“Esperamos la comprensión por los trabajos de una obra que se realiza en pleno centro”

En la mañana de este viernes se dieron a conocer los avances de la construcción de la primera ciclovía en calzada de Punta Arenas. En calle 21 de Mayo con Avenida Independencia se instalaron tachones de 17 centímetros de alto, con el fin de comenzar a demarcar los espacios destinados para el transporte en bicicletas. 

El proyecto de ciclovía impulsado por el Servicio de Vivienda y Urbanización de Magallanes (Serviu), y ejecutado por Salfa, partió en noviembre del 2022, y consulta la habilitación de un circuito de 60 km dentro de Punta Arenas. Hasta el momento la obra lleva un avance de 25%, estimándose como fecha de término el próximo 17 de julio.

La ciclovía en calzada, que hoy se encuentra en construcción, consiste en una pista de dos metros, unidireccional de sur a norte, exclusiva para ciclistas, por el lado poniente de la calle, y separada de la circulacion vehicular por tachones reflectantes y demarcación. 

María Luz Gajardo, directora regional del Serviu, admitió que “es la primera vez que estamos construyendo ciclovías en calzada en la comuna y en la región. Este es un avance relevante en la ciudad, en la que viven quienes andan en auto, pero también los ciclistas y los peatones. Entendemos y esperamos la comprensión por los trabajos de una obra que se realiza en pleno centro, pero esto es abrir espacios a que los lugares públicos sean compartidos por todos quienes somos parte de la ciudad”.

La red de 60 K de ciclovías para Punta Arenas, comprende 20 km ya existentes y 40 km nuevas. La primera etapa del proyecto se inició a fines de 2020 en Avenida Eduardo Frei Montalva, entre las calles Mardones y Enrique Abello. Posterior a esto, en enero de 2021, comenzó la ejecución del tramo de Avenida España, entre Pedro Aguirre Cerda y Boliviana, espacios ya entregados al uso público. 

La construcción de esta etapa, conectará tramos existentes en tres avenidas, España, Independencia y Costanera. La implementación de estos espacios, permite no sólo potenciar una cultura sobre el ciclismo, sino que también generar espacios seguros para quienes decidan este medio de transporte, fomentando vías accesibles e inclusivas.