Consultoría definirá costos de operación del relleno de Natales, mientras el de Punta Arenas quedó frenado

El relleno sanitario de Puerto Natales está a pocos pasos de comenzar a operar, mientras que el de Punta Arenas no tiene una solución a corto plazo, luego de que el Gobierno Regional pusiera término anticipado a la consultoría que elaboraba su diseño. Así lo detalló el seremi de Medio Ambiente, Gonzalo Rosenfeld, al abordar la crítica situación de los vertederos de la región.

Según Rosenfeld, el proyecto de Natales solo requiere el permiso ambiental sectorial 140 -que otorga la seremi de Salud- y un par de obras menores, como el cierre perimetral de una piscina de lixiviados y una prueba de presión de las líneas de conducción. Para destrabar esos puntos, la Secretaría Ejecutiva de Gestión de Residuos convocó a dos reuniones -una técnica y otra política, esta última con la alcaldesa de Puerto Natales- los días 23 y 24 de septiembre.

En paralelo, un consultor contratado por el municipio, con apoyo de la Subsecretaría de Desarrollo Regional (Subdere), modela los costos de operación del relleno y el plan de cierre del actual vertedero, un trabajo que tomaría unos tres meses. El recinto dará servicio a toda la provincia, incluida Torres del Paine, mientras el vertedero natalino arrastra incendios sucesivos y un proceso sancionatorio de la Superintendencia del Medio Ambiente.

En contraste, el relleno de Punta Arenas está mucho más atrás. Rosenfeld explicó que la licitación de la consultoría que desarrollaba su diseño fue terminada anticipadamente por el Gobierno Regional, por falta de entregables, y quedó en efecto suspensivo.

El futuro relleno se emplazaría en un terreno del Gore colindante al vertedero actual, pero antes debe finalizarse el diseño y luego licitarse la construcción, por lo que, dijo, no hay una salida en el corto plazo. El seremi señaló que pidió al Gobierno Regional priorizar Natales, donde las capacidades ya están instaladas, y emplazó a esa entidad a aclarar en qué estado quedó la consultoría de Punta Arenas.

El vertedero de Punta Arenas también registró hace poco un incendio, más controlado que los de Natales, y su capacidad está prácticamente al límite. Rosenfeld enfatizó que, junto con avanzar en los rellenos, la prioridad es reducir los residuos que llegan a disposición final, mediante la revisión de la Ley de Responsabilidad Extendida del Productor y el fortalecimiento del reciclaje. Recordó que la ciudad cuenta con dos puntos limpios -en Hornillas y en el parque de los dinosaurios- y que se busca sumar más, aunque reconoció que el proceso es lento.

En el resto de la región, el seremi mencionó que Tierra del Fuego cuenta con un diseño de relleno -aún no ratificado por el Consejo Regional- cuyo costo supera los 30 mil millones de pesos y cuya escala debería ajustarse. La comuna de Timaukel, en tanto, busca restarse de ese proyecto para probar un incinerador piloto de residuos del sector hotelero y turístico, con un costo cercano a los 900 millones de pesos, iniciativa que el ministerio incorpora como una tercera prioridad regional. Esa alternativa, agregó, podría servir también a comunas aisladas como Puerto Williams, que hoy traslada sus residuos hasta el vertedero de Punta Arenas.