Obras Públicas descarta riesgo estructural en puentes de Magallanes tras informe de Contraloría

El secretario regional ministerial de Obras Públicas de Magallanes, Alejandro Marusic Kusanovic, salió al paso del reciente informe final de la Contraloría que puso en alerta el estado de la infraestructura vial de la región.

La auditoría, que abarcó el periodo entre enero de 2022 y marzo de 2025, expuso una gestión deficiente en las etapas de diseño, construcción y mantenimiento de puentes a cargo de la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (Mop).

“El informe de Contraloría está para ser cumplido, para ser obedecido, vamos a trabajar en ese sentido”, afirmó Marusic, quien fue tajante al señalar que ninguno de los 99 puentes que administra la región se encuentra en situación crítica. “Todos los puentes están habilitados para dar seguridad a los usuarios y conectividad a las vías”, recalcó la autoridad.

A nivel nacional, el ente contralor determinó que el 85% de las estructuras registradas en el sistema de Gestión de Puentes no ha sido inspeccionada con la frecuencia que exige la normativa interna.

En Magallanes, los fiscalizadores detectaron inconsistencias entre la información digital y la realidad en terreno: el Puente Kayecho, ubicado en la Ruta Y-530, figuraba sin restricciones de carga en el sistema, mientras que en ruta había señalética de 30 toneladas. El caso más grave corresponde al Puente Penitente, en Laguna Blanca, con una calificación de apenas 27 puntos sobre 100 y una propuesta de reposición pendiente desde 2022. La estructura presenta fisuras en estribos, alta corrosión en vigas metálicas y roturas en los voladizos interiores de varios tramos.

A través de un comunicado, la Dirección de Vialidad reconoció las brechas detectadas y se comprometió a dar “estricto cumplimiento a las indicaciones emitidas por el ente fiscalizador en la forma y plazo establecido”.

El organismo indicó que, del listado revisado por Contraloría al 31 de marzo de 2025, varias estructuras ya han sido intervenidas o repuestas, y que no existen puentes en el rango más crítico de calificación ni estructuras con riesgo de colapso o daños que ameriten cierre inmediato. Vialidad reconoció además que espera reducir la inconsistencia de sus datos para el año 2026 y completar la calificación de estructuras pendientes hacia 2028.

Inversiones
y obras en marcha

Entre las obras ya ejecutadas, Marusic destacó la reposición del puente Chabunco oriente en la Ruta 9 Norte y, en Tierra del Fuego, los puentes sobre los ríos Oro y Garcés. En Navarino, cuatro estructuras fueron intervenidas recientemente: Bronce, Robalo, Guerrico y Guanaco. 

Respecto a las próximas inversiones, los puentes sobre los ríos Pescado y Amarillo, en el sector sur, se encuentran listos para ser licitados una vez que se confirme el presupuesto. El puente Chorrillo Vapor, en tanto, está en estudio de adjudicación tras recibir ofertas que superaron el presupuesto original de 7.000 millones.

Entre los puentes en ejecución está el puente Rubens -de 105 metros- con una inversión de 25.000 millones de pesos, con término proyectado para mayo de este año, y el puente sobre el río Side, en el sector Cerro Sombrero, suma una inversión de 4.000 millones de pesos y se espera entregar en marzo de 2027.