Punta Arenas se consolidó como el principal polo de consumo de turistas argentinos en Chile durante la última temporada estival. Según datos de Mercado Pago, cuatro de los diez comercios donde los visitantes trasandinos realizaron más compras con la plataforma pertenecen a la región de Magallanes y la Antártica Chilena, y la tienda Sánchez & Sánchez, ubicada en la zona franca, lideró el ranking a nivel nacional. El dato llama la atención porque se produce en un contexto de menor flujo turístico. Pese a la baja en la cantidad total de visitantes argentinos, las transacciones realizadas a través de Mercado Pago en todo Chile crecieron un 21% respecto al verano anterior, y el volumen total de pagos aumentó un 11%. La plataforma interpreta el fenómeno como una señal de adopción más amplia: más usuarios operando digitalmente, no necesariamente mayor gasto por persona.

Con una activa participación de la comunidad, la Municipalidad de Punta Arenas desarrolló una nueva versión del Ecocanje en el hall central de Zona Austral, en el marco del Día de la Tierra. La iniciativa, que alcanzó su versión número 15, convocó a más de un centenar de personas durante la mañana, logrando recolectar más de 50 kilos de residuos reciclables, entre botellas plásticas, vidrio, latas de aluminio y tapitas. La actividad se consolidó como un espacio de encuentro familiar enfocado en el reciclaje y la conciencia ambiental, reforzando el compromiso ciudadano con el cuidado del entorno. Durante la jornada, además, se incorporaron dinámicas educativas que incentivaron la participación de los asistentes. “Las personas participan respondiendo preguntas sobre reciclaje, eficiencia energética y cambio climático, lo que les permite acceder a premios. Es una forma lúdica de aprender y reforzar conocimientos”, explicó la encargada de Sostenibilidad y Acción Climática del municipio, Paulina Santis. La actividad contó con el apoyo de diversas instituciones y empresas, y desde el municipio reiteraron el llamado a la comunidad a seguir participando en futuras versiones y a utilizar los puntos permanentes de reciclaje disponibles en la ciudad.

A dos meses de iniciado el juicio oral por el accidente del avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea de Chile, que en diciembre de 2019 cobró la vida de 38 personas, ayer los jueces se trasladaron a sesionar a la Base Aérea Chabunco. Esto se hizo a solicitud de la fiscalía, ocasión en que el tribunal tuvo la ocasión de presenciar los restos recuperados de la nave siniestrada y que se guardan bajo custodia en el recinto de la Fach. Esto, en el marco de la declaración que prestó uno de los peritos ofrecidos por el Ministerio Público, el ingeniero aeronáutico Luis Adolfo Gómez, quien declaró acerca del “Informe de Peritaje Mantenimiento Avión Hércules Lockheed Martin C-130H, matrícula 990 de la Fach, accidentado el 9 de diciembre de 2019”, a quien los jueces y las partes tuvieron la posibilidad de hacer preguntas, en la medida que iba exponiendo sobre las pocas piezas encontradas del avión. El profesional reiteró que “la desintegración y el evento se produjo en el aire y no al caer el avión”. Hay otras evidencias, según indicó, como la balsa salvavidas, que “demuestran que había problemas en el control del mantenimiento de la aeronave, cosas que debieron haberse verificado, que se informan que se verificaron y no hay observaciones, aquí se evidencian que están vencidas”. Ante la pregunta de cómo podía reafirmar que la hipótesis era la desintregación del avión en el aire y no en el agua, es que esto fue producto de un alto impacto, de fuerzas multidireccionales, “que no es cuando cae al agua sino en la destrucción del fuselaje en el aire”. Dijo que luego de todos los análisis realizados, considerando los antecedentes del accidente versus las hipótesis, “determinamos finalmente que la causa probable era la pérdida de la pala (del avión)”. La pala de un avión es cada una de las aspas o superficies sustentadoras giratorias que