Camioneros movilizaron 35 máquinas en el cruce de Avenida Frei y se reunieron con delegada Farías

Durante más de una hora y media se extendió la reunión realizada en dependencias de la Delegación Presidencial Regional, entre la delegada Ericka Farías, el senador Alejandro Kusanovic y los dirigentes agrupados en la Asociación Gremial de Dueños de Camiones de Magallanes (Asoducam). En el encuentro se escucharon las demandas de este gremio, que ayer inició una paralización de carácter indefinido en rechazo al proyecto de congelamiento del precio del diésel y que exige que las ganancias generadas por la Empresa Nacional del Petróleo, a raíz del mayor valor del combustible, se utilicen para mitigar las alzas.

“No aceptamos el congelamiento del valor del diésel. ¿Por qué motivo? Porque subir de 900 pesos, que estaba el litro de diésel, a 1.700 y decir que ahora lo voy a congelar es una burla, una burla para todos los ciudadanos”, dijo Miguel Cárdenas Salazar, presidente de Asoducam Magallanes, quien durante la mañana de ayer inició una movilización de carácter indefinido en el sector del cruce entre la Avenida Frei y la Ruta 9, a la que se plegaron 35 camioneros.

En paralelo, en Santiago, las grandes confederaciones llegaron a un acuerdo con el gobierno, el cual contempla una rebaja de $150 por litro en el precio de los combustibles a partir de la próxima semana, además de la tramitación con suma urgencia de un proyecto de ley para reajustar las tarifas de transporte en las facturas y establecer compensaciones por los tiempos de espera en los puntos de carga y descarga.

También considera actualizar los porcentajes de recuperación del impuesto específico al diésel, según la facturación anual de las empresas, y extender los mecanismos de reintegro de este tributo hasta diciembre de 2027. Estas medidas se mantendrán vigentes hasta el 31 de marzo.

Hasta el cierre de esta nota, Asoducam se encontraba analizando el acuerdo alcanzado a nivel nacional.

Protesta 

Ayer, acusando que el alza en el precio de los combustibles es un tema que se debe tratar con fuerza con los gobiernos de turno y que los dirigentes no “solamente están para tomar cafecito y palmotearnos con las autoridades”, la Asociación Gremial de Dueños de Camiones de Magallanes decidió desmarcarse de lo determinado por el presidente de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC), Juan Araya, de no plegarse al paro nacional convocado por pequeños empresarios camioneros a raíz del aumento en el precio de los combustibles.

“La petición es que rebajen el precio de los combustibles porque hoy día plata tiene el fisco. Tiene plata a través de los 1.600 millones de dólares de Enap y tiene plata a través de todo lo que han ganado los impuestos sobre impuestos por el alza de los combustibles”, planteó Cárdenas, enfatizando que las peticiones de su gremio se diferencian de las de la Unión de Transportistas de Magallanes, que también se encuentra movilizada. “Pero yo les diría a ellos que la petición no es congelar”, insistió.

Al ser consultado sobre si esta movilización de camiones, que durante el día de ayer estuvieron apostados a un costado del camino, podría derivar en un corte de ruta, enfatizó que “cada día tiene su afán” y que irá evaluando la situación conforme a los avances que tenga con el gobierno en este aspecto.

La movilización de Asoducam abrió una grieta en el gremio camionero, ya que la confederación nacional a la que pertenece no se adhirió a la movilización. Cárdenas aseguró que el gremio ha disminuido su poder y que aquella organización que casi provocó la caída del gobierno de la Unidad Popular en 1972, cuando un paro camionero generó un desabastecimiento generalizado en el país, contaba con 123 asociaciones agrupadas en la confederación, mientras que hoy son sólo 19. “Y eso la gente no lo sabe”, indicó.

¿Por qué ahora? 

Cárdenas respondió que decidieron movilizarse luego de siete meses de alzas, producto de los cambios al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) y del aumento derivado de la guerra entre Estados Unidos e Irán. Señaló que hubo una serie de promesas incumplidas, entre ellas las comprometidas por el Presidente José Antonio Kast, como la creación de un canal de denuncias para que los generadores de carga indexen el alza del combustible al valor del flete y que este incremento no sea traspasado al bolsillo de los camioneros.

