Constructora Vilicic ejecutará esperada iluminación y caleteras entre el barrio Industrial y el Aeropuerto

La Constructora Vilicic se adjudicó la licitación para ejecutar el proyecto de iluminación y mejoramiento de caleteras de la Ruta 9 Norte, entre el barrio Industrial y el Aeropuerto Presidente Carlos Ibáñez del Campo de Punta Arenas, una obra que la comunidad esperaba desde hace ocho años y cuyas faenas comenzarían en los últimos meses de este año, con un plazo de ejecución de tres años. La inversión alcanza a los 21 mil millones de pesos.

Así lo confirmó el seremi de Obras Públicas de Magallanes, Alejandro Marusic Kusanovic, quien explicó que la iniciativa nació hace siete u ocho años, y que en su desarrollo sumó nuevas exigencias: de un proyecto pensado sólo en iluminación pasó a incorporar también la construcción de caleteras.

“Lo principal es que se ilumine completamente desde el barrio Industrial hasta el Aeropuerto mismo”, señaló la autoridad, quien remarcó que la obra busca dar seguridad tanto a conductores como a peatones en un tramo donde se han registrado varios atropellos. Las caleteras se pavimentarán en su totalidad con soluciones de hormigón, se mejorará la señalización y se reforzará la seguridad vial en distintos puntos del trazado.

El seremi explicó que la extensión del plazo -tres años- responde a la complejidad de intervenir la faja de la ruta, donde conviven instalaciones militares, fibra óptica que abastece al aeropuerto y otros sectores del norte de la ciudad, además de redes de gas, electricidad, agua y cruces de desagües. “Hay una gran intervención en la faja”, indicó, lo que sumado a las exigencias de las caleteras determina un ritmo de ejecución más pausado. La obra se desarrollará por etapas, combinando trabajos en calzada, caleteras e iluminación, con desvíos habilitados durante todo el período de construcción.

“Cruce de la muerte”

De acuerdo con las proyecciones entregadas, el proyecto debiera estar concluido hacia 2029, y se espera que hacia el final de las obras de iluminación ya esté en marcha la construcción de la rotonda  en el denominado sector del “cruce de la muerte”, cuyo costo se estima en $17 mil millones, financiados exclusivamente con recursos del Ministerio de Obras Públicas.

Marusic Kusanovic también respondió a las críticas de concejales que han planteado semaforizar el cruce como solución de corto plazo. Un semáforo, explicó, exigiría además rediseñar la geometría del sector -accesos, virajes y ensanches- para evitar que camiones detenidos por luz roja bloqueen la vía, ya que la calzada actual no tiene el ancho necesario. Esa alternativa implicaría cerca de un año y medio de ejecución y una inversión aproximada de $12 mil millones, además de requerir semaforizar el resto de las vías de la ciudad conectadas al sector.

Aunque en su momento se habló de un horizonte de 8 ó 9 años para la rotonda, el seremi señaló que se trabaja para adelantar los plazos a unos 4 años, de modo que su ejecución coincida con el término de las obras de iluminación, para lo cual se requiere alcanzar acuerdos con la comunidad y las autoridades locales.

Respecto de las medidas de mitigación mientras avanzan las obras entre el Aeropuerto y el barrio Industrial -único acceso vial a esa zona- , la autoridad indicó que se contemplan desvíos, nueva señalética y luminarias transitorias, con el objetivo de reducir al mínimo el perjuicio a los conductores durante los tres años de intervención. Antes de eso, una vez concluido el invierno, se ejecutará una intervención de seguridad en el cruce, con bandas rugosas, tachas reflectantes y nueva señalética vertical, para reducir la velocidad de los vehículos que llegan al sector.