componen la hélice. Cuando el fiscal jefe de Punta Arenas, Sebastián González Morales, le preguntó al perito si la aeronave siniestrada, C-130 990, el 9 de diciembre de 2019 se encontraba en condiciones de aeronavegabilidad, la respuesta fue un “no”. Y si el 15 de octubre de 2019, al momento de la emisión del certificado de aeronavegabilidad, se encontraba en condiciones de volar, la respuesta fue otro “no”. Fiscal Al término de la audiencia en la base aérea, el fiscal dijo que, durante la actividad realizada ayer en la mañana, pudieron observar ciertas esponjas que se encontraban al interior de los estanques de combustibles del avión, gran parte de las cuales fueron recuperadas. Remarcó que esto es importante, porque la teoría del Ministerio Público es que el avión se desintegró en vuelo, se desprenden las palas, “y la pintura que iba al interior del fuselaje se impregna en estas esponjas. Lo que decimos es que las alas caen mucho antes que el fuselaje; y es en el aire donde se produce esta impregnación por pintura. Y la desintegración a la que me refería es por el desprendimiento de la pala de una de las hélices que golpea con la estructura del avión”. Juicio En juicio están los cinco acusados por el delito culposo de homicidio del accidente ocurrido el 9 de diciembre de 2019. Ellos son el comandante de escuadrilla Marcelo Alejandro Mella Bertetti; Fernando Mondaca Rodríguez, funcionario del Ministerio de Defensa, Estado Mayor Conjunto, oficial ingeniero de la Fach; Julio Andrés Ojeda Puis, coronel de la Fuerza Aérea; Joaquín Miguel Urzúa Rentería, actualmente empleado público, funcionario de la DGAC, de profesión ingeniero aeronáutico; Roberto Javier Avendaño Veloso, general en retiro de la Fuerza Aérea de Chile. Más un sexto, Emanuel Jesús Carrasco Millaquén, acusado de cometer el delito de “emitir comunicaciones o señales aeronáuticas falsas o indebidas”, del Código Aeronáutico. Las penas que solicita el Ministerio Público para cada uno son de 541 días de presidio. Esto es por una de las grandes tragedias aéreas ocurridas en Chile. El avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea de Chile salió desde Punta Arenas a la Base Aérea Presidente Eduardo Frei Montalva, ubicada en la Antártica chilena. Pero en el trayecto capotó. Las causas que provocaron este accidente aéreo es lo que intentará dilucidar este juicio oral, cuya duración esta prevista para 8 meses.

Conductores, colectiveros y taxistas esperan hasta tres horas diarias para cargar gas. La demanda se disparó por el alza de los combustibles líquidos, pero la oferta no creció. La estación Aramco de Avenida Frei lleva días cerrada por problemas técnicos y no hay proyectos privados a firme para ampliar la infraestructura. Lucas Ulloa Intveen [email protected]   Antonio Zúñiga lleva una hora y quince minutos en la fila. Es colectivero de la línea 15 y tiene que cargar gas dos veces al día para completar sus recorridos. Mario Vega, taxista particular, vino la noche anterior a intentarlo y la espera lo hizo desistir; esta mañana volvió. Paulina Canto tiene su camioneta convertida a GNC desde hace cuatro años y asegura que la inversión valió la pena -sale unos 12 a 15 mil pesos y rinde cerca de 170 kilómetros-, pero hoy también espera en la fila. Los tres coinciden en algo: esto está peor que antes y cada día que pasa es peor que el anterior. La crisis del Gas Natural Comprimido (GNC) en Punta Arenas no es un colapso súbito. Es el resultado acumulado de una demanda que creció más rápido de lo que el sistema fue capaz de absorber, en una ciudad donde la infraestructura de carga depende enteramente de decisiones privadas de inversión y donde la autoridad reconoce no tener herramientas para exigir más puntos de servicio. Tres estaciones para una demanda desbordada En Punta Arenas operan actualmente tres distribuidoras de GNC: dos estaciones Copec y una Aramco, ubicada en Avenida Presidente Frei. Esta última lleva días sin operar: según informó la seremi de Energía, tenía