Nuevo complejo fronterizo Río Don Guillermo costará $50 mil millones y podría construirse bajo concesión

El complejo fronterizo Don Guillermo, paso clave entre Torres del Paine y El Calafate, en Argentina, podría convertirse en la segunda obra pública en funcionar bajo el sistema de concesiones en Magallanes, confirmó el secretario regional ministerial de Obras Públicas, Alejandro Marusic Kusanovic. A pesar de que este proyecto fue impulsado por el gobierno anterior e ingresado al Sistema de Evaluación Ambiental, obteniendo su Resolución de Calificación Ambiental a fines del año pasado, la administración Kast lo incorporó dentro de las 70 obras que sí o sí quiere inaugurar durante su gestión.

Aún quedan varios detalles por finiquitar, ya que la licitación para su construcción se realizaría vía concesiones debido al alto valor de la obra. Su construcción podría durar dos años y medio, por lo cual los trabajos deberían comenzar, a más tardar, a fines del próximo año para que el corte de cinta se concrete durante la administración Kast.

Según los documentos de Evaluación Ambiental, en 2023 ingresó con un monto de 17 millones de dólares. Sin embargo, ahora el nuevo paso fronterizo tendrá un costo de $50 mil millones. Estos recursos serán apalancados a través del Ministerio del Interior.

El proyecto forma parte de un acuerdo entre Chile y Argentina sobre controles integrados de frontera y contempla la construcción de un complejo binacional de cabecera única en territorio chileno, a unos cinco kilómetros de Villa Cerro Castillo. 

El nuevo complejo será integrado, y se proyecta su ubicación en la Ruta Y-205, parcela 22-A, Villa Cerro Castillo, entre la frontera Chile-Argentina, cuyo diseño comenzó en abril de 2022 y finalizó en noviembre de 2024. Costó $445 millones esta etapa.

Dentro de ese terreno se levantarán 6.374 metros cuadrados de infraestructura destinada a albergar los servicios contralores de ambos países, además de espacios de habitabilidad y apoyo para los funcionarios chilenos y argentinos que desempeñarán funciones en el recinto. Sin embargo, en una noticia públicada por La Prensa Austral en 2024, durante el desarrollo de la etapa de diseño, se hablaba de 4.042,13m2 de edificación construida.

El paso más importante

Según Marusic, Río Don Guillermo es actualmente el paso fronterizo más importante de la región desde el punto de vista turístico, ya que conecta directamente los destinos de Torres del Paine y El Calafate, concentrando gran parte del tránsito de visitantes entre ambos países.

“Es el paso que ha tenido un crecimiento exponencial y soporta todo el flujo turístico desde Argentina hacia Chile y viceversa”, sostuvo.

Las proyecciones indican que para los años 2029 y 2030 más de 30 mil pasajeros utilizarán anualmente este paso fronterizo, cifra que fundamenta la necesidad de modernizar las instalaciones y aumentar su capacidad operativa.

En 2020 se generó la adquisición de un terreno de seis hectáreas, ubicado en el límite de la frontera entre Chile y Argentina.

El paso fronterizo Río Don Guillermo conecta Chile con Argentina, uniendo sectores como Río Turbio, Calafate y 28 de Noviembre por el lado trasandino con localidades como Cerro Castillo en Torres del Paine, facilitando también el acceso a quienes se desplazan desde Puerto Natales; además de conectar los dos parques nacionales más grandes de la Patagonia chileno-argentina: Torres del Paine y Los Glaciares.

Los otros proyectos priorizados por el gobierno de Kast son el término de la senda de penetración Vicuña-Yendegaia, la senda entre Puerto Toro-Caleta Eugenia y el Terminal Marítimo de Tres Puentes.