de caminos, de los cuales 529 están bajo administración directa de Vialidad y otros 290 corresponden a la conservación global Paine.

Huertos Familiares

Sin embargo, la exposición derivó rápidamente en la compleja situación que atraviesan los Huertos Familiares, donde persisten calles sin ripio y con evidente deterioro producto del tránsito constante de camiones de alto tonelaje y de la superposición de proyectos públicos ejecutados en el mismo sector.

“El problema está complicado”, reconoció Yáñez ante las consultas de los concejales. Explicó que Vialidad actuó como unidad técnica de un proyecto financiado con recursos del Gobierno Regional para el mejoramiento de caminos, pero paralizó parte de las obras debido a la ejecución simultánea de trabajos de la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) vinculados al sistema de agua potable rural.

Según indicó, mientras una empresa avanzaba en el ripiado de calles, otra intervenía el mismo terreno para instalar redes de agua, generando daños permanentes en las vías. La situación afecta especialmente a la calle Nº2, que permanece sin ripio y requiere mantenciones constantes para evitar un deterioro mayor.

“Con el tránsito de camiones de alto tonelaje tienen que intervenir cada tres o cuatro días o el deterioro va a ser constante”, advirtió el representante de Vialidad.

La alcaldesa de Natales, Ana Mayorga, señaló que el municipio ha participado en reuniones con el Ministerio de Obras Públicas y la Delegación Provincial, donde se comprometió apoyo conjunto entre la empresa a cargo de las obras hidráulicas y Vialidad para mantener transitables los caminos durante el invierno. No obstante, reconoció que el municipio ha recibido instrucciones de no intervenir directamente mientras existan contratos vigentes en el sector.

La jefa comunal añadió que también se evalúan medidas para restringir el tránsito de camiones pesados, apuntando a que gran parte del daño estructural de los caminos proviene precisamente del paso constante de maquinaria y vehículos de carga.

Las críticas desde el concejo fueron transversales. El concejal republicano Alejandro Cárdenas sostuvo que hubo falta de planificación al ejecutar simultáneamente dos proyectos incompatibles y advirtió que los vecinos enfrentarán nuevamente un invierno “desprevenido”. A su juicio, si no se realiza un trabajo intensivo antes de las lluvias, las condiciones empeorarán drásticamente en las próximas semanas.

En la misma línea, el concejal radical Alfredo Alderete responsabilizó al Ministerio de Obras Públicas por la coordinación deficiente entre proyectos y cuestionó además la falta de maquinaria disponible para enfrentar emergencias viales en una comuna en constante crecimiento urbano.

La concejala del Partido de la Gente, Jessica Barrientos, enfatizó que Huertos Familiares dejó de ser un sector netamente rural y hoy forma parte de la expansión urbana de Puerto Natales, con un aumento sostenido de habitantes que requieren conectividad segura y permanente.