Transporte hacia y desde el Aeropuerto Presidente Ibáñez

• El año 2024 cerró con un total de 479.072 pasajeros transportados, cifra similar a la de 2023, con una leve disminución del 1,9% en la cantidad de pasajeros embarcados.

El Aeropuerto Presidente Carlos Ibáñez del Campo de Punta Arenas reportó un total de 488.202 pasajeros embarcados durante el año 2023. La cifra, si bien muestra una cierta estabilización respecto del flujo de los últimos años, fue un 1,4% mayor al total de viajeros que se embarcaron en 2022 en el recinto aéreo de la capital de la Región de Magallanes, es decir casi 7 mil pasajeros embarcados más que los 481.249 que se reportaron en este periodo. 

El año 2024 cerró con un total de 479.072 pasajeros transportados, cifra similar a la de 2023, con una leve disminución del 1,9% en la cantidad de pasajeros embarcados.

Para el año 2027 se esperan 600 mil embarques

De acuerdo a la visión general creada por la IA (Inteligencia Artificial), el Aeropuerto Presidente Ibáñez de Punta Arenas registró un total de 957.353 movimientos de pasajeros durante el año 2025. Esta cifra representó un volumen prácticamente idéntico al del año anterior.

La diferencia mostrada entre la visión general de la IA y Pointer Chile Concesiones, que administra la Red Aeroportuaria Austral, podría deberse a la forma en como se entregan los datos, lo que no permite diferenciar, si  pasajeros embarcados se refiere sólo los que dejan la ciudad y transporte o movimiento de pasajeros se refiere a los que llegan y a dejan la ciudad.

Uno de los hitos más importantes del año fue el reconocimiento obtenido en el Estudio de Comparación con la Industria Aeroportuaria, donde el aeropuerto se ubicó en el tercer lugar a nivel nacional e internacional en su categoría. El gerente de operaciones del Aeropuerto  destacó:  “Es grato anunciar que, por segundo año consecutivo, el Aeropuerto Presidente Carlos Ibáñez del Campo de Punta Arenas obtuvo el tercer puesto en el Estudio de Comparación con la Industria Aeroportuaria”.

La información recopilada no es para comparar los datos recogidos, ni la forma de hacerlo,  pero dejan duda de cuáles son las cifras correctas. El interés de la búsqueda de esta información es visualizar cuántos y cómo se movilizan los pasajeros desde y hacia el Aeropuerto.

Si considero la información entregada por la IA, 958.000 pasajeros transportados durante  el año 2025, daría un total aproximado de 79.800 pasajeros al mes y 2.600 al día y si considero para el cálculo la información entregada por la Administradora del Aeropuerto, durante el mismo año se habrían movilizado 488.000 pasajeros, o sea 40.667 mensuales o 1.355 diarios.

La pregunta es cómo se moviliza esta cantidad de personas hacia y desde el Aeropuerto.  Cuesta dimensionar este movimiento y entender a través de qué medio de transporte lo hacen. Lo que si se puede evaluar es la realidad que se vive en el terminal aéreo. Si eventualmente la persona llega en un vuelo de noche o de madrugada no siempre alcanza un  taxi, debido a que la maleta fue la última en salir o se demoró en el desembarque por mil razones.

Si tiene suerte podrá tomar un taxi, no sabe si está autorizado, lo que se expone a riesgos y cobros desmedidos, sobre todo a turistas extranjeros, y a la imposibilidad de recuperar un objeto olvidado en el taxi. 

Si no logra tomar rápidamente un taxi, tiene entre otras alternativas, compartir taxi con otros pasajeros, llamar algún amigo o pariente para que lo vaya a buscar en horas de la madrugada, o esperar hasta la primera hora de la mañana, cuando empiezan a llegar taxis a dejar los pasajeros de los primeros vuelos de la mañana.

Es un aeropuerto que se ubicó en el tercer lugar a nivel nacional e internacional en su categoría, pero esta realidad no se condice con esta distinción. En aeropuertos de menor categoría hay buses, transfer y taxis de acercamiento, desde y hacia la ciudad. En caso de Punta Arenas hay que considerar que el Aeropuerto es la puerta principal de entrada a una  la ciudad considerada de gran interés turístico.

Este es un simple análisis de quien debe hacer uso regularmente de la infraestructura  Aeroportuaria, al igual que muchas otras personas que deben viajar, y la falta de una alternativa de transporte ocasionan preocupación e incomodidades en los viajeros. Me parece que es un tema importante y merecedor de ser abordado por las autoridades y por organismos competentes, si los hay.

Punta Arenas se describe como la ciudad más grande de la región, la puerta de entrada a algunos de los paisajes más espectaculares de la Patagonia, desde aquí, puede embarcarse en un crucero de aventura hacia el Cabo de Hornos y los glaciares de Tierra del Fuego,  hacer senderismo por las maravillas montañosas del Parque Nacional Torres del Paine y la principal puerta de entrada a la Antártida.

Una hermosa descripción que debería verse reflejada desde el desembarque de pasajeros y turistas, consecuentes  lo que decimos con lo hacemos.

Gladys Milic