Seremi del Mop descarta daños estructurales en puente Chabunco tras informe de Contraloría

El secretario regional ministerial de Obras Públicas, Alejandro Marusic Kusanovic, salió a responder por las irregularidades detectadas por la Contraloría en el proceso de construcción del puente Chabunco, emplazado en el acceso norte de la ciudad y reveladas por El Magallanes. El titular del servicio aclaró que todas las observaciones de carácter constructivo fueron subsanadas y que sólo falta resolver las que guardan relación con temas administrativos. “Todas las observaciones se refieren solamente a temas de seguimiento, control y formalización documental, y no a temas estructurales del puente”, explicó.

Una serie de contratiempos rodearon la construcción de este puente. Primero fue el error de cálculo en el hincado de pilotes; luego vino el desnivel de 20 centímetros en la pista derecha del antiguo viaducto, lo que motivó el cierre de esa vía al tránsito a comienzos de marzo y obligó a desviar completamente el flujo vehicular por el nuevo puente.

Dicho desvío hizo necesario postergar la normalización integral del viaducto por varios meses. El año pasado se hablaba de que iba a ser un “regalo de Navidad” para la ciudad; después se señaló que marzo era la fecha. Sin embargo, esto se normalizó a finales de mayo. Según el informe, se detectaron deficiencias que van desde el inicio de las faenas de fundación sin la aprobación previa del informe de hincado, hasta la ausencia de protocolos de reparación en el esquema de pintura de las vigas metálicas y el incumplimiento de las especificaciones técnicas en los apoyos de neopreno, dispositivos de caucho y acero colocados entre las vigas y los pilares de una estructura para transmitir cargas de forma segura.

El informe también cuestionó el aumento de plazo de 289 días corridos para la obra. De ese total, sólo 113 días contaban con fundamento técnico verificable, mientras que 176 días permanecieron sin justificación documentada.

Marusic explicó que desde la Dirección Nacional de Vialidad se instruyó implementar un protocolo de supervisión técnica y administrativa en los contratos, y que desde el Departamento de Puentes se evacuará el informe que exige el ente contralor para que sea revisado. También dejó en claro que esta investigación corre en paralelo a los dos sumarios administrativos instruidos por su servicio para indagar en los incumplimientos de plazos y otras falencias. “No hay un tema involucrado aquí de perjuicio al interés fiscal”, precisó.

El titular de Obras Públicas añadió que, a raíz de todos los problemas observados en la ejecución de este viaducto, de cara a las próximas licitaciones de este tipo se reforzarán los mecanismos de inspección y seguimiento de las obras.