programado reiniciar sus operaciones el pasado lunes, pero debió postergar su reapertura por problemas técnicos. La autoridad señala que la reactivación debería ocurrir en las próximas horas, aunque no entregó una fecha precisa. En Puerto Natales existe además un servicentro Shell. La ausencia de Aramco se siente. Los conductores entrevistados en las filas de las estaciones activas atribuyen directamente a ese cierre parte del colapso de los últimos días. “Estará asociado también a esta bencinera de Frei que ya no está echando gas, estos largos tiempos de espera”, señaló uno de los colectiveros consultados. El diagnóstico es compartido por quienes trabajan en los talleres de conversión, cuya demanda ha explotado en el último mes. Según indicaron desde Tecso, uno de los principales talleres, desde el cierre de Aramco, han tenido complicaciones en otras estaciones de servicio. El tiempo perdido tiene un costo Para los conductores que dependen del GNC como herramienta de trabajo, las filas no son solo una incomodidad: son ingresos que no se generan. Un colectivero que carga dos veces al día y espera en promedio una hora por carga pierde entre dos y tres horas diarias de recorrido. “Estás perdiendo dos horas, tres horas diarias casi”, resume Antonio Zúñiga, de la línea 15, después de esperar una hora y quince minutos esta mañana. Mario Vega, taxista, lo grafica en términos más concretos: son dos o tres carreras que no se hacen, todos los días. El fenómeno afecta también la operación de los talleres de instalación de equipos GNC, que atraviesan su momento de mayor demanda. Uno de ellos está instalando entre 10 y 12 vehículos por semana -el doble de su ritmo habitual- y tiene agenda llena hasta junio. Pero la falta de capacidad de carga genera un problema operacional concreto: los autos recién convertidos necesitan ser cargados para hacer las pruebas finales antes de la entrega, y algunas estaciones se niegan a cargar vehículos sin revisión técnica vigente, aunque el equipo aún esté en proceso de certificación. Una demanda que se autoalimenta Parte del problema tiene una explicación estructural que los propios conductores han identificado con claridad. El alza sostenida de los precios de la bencina y el diésel llevó a un número creciente de conductores a convertir sus vehículos a GNC en los últimos años. Esa conversión masiva tiene un efecto físico directo sobre las plantas de compresión: al aumentar la cantidad de vehículos que cargan simultáneamente, la presión disponible en el sistema cae, y lo que el dispensador marca como carga completa puede no serlo realmente. “Antes eran 50 vehículos y la planta tenía una presión de 3.000 libras. Ahora tienes muchos más vehículos y la planta no te da el rendimiento. Te dicen ‘le puse 15 metros cúbicos’ pero en el fondo estás cargando 8, porque la planta no da para más”, explicó uno de los mecánicos con conocimiento técnico del sistema, José Olivares, quien planteó abiertamente la pregunta que nadie parece estar respondiendo: ¿Quién fiscaliza eso? Sin proyectos ni competencias claras La seremi de Energía reconoció en su comunicado que a la fecha no existen proyectos privados a firme para ampliar la oferta de puntos de carga en la región. La Superintendencia de Electricidad y Combustibles (Sec), por su parte, precisó que no tiene competencia para exigir nuevos puntos de venta, ya que esa decisión corresponde al sector privado. El Ministerio de Transportes anunció un bono de 100 mil pesos para conductores afectados, que algunos colectiveros ya están tramitando a través de los dueños de los vehículos. Sin embargo, en las filas la evaluación del beneficio es escéptica: “Aún estamos esperando que se habilite y funcione bien la plataforma”, señaló uno de los consultados. Desde la secretaría de Energía indicaron que seguirán trabajando en la coordinación interinstitucional para evaluar alternativas de mejora, sin precisar plazos ni medidas concretas. Mientras tanto, los conductores siguen haciendo fila.