En un 61%, según Cárdenas, se ha encarecido el valor de los fletes. Aseguró que, debido a estos montos, muchos camioneros han disminuido sus viajes, ya que han dejado de contratarlos.

Sin incidentes transcurrió la
primera jornada de manifestación

Sin mayores inconvenientes, salvo algunos retrasos en el desplazamiento de los conductores, se desarrolló el primer día de movilización de camioneros en el sector del cruce entre la Ruta 9 y Avenida Frei, según el balance entregado por Carabineros.

De acuerdo con lo informado por la institución, los transportistas mantienen sus vehículos ocupando una pista de circulación por ambos lados de la calzada, situación que ha generado cierta demora para quienes utilizan esta vía.

Desde Carabineros señalaron que los camioneros se han mostrado llanos a mantener el flujo vehicular en las condiciones actuales, con el propósito de continuar expresando sus demandas.

Respecto de las medidas adoptadas ante una eventual interrupción total de la ruta, la institución indicó que el principal objetivo es mantener un diálogo fluido con los movilizados y procurar que la manifestación se desarrolle de manera pacífica y sostenida.

Asimismo, hicieron un llamado a los conductores a tener paciencia, circular con precaución y mantenerse atentos a las condiciones del tránsito. En particular, recalcaron la importancia de respetar la Ley de Tránsito y evitar el uso de celulares u otros dispositivos electrónicos mientras conducen, para prevenir accidentes, atropellos y colisiones.

Utramag plantea rebaja de $200 y congelamiento de precios de combustibles
por 120 días

De reunión en reunión se ha pasado Jaime Cárdenas, presidente de la Unión de Transportistas de Magallanes (Utramag), en Santiago. En su calidad de miembro de la Confederación Centro Sur, integrada por cuatro representantes del mundo camionero, se encuentra sentado en la mesa de negociación con el biministro Claudio Alvarado.

Cárdenas, en conversación con una radio local, explicó por qué rechazaron la propuesta del gobierno de congelar las tarifas de los combustibles durante 90 días. Aseguró que ellos exigen que el congelamiento debe ser de 120 días y que la rebaja del precio de los combustibles no debe ser de $40, como anunció ayer el gobierno, sino de $200.

El dirigente indicó que existe margen de negociación respecto del monto de la rebaja, aunque tienen un límite establecido por sus bases. Si el gobierno acepta esta propuesta, la paralización podría levantarse, bajo el compromiso de buscar un mecanismo que permita nuevas disminuciones.

En la entrevista, contó que el primer encuentro con Alvarado ocurrió el miércoles y se extendió por más de tres horas.

Dicha reunión terminó con un ofrecimiento de congelamiento de 60 días, propuesta que fue rechazada por las bases. Durante la tarde del miércoles, en La Moneda, se desarrolló una segunda reunión, a la que se sumó la Confederación Fuerza del Norte. Después de esto llegó la propuesta de congelar los combustibles durante 90 días.

También se planteó enviar el lunes un proyecto de ley al Congreso para revertir el incremento de $40 aplicado ese día, con la expectativa de que fuera aprobado el martes siguiente. Esto fue rechazado por las bases, ya que no existe certeza sobre lo que ocurriría después de los 90 días. También plantearon que las mesas de trabajo deben ser encabezadas por ministros con capacidad resolutiva y no quedar exclusivamente en manos de subsecretarios.

En la entrevista radial, Jaime Cárdenas respondió a las críticas por la ausencia de camiones de Utramag en las recientes movilizaciones regionales. Explicó que los dirigentes de la asociación se encuentran fuera de Punta Arenas y que los conductores dependen de la autorización de sus empleadores para participar.

Aún se desconoce si es que Utramag aceptará la propuesta realizada en horas de la tarde de ayer entre el gobierno y los gremios nacionales.