Programa Transforma Antártico apuesta por cerrar las brechas de infraestructura y logística en continente blanco

Corfo presentó este miércoles, en Punta Arenas, el programa Transforma Antártica, una hoja de ruta a siete años que busca posicionar a Magallanes como la principal puerta de entrada logística al continente blanco, desplazando el protagonismo que hoy concentra el puerto de Montevideo en esta materia. La iniciativa contempla seis ejes estratégicos y 28 iniciativas priorizadas, surgidas de un extenso proceso de diagnóstico participativo.

El vicepresidente de Corfo, José Ignacio Mujica, encabezó el acto y calificó la jornada como un hito cargado de energía. Explicó que la hoja de ruta contempla medidas y avances concretos para los primeros tres años, aunque el horizonte completo del proyecto se extiende a siete. Destacó que el trabajo se construyó de la forma en que opera habitualmente Corfo: conectando al sector privado con el sistema público, las universidades y la sociedad civil, a través de mesas de trabajo donde cada actor pudo levantar sus propias brechas.

El director regional de Corfo, Javier Romero, había adelantado previamente que la iniciativa buscará sentar en una misma mesa al Instituto Antártico Chileno, pescadores de krill, autoridades locales, el Comando Conjunto Austral y el sector turístico antártico, siempre dentro de los márgenes que impone el Tratado Antártico y su respectivo estatuto.

La delegada presidencial regional, Ericka Farías, sostuvo que el programa impulsará una zona estratégica tanto para Chile como para el mundo, mediante ejes que llevan asociado un plan de acción a siete años plazo.

En tanto, el gobernador regional, Jorge Flies, calificó la jornada como “un día muy importante para la región” y remarcó que el proyecto es liderado por Corfo, dependiente del Ministerio de Economía, con el respaldo de diversas instituciones públicas y privadas, incluido el Gobierno Regional. “Magallanes es Antártica, es inherente a nosotros en nuestra historia y en nuestra cercanía”, afirmó, e invitó a toda la población del país, y especialmente de Magallanes, a soñar en conjunto con este continente.

Desde el sector privado, un representante de Antártica21 afirmó que la iniciativa no sólo beneficia a quienes trabajan directamente en el ámbito antártico, sino a toda la región, considerando que este desarrollo requiere infraestructura portuaria, aeroportuaria, logística, hotelera y una oferta cultural y gastronómica asociada al turismo antártico. Desde la fundación y la empresa Antártica21 manifestaron su disposición a ponerse al servicio de la comunidad para la ejecución de los 28 proyectos priorizados.

El programa se sustenta en un diagnóstico que detectó inicialmente 148 brechas estructurales en infraestructura y servicios logísticos, cifra que tras la eliminación de duplicados, su revisión en el comité ejecutivo y talleres de validación se redujo a 36, de las cuales 16 fueron priorizadas para esta primera etapa.

La hoja de ruta establece que entre 2026 y 2028 la prioridad será instalar la gobernanza del instrumento, mientras que desde 2029 comenzará a abordarse la infraestructura habilitante y el fortalecimiento del capital humano y los proveedores locales, con miras a que hacia 2035 Magallanes se consolide plenamente como un polo logístico antártico integrado al desarrollo territorial de la región.