“Por la recuperación de Jomiset Montero”, decía ayer una de las cadenas de oración en redes sociales. Todos los días, a las 10 de la mañana y a las 21 horas en la noche: “Unámonos en fe para pedir por su salud”. Es lo que están solicitando familiares y amigos del malogrado trabajador, Jomiste Hernán Montero Montes, de 46 años de edad, que este lunes sufrió graves quemaduras, producto de la explosión que destruyó su vivienda en calle Los Salesianos Nº 0851, en villa Cardenal Silva Henríquez. Las causas del lamentable hecho aún se encuentran en etapa de investigación, como lo corroboró la fiscal Johanna Irribarra Alarcón, quien fue informada por Carabineros de “una explosión ocurrida en una casa habitación, lo cual originó un incendio, el cual se extendió a una segunda casa habitación, provocando diversos daños y también resultado personas lesionadas. Producto de esta situación trabajó Bomberos y personal especializado de Carabineros, Labocar, con el objeto de determinar las causas de el inicio de esta explosión y poder acreditar o descartar la participación de terceros en estos hechos”. Molestos con el alcalde Familiares directos de la persona lesionada de gravedad dijeron estar molestos con el alcalde Claudio Radonich, por las declaraciones que entregó a Meganoticias, donde salió diciendo que “el taller estaba de manera irregular”, siendo que esta persona no tenía un taller, pero si un garaje donde guardaba su auto. Además el edil confirmó que “no contaba con los permisos correspondientes para operar”. “Vimos que la casa está regularizada, pero la actividad de al lado, que era el garaje y funcionaba como taller, estaba sin la regularización. Las normas tienen una lógica que justamente es tener más seguridad", señaló el jefe comunal. La hermana de la víctima, Agata Montero Montes, escribió ayer en su Facebook que le dijeron que pidiera una audiencia para que fuera atendida por el alcalde. “Me dicen que pida una audiencia para que me atienda, jajaja, cuando para difamar y desinformar a las personas en canal abierto no necesitó una audiencia con nosotros como familia para corroborar la información que estaba dando. “Pero -agregó- parece irresponsable, indolente y una tremenda falta de respeto al decir que la propiedad de mi hermano funcionaba como un taller mecánico. “Espero que le haya quedado claro que por mi parte interpondré una demanda por difamación en televisión sin contar con una investigación previa”, sentenció. Oración Además pidió a la gente orar por su hermano: “prendan una velita a la hora que sea y pidan por su recuperación. Sé que saldrás de esta hermano. Somos guerreros y como familia saldremos adelante yo sé que si”. La Agrupación ¼ de Milla Punta Arenas también se sumó a las plegarias, “por nuestro querido amigo y piloto Jomiset Montero deseando de corazón su pronta recuperación”. “En este momento difícil, queremos unirnos como comunidad para brindarle apoyo a él y a su familia, quienes están atravesando una situación delicada de salud. Invitamos a quienes deseen y puedan colaborar, a aportar su granito de arena y así acompañarlos en este proceso. “Toda ayuda suma y marca la diferencia. Gracias por su solidaridad y por mantener a Jomy en sus pensamientos”.

