Una empresa alemana, tres salmoneras, el Mop y más: las once solicitudes de concesiones marítimas en la región de este año

• Desde un parque eólico marino hasta una boya de amarre de 3 metros cuadrados en el estrecho de Magallanes, once solicitudes de concesión marítima fueron publicadas en el Diario Oficial durante este 2026 para la región. El ministro de Defensa, Fernando Barros, reconoció durante su visita a Punta Arenas que el sistema acumula un “taco” histórico de tramitaciones pendientes y anunció que en seis meses espera tenerlo resuelto.

Lucas Ulloa Intveen
[email protected]

El borde costero de Magallanes no es sólo geografía. Es infraestructura industrial, territorio de conservación, área de pesca artesanal, soporte logístico de la salmonicultura y, cada vez más, objeto de interés de proyectos energéticos de gran escala. Su uso por privados y organismos del Estado requiere concesión o permiso de ocupación, tramitado ante la subsecretaría para las Fuerzas Armadas. Las solicitudes se publican en el Diario Oficial para permitir que terceros presenten oposiciones.

Durante 2026, once de esas solicitudes correspondientes a la Región de Magallanes fueron publicadas en el Diario Oficial. La Prensa Austral las revisó en su totalidad. El conjunto muestra quiénes están pidiendo espacio en el litoral regional este año y para qué.

La solicitud que no tiene precedente conocido en Magallanes la presenta F50Energy SpA: 395.816.679 metros cuadrados -cerca de 396 kilómetros cuadrados- de fondo marino en Bahía Inútil, Tierra del Fuego, para instalar un parque eólico marino con destino final a la producción de energía.

Industria salmonera

La acuicultura concentra cinco de las once solicitudes, todas en zonas de alta actividad industrial del sector.

Cermaq Chile S.A., filial de la japonesa Mitsubishi, pide una nueva instalación de 20.503 m² en el sector de Barranco Amarillo, al norte de Punta Arenas, para un centro de acopio de salmónidos. La autorización operacional de la subsecretaría de Pesca ya está obtenida. Es la única solicitud de otorgamiento nuevo entre las empresas salmoneras del lote, lo que indica una expansión de capacidad en una zona que ya concentra varias plantas de proceso.

En el mismo corredor costero, Mainstream Chile S.A. solicita renovar una concesión en Río Seco que ampara un emisario submarino para la descarga de residuos industriales líquidos y una cañería aductora de agua de mar, infraestructura de apoyo a una planta de proceso salmonera. La zona colinda con población residente.

Entrevientos S.A., planta conjunta de Blumar y Multiexport Foods, pide renovar su concesión de patio de trabajo en Tres Puentes, Bahía Catalina. La instalación fue destruida por un incendio en febrero de 2024, que dejó sin trabajo a cerca de 800 personas. La renovación de la concesión marítima sugiere que la empresa avanza en la reconstrucción del recinto.

En el seno Skyring, Skysal S.A. -empresa de logística acuícola que opera el estratégico Puerto Nuevo en la costa de Río Verde- presenta dos solicitudes de renovación simultáneas con números de trámite correlativos. La primera cubre una rampa de apoyo acuícola de 281.513 m², la segunda dos rampas alternativas de 1.389 m² en zonas distintas según condiciones climáticas. Ambas sostienen la operación logística que abastece a los centros de cultivo del Seno Skyring, cuyo acceso por navegación desde Punta Arenas toma cerca de 20 horas.

El Estado, el turismo y la infraestructura portuaria

El Ministerio de Obras Públicas es el único organismo estatal entre los once solicitantes. Pide una destinación marítima de 1.978 m² en Punta Arenosa para construir un paseo peatonal con miradores, pasarelas y mobiliario urbano en el borde costero de Punta Arenas. A diferencia de las concesiones a privados, se trata de una destinación, figura jurídica reservada para el uso por organismos del Estado.

Aguas Magallanes S.A. solicita renovar una concesión de 578 m² en la costanera del estrecho de Magallanes, en plena zona urbana de Punta Arenas, para continuar operando una planta elevadora e impulsora de aguas servidas con su cañería conductora.

Turismo Lago Grey S.A., operador de la navegación al glaciar Grey dentro del Parque Nacional Torres del Paine, pide 6 m² en el sector Puerto Laforest, Puerto Natales, para instalar una boya de amarre para naves de hasta 177 AB. Es la solicitud de menor superficie del lote.

Remolcadores Ultratag Limitada solicita 3,14 m² -también en la categoría de mínima superficie- en Punta Delgada, Primera Angostura del estrecho de Magallanes, para instalar una boya de amarre de lanchas. La ubicación no es menor: la Primera Angostura es el paso de mayor densidad de tráfico y corrientes de todo el Estrecho, punto de control del tráfico marítimo internacional.

El único solicitante individual del lote es Luis Alberto Guerrero Gutiérrez, persona natural, que pide 412 m² en Punta Guairabo, al sur de Punta Arenas, para construir dos instalaciones de apoyo a la pesca artesanal: resguardo de materiales y herramientas, refugio para el personal y depósito de artes de pesca en tránsito.

Ministro Barros y el sistema que hay que corregir

La publicación de estas once solicitudes ocurre en un momento de revisión institucional del sistema que las procesa. Durante su visita a Punta Arenas, el ministro de Defensa Fernando Barros fue consultado por La Prensa Austral sobre el funcionamiento de la Subsecretaría para las Fuerzas Armadas en materia de concesiones marítimas.

“Había un taco, había una cantidad enorme de concesiones en trámite, algunas muy pequeñas que eran renovaciones, que eran un poco inexplicables que demoraran tanto tiempo”, reconoció el titular. Barros anunció una automatización de los procesos con el objetivo de reducir los plazos, y se comprometió a que en no más de seis meses el sistema estará ajustado. 

Las once solicitudes publicadas en 2026 esperan resolución en ese sistema.