Absueltos por accidente del avión Hércules ahora se querellaron por falso testimonio contra perito que cobró más de 100 millones de pesos

Por el delito de falso testimonio, tres de las seis personas absueltas de toda responsabilidad por el accidente del avión C-130 Hércules de la Fuerza Aérea de Chile en el mar de Drake, el 9 de diciembre del año 2019, se querellaron criminalmente en contra del ingeniero naval mecánico Luis Adolfo Gómez García, en su calidad de autor del delito consumado de falso testimonio de perito.

Los querellantes, Joaquín Miguel Urzúa Rentería, ingeniero aeronáutico; Fernando Mondaca Rodríguez, oficial de la Fuerza Aérea de Chile y Roberto Javier Avendaño Veloso, oficial en retiro de la Fach, fueron llevados a juicio por la Fiscalía Regional de Magallanes y terminaron siendo declarados inocentes en el juicio oral que se extendió por varios meses.

La justicia no logró establecer la causa precisa del desprendimiento de una pala de la hélice que provocó la tragedia, ni pruebas de la conducta negligente en los imputados.

Luego de analizada toda la prueba presentada durante el juicio concluyeron que, “no se logró acreditar más allá de toda duda razonable ni la causa precisa del accidente ni conductas negligentes, imprudentes o contrarias a los reglamentos por parte de los acusados”.

Querella

El abogado Ilan Russo Bocic tomó la representación legal de los querellantes en contra del perito que prestó declaración en el juicio oral, Luis Gómez García, a solicitud de la Fiscalía Regional que en marzo de 2024 le encargó “una pericia aeronáutica para analizar los antecedentes de la carpeta investigativa, los restos de la aeronave, el estado de su mantenimiento a la fecha del accidente y sus causas probables”.

En sus conclusiones planteó que existía “una falla grave en la gestión de mantenimiento y aeronavegabilidad del avión”, y que la causa probable del accidente fue el desprendimiento de una pala de hélice. Según declaró en estrados, el Ministerio Público le pagó 2.600 unidades de fomento por ese trabajo ($107.325.400).

“El querellado fue el perito central de la acusación. En su alegato de apertura la Fiscalía anunció que, ante la complejidad técnica del caso, “se contrató a un equipo pericial liderado por el perito Luis Adolfo Gómez” (sentencia, considerando quinto). Sus conclusiones sobre la gestión de mantenimiento y aeronavegabilidad del avión estaban dirigidas precisamente a sostener la imputación de negligencia formulada contra mis representados, por las funciones que desempeñaban en el sistema de aeronavegabilidad y mantenimiento de la Fuerza Aérea de Chile a la época del accidente”.

Declaración falsa

A juicio de los querellantes, en la declaración que prestó Luis Gómez, como perito del Ministerio Público, en la audiencia de juicio oral, previo juramento o promesa de decir verdad, “afirmó haber sido titular de una licencia de la Dirección General de Aeronáutica Civil como ingeniero aeronáutico”.

“Esa afirmación es falsa”, consigna la querella, porque es la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) el organismo que otorga las licencias al personal aeronáutico civil en Chile.

Dicha autoridad informó en dos oportunidades, vía de Ley N°20.285 sobre Acceso a la Información Pública, que “el querellado jamás ha tenido licencia de ingeniero de ninguna clase”.