Los municipios de la región de Magallanes siguen esperando. El Consejo Regional no logró votar este martes la distribución del Fondo Regional de Iniciativa Local (Fril) 2026, repitiendo lo ocurrido en la sesión del 13 de abril. La reunión en Torres del Paine se extendió más de lo previsto y, al llegar el punto del Fril a la tabla, el tiempo reglamentario ya estaba agotado. Para seguir sesionando se requería unanimidad: no la hubo. El gobernador regional, Jorge Flies, reconoció la situación al término de la jornada. "Lamentablemente, por distintos motivos de la ejecución de la tabla, no se pudo votar el Fril", señaló, y anunció que el Ejecutivo del Gobierno regional evaluará convocar a una sesión extraordinaria o esperar a la primera semana de mayo. "Vamos a tener que, probablemente, o a través de una sesión extraordinaria o en la próxima sesión, aprobar", indicó. Una discusión sin resolver Detrás de la demora no hay solo un problema de agenda: hay un desacuerdo real sobre cómo repartir el fondo. La propuesta del Ejecutivo regional distribuye los recursos con un componente base por comuna y otro ponderado por otros criterios, lo que en la práctica implica que comunas pequeñas reciben montos relativamente altos en comparación con su población. Eso es lo que algunos consejeros cuestionan. "El sentido común no permite entender que una comuna como Punta Arenas, con necesidades sociales de más de 140.000 personas, aparezca casi igualada a una como Porvenir", planteó el consejero Max Salas. Luego puso el ejemplo más extremo: Río Verde, con 102 habitantes, recibiendo en términos proporcionales montos similares a Puerto Natales, que supera los 24.000. "Tenemos muy malos hábitos en este Gobierno regional, y uno es no hacerle caso al sentido común", afirmó. Por su parte, el consejero Arturo Díaz defendió la distribución argumentando que los municipios más grandes cuentan con otros fondos significativos que los más pequeños no tienen. En la misma línea, el gobernador Flies citó como ejemplo que Punta Arenas tiene aprobados cerca de 11.000 millones de pesos en FNDR, sin contar inversión en vivienda, salud u obras públicas. "Se les presentó a los alcaldes y hubo una discusión; prácticamente todos estuvieron de acuerdo con la distribución en la reunión con el Subsecretario de Desarrollo Regional", sostuvo, aunque reconoció que posteriormente alguna autoridad comunal se desmarcó de ese acuerdo. Costo de la demora Varios consejeros que apoyan aprobar la distribución actual -aunque no estén completamente conformes con ella- advirtieron sobre el costo concreto de seguir postergando. El año pasado, la distribución del Fril se terminó de aprobar en octubre, lo que dejó a varios municipios con proyectos listos, pero sin posibilidad real de licitar y ejecutar obras antes del invierno. "Preparar una licitación en noviembre para empezar a ejecutar una obra, la verdad que es imposible", señaló la consejera Roxana Gallardo, quien advirtió que su propia comuna arrastra más de 400 millones de pesos en proyectos que no pudieron iniciarse por esa razón. El consejero Juan Morano graficó la urgencia señalando un letrero instalado en el salón donde sesionaba el Consejo: "Fril 2024, ejecutado desde enero de 2025". "Si seguimos demorando esta decisión, el próximo letrero va a decir aprobado en 2026, ejecutado en 2028", advirtió. La misma voz propuso que hacia adelante la distribución combine tres componentes: una parte base por comuna, una parte proporcional a la cantidad de habitantes y una tercera vinculada a la eficiencia del gasto. Esa fórmula generó cierto consenso en el debate, pero no alcanzó para destrabar la votación de este año. El Fril financia proyectos de pequeña escala ejecutados directamente por los municipios -mejoramiento de espacios públicos, sedes vecinales, infraestructura menor- y también alimenta los planes de absorción de mano de obra que en varias comunas emplean a más de 250 personas durante los meses de menor actividad. Cada semana que pasa sin distribución es una semana menos para que esos proyectos lleguen a tiempo.

Los negociadores de Ucrania han planteado renombrar una zona del disputado Donbás como “Donnylandia”, en un intento de captar el favor del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en medio de las conversaciones para poner fin a la guerra con Rusia. Según informó la agencia Efe, la propuesta fue recogida por *The New York Times* y habría surgido inicialmente como una broma entre negociadores, aunque con el tiempo comenzó a utilizarse de manera reiterada en el contexto diplomático. El nombre combina referencias al Donbás, al diminutivo “Donny” -asociado a Trump- y a Disneylandia, en una estrategia que reflejaría cómo algunos actores internacionales buscan apelar al ego del mandatario estadounidense para resguardar sus intereses. Pese a ello, Ucrania mantiene su postura de no ceder ese territorio a Rusia, que controla gran parte de la zona, aunque ha dejado abierta la posibilidad de soluciones intermedias, como una zona desmilitarizada o de libre comercio en el área en disputa.    

El Presidente José Antonio Kast firmó este miércoles el proyecto de ley del Plan de Reconstrucción Nacional, iniciativa que será ingresada durante la jornada a la Cámara de Diputadas y Diputados como uno de los ejes centrales de su gobierno. Durante la actividad, el Mandatario destacó que la firma representa “el primer paso en el camino correcto”, en alusión a una propuesta que busca reactivar la economía, impulsar la inversión y generar empleo en el país. El plan, que contempla más de 40 medidas en ámbitos económicos, sociales y regulatorios, apunta a enfrentar el estancamiento económico y acelerar la recuperación, aunque su tramitación en el Congreso se anticipa compleja debido a la necesidad de alcanzar amplios acuerdos políticos.    

El Presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, ofreció este martes al Presidente, José Antonio Kast, un acuerdo de seguridad por diez años similar al que Ucrania tiene con Arabia Saudí, Emiratos y Catar, sobre tecnología de drones y otros equipos. “Hemos hablado con detalle de todas las áreas posibles para profundizar la cooperación bilateral entre nuestros países. Ucrania ya tiene acuerdos de seguridad por diez años con tres países de Medio Oriente, y estamos preparados para una alianza similar con Chile”, escribió Zelenski en X tras mantener ayer su primera conversación telefónica con Kast. El presidente ucraniano agregó que también habló con Kast de las oportunidades de colaborar con Chile en materia de metalurgia, agricultura y exploración de minerales, sectores que tienen importancia en las economías de ambos países. Zelenski también felicitó a Kast por su llegada a la presidencia y le agradeció por su apoyo a Ucrania y por unir el Estado chileno a la Coalición Internacional para el Retorno de los Niños Ucranianos que han quedado en manos de Rusia tras la ocupación de territorio ucraniano. “En mayo habrá una cumbre dedicada a nuestros niños, y contamos con la participación de Chile”, remachó Zelenski. Chile ya fue con Gabriel Boric uno de los países de Sudamérica que mejores relaciones mantuvieron con Ucrania en el contexto de la guerra provocada por la invasión rusa de 2022. Cooperativa

La sala de la Cámara de Diputados aprobó ayer el proyecto de “Escuelas Protegidas”, iniciativa que ahora deberá ser revisada por el Senado en su segundo trámite legislativo. La propuesta fue visada en general con 103 votos a favor, 43 en contra y 3 abstenciones, tras un debate que se extendió desde la jornada anterior. Sin embargo, diputados de la oposición manifestaron reservas de constitucionalidad y planean recurrir al Tribunal Constitucional por considerar que algunos puntos del proyecto podrían vulnerar normas fundamentales. “Escuelas protegidas”, presentado por el gobierno de José Antonio Kast, apunta a fortalecer la seguridad en los establecimientos educacionales otorgando mayores atribuciones como la revisión de mochilas, entre otras cosas. Con este resultado, el texto avanzará a la comisión de Educación del Senado y luego a la sala de la Cámara Alta, donde se definirá si es despachado como ley o si debe volver a la Cámara en un eventual tercer trámite. Tras la aprobación en general, la Sala votó las indicaciones presentadas. Las primeras reacciones evidenciaron una división política marcada. Desde el oficialismo defendieron la iniciativa como una herramienta para fortalecer la seguridad en las aulas, mientras que desde la oposición advirtieron que las reservas de constitucionalidad no serán meramente testimoniales. Según señalaron, recurrirán al Tribunal Constitucional al considerar que algunos puntos del proyecto podrían vulnerar normas fundamentales. En esa línea, la diputada Emilia Schneider sostuvo que el foco debería estar en políticas estructurales: “Acá lo que hay que hacer es implementar la ley de convivencia educativa, invertir en salud mental juvenil y tener un buen control de armas como sociedad”, afirmó. Desde la bancada del Partido de la Gente (PDG), que ya había adelantado su rechazo, insistieron en que el texto no entrega garantías suficientes para resguardar a docentes y asistentes de la educación. En paralelo, desde el Frente Amplio surgieron cuestionamientos por el contenido de algunas disposiciones. La diputada Gael Yeomans criticó que “en el proyecto Escuelas Protegidas, los diputados de Kast ni siquiera fueron capaces de votar a favor de informar a los papás cuando sus hijos sean revisados en los colegios”, sostuvo. Por su parte, la diputada Ana María Gazmuri cuestionó el rechazo de indicaciones que —según planteó— buscaban establecer límites y garantías mínimas para estudiantes. Entre ellas, mencionó la necesidad de evitar revisiones forzosas a menores de 14 años, limitar el contacto físico, resguardar la privacidad, incorporar a apoderados y establecer controles al actuar policial. biobiochile.cl

La exPresidenta de Chile, Michelle Bachelet, enfrentó este martes uno de los momentos más relevantes de su candidatura a la Secretaría General de la Organización de las Naciones Unidas, al comparecer ante los 193 Estados miembros en el marco de los denominados “diálogos interactivos”. Se trata de la primera de las cuatro postulaciones en someterse a las preguntas de los países, en una instancia clave para medir apoyos y definir el rumbo del proceso. En una intervención de cerca de diez minutos, Bachelet expuso los ejes centrales de su propuesta, poniendo énfasis en la necesidad de recuperar el diálogo, fortalecer el multilateralismo y reinstalar la esperanza en un escenario internacional marcado por múltiples crisis. La exMandataria —quien cuenta con el respaldo de Brasil y México— llega a esta etapa sin el apoyo del gobierno de José Antonio Kast, que ha reiterado su negativa a respaldar su candidatura. Durante su exposición, Bachelet advirtió sobre el complejo contexto global y la urgencia de recomponer confianzas entre los países. “Mi mensaje principal es la necesidad urgente de esperanza. Nuestro mundo y el orden que se basa en el derecho internacional se ve bajo una presión nunca antes vista”, sostuvo. En esa línea, alertó sobre fenómenos como los conflictos armados, la competencia estratégica entre potencias y las violaciones a los derechos humanos. Uno de los puntos centrales de su discurso fue la defensa del rol de Naciones Unidas como espacio de encuentro global. “Las Naciones Unidas siguen siendo el único lugar donde cada nación puede hablar con las otras, una casa donde todas las voces comparten el mismo techo. El diálogo universal es lo que hay que proteger”, afirmó, insistiendo en que su compromiso es “recuperar la necesidad urgente del diálogo”. “La experiencia de mi país” La exalta comisionada de Derechos Humanos también dedicó parte importante de su intervención a su historia personal, vinculándola con los desafíos actuales del organismo. Recordó el impacto del golpe de Estado de 1973 en Chile, un episodio que marcó profundamente su vida. “El día del golpe de Estado de 1973 en mi país, mi padre sufrió las consecuencias cuando quienes estaban en el poder traicionaron el Estado de Derecho”, relató. En ese contexto, destacó el rol de la comunidad internacional en el proceso de recuperación democrática del país. “La presión internacional y la solidaridad en el mundo ayudó a restablecer la paz y la democracia en mi patria”, señaló. Bachelet también defendió su trayectoria política y su capacidad de gestión, destacando más de dos décadas de experiencia en el ámbito público, tanto a nivel nacional como internacional. “He visto cómo transformar lo imposible en viable”, afirmó, junto con comprometerse a “cumplir este mandato del diálogo en todo mi quehacer”. Publimetro

En un momento de profunda incertidumbre global, la expresidenta de Chile, Michelle Bachelet, ha presentado oficialmente su visión como candidata a la Secretaría General de las Naciones Unidas, impulsada por el respaldo de Brasil y México. Su mensaje central no es sólo una propuesta técnica, sino un llamado emocional y político: la urgencia de recuperar la esperanza en un orden internacional que hoy se encuentra bajo una presión sin precedentes. Un liderazgo forjado en la experiencia Bachelet no llega como una desconocida al organismo. Su propuesta se apoya en una trayectoria robusta: fue dos veces Presidenta de la República de Chile, la primera Directora Ejecutiva de Onu Mujeres y Alta Comisionada para los Derechos Humanos. Según la candidata, esta experiencia le permite unir la defensa de los principios humanos con un liderazgo realista y práctico, capaz de transformar el diálogo en resultados tangibles. Los cuatro ejes de su visión Para renovar la Onu, Bachelet propone una hoja de ruta que mira en cuatro direcciones estratégicas: 1.- Mirar hacia atrás: Mantener la lealtad absoluta a la Carta de las Naciones Unidas como brújula moral. 2.- Mirar hacia adentro: Una reforma institucional centrada en la transparencia, la rendición de cuentas y la eficiencia de gestión (aprovechando la iniciativa UN80). 3.- Mirar hacia afuera: Reconectar con la ciudadanía mundial entregando resultados reales en paz, seguridad y desarrollo sostenible. 4.- Mirar hacia adelante: Preparar a la organización para su centenario en 2045, priorizando a las nuevas generaciones. Prioridades: Prevención y Dignidad La propuesta de Bachelet enfatiza que la prioridad en seguridad debe ser la prevención mediante la diplomacia silenciosa. En el ámbito social, se compromete a luchar contra el hambre, la pobreza y el cambio climático, manteniendo siempre la dignidad humana como el eje central de toda acción de la Onu. Inspirada en el "sueño realizable" de Nelson Mandela y la poesía de Violeta Parra, Bachelet concluyó su mensaje instando a la comunidad internacional a tener el valor de cooperar para que el mundo pueda prosperar de nuevo en paz.    

El Vaticano y diversas comunidades católicas en el mundo conmemoran este martes el primer aniversario de la muerte del Papa Francisco, ocurrida el 21 de abril de 2025, con una serie de actos religiosos y mensajes de recuerdo a su legado. El Papa León XIV encabezó las principales reflexiones en torno a la figura de su predecesor, a quien definió como un líder espiritual cuyas “palabras y gestos permanecen” en la memoria de la Iglesia y de los fieles. En un mensaje difundido en redes sociales, llamó a “recoger su legado” y a continuar promoviendo la fraternidad, la misericordia y la cercanía con los más vulnerables. En Roma se celebran misas conmemorativas, incluida una en la basílica de Santa María la Mayor, donde reposan los restos del pontífice argentino, mientras fieles de distintas partes del mundo visitan su tumba y participan en homenajes en su honor. El recuerdo de Francisco, primer Papa latinoamericano, se mantiene vigente a un año de su fallecimiento, marcado por su énfasis en la inclusión, la reforma de la Iglesia y su mensaje de humildad y servicio.    

El Reino Unido conmemora este martes el centenario del nacimiento de Isabel II, figura clave del siglo XX y uno de los símbolos más perdurables de la monarquía británica, recordada por muchos como una “roca” de estabilidad en tiempos de profundos cambios. Nacida el 21 de abril de 1926, Isabel II no estaba destinada inicialmente a reinar, pero accedió al trono en 1952 con apenas 25 años. Su reinado, que se extendió por más de siete décadas, fue el más largo de la historia británica y la convirtió en un referente de continuidad institucional en medio de procesos como la descolonización, la Guerra Fría y la transformación social del Reino Unido. A lo largo de su vida, la monarca encarnó una imagen de deber y constancia que le permitió mantener vigente a la Corona en un escenario global cambiante, consolidándose como una figura transversal para varias generaciones de británicos. Su legado, destacan analistas y observadores, sigue marcando la identidad contemporánea del país incluso tras su fallecimiento en 2022.