Jorge Flies y Alejandro Santana presentaron los puntos críticos de conectividad de sus regiones ante autoridades locales, parlamentarios y transportistas. Mañana el Presidente Kast visitará la Región de Aysén donde se esperan anuncios concretos sobre inversión en la Carretera Austral. Lucas Ulloa Intveen [email protected] Con la presencia del gobernador de Los Lagos, Alejandro Santana Tirachini -presidente de la Asociación de Gobernadores de Chile- y del gobernador de Magallanes, Jorge Flies Añón, se desarrolló en Puerto Natales la actividad “Desde Magallanes Uniendo a Chile Por Chile”, instancia que reunió a alcaldes, concejales, parlamentarios, transportistas y autoridades del Ejecutivo en el Centro Comunitario Iglesia Gracia y Paz de la ciudad. El encuentro se realizó en vísperas de una visita del Presidente José Antonio Kast a la Región de Aysén, donde se esperan anuncios sobre inversión en conectividad para la macrozona sur. El gobernador de Magallanes, Marcelo Santana Vargas de Aysén, no pudo estar presente en Natales precisamente porque se encontraba acompañando al Mandatario, siendo representado por Omar Muñoz, jefe de la División de Planificación Territorial de esa región. Las expectativas del anuncio presidencial El punto de mayor expectativa del encuentro fue justamente lo que podría anunciar el Presidente Kast hoy desde Aysén. El gobernador Flies fue directo: “Lo que esperamos es que, en el corazón de lo que es la Patagonia chilena, el Presidente ratifique un esfuerzo que estamos haciendo hace años y que hay que ponerle más velocidad”. Santana fue igualmente enfático al señalar que espera que el anuncio presidencial convierta a Chile por Chile en “una política de Estado”, con una mirada geopolítica que trascienda los ciclos de gobierno. Omar Muñoz, en representación de Aysén, precisó que el Presidente visitará Laguna Verde, donde se colocará la primera piedra de un tramo de pavimentación de la Ruta 7, la Carretera Austral. “Esperamos que sea un hito muy importante que haga de Chile por Chile una política de Estado”, señaló. El gobernador Alejandro Santana de Los Lagos adelantó que hay buenas noticias en términos de recursos a invertir para la zona macro sur, aunque fue cauto: “El anuncio es anuncio cuando el Presidente lo haga”. Los puntos críticos de Magallanes En su presentación técnica, el gobernador Flies expuso los nudos de conectividad que enfrenta Magallanes. La región mueve actualmente 3,3 millones de toneladas por vía terrestre al año -el 95% por ruta argentina- y 2,6 millones por vía marítima, mientras que el transporte aéreo suma cerca de 500.000 pasajeros entre Punta Arenas y Puerto Natales. Los proyectos prioritarios para la región son cuatro. El primero es el canal Kirque, el paso histórico que conecta por mar hacia Puerto Natales y que ha registrado accidentes a lo largo de los años. Flies informó que ya existe una Resolución de Calificación Ambiental aprobada y que se está trabajando con un consorcio de universidades para realizar los levantamientos de mareas, con el objetivo de entregar el estudio de prediseño a la Dirección de Obras Portuarias a fines de año. El segundo es la ruta Holemberg-Río Pérez, que conectaría Punta Arenas con Puerto Natales por la costa, habilitando también el desarrollo turístico y productivo de Río Verde. El tercero es la ruta Vicuña-Yendegaia en Tierra del Fuego, que completaría la conectividad terrestre de la isla. El cuarto es la mejora de las conexiones marítimas en Primera Angostura y Puerto Yungay, puntos clave para hacer factible el tránsito continuo por Chile por Chile. Flies también destacó el avance del puente sobre el canal Chacao -la obra de infraestructura más grande del país- y la aprobación de la doble ruta entre Chacao y Chonchi, que acercará la Región de Los Lagos a Aysén y Magallanes en unos 200 kilómetros. Una mirada geopolítica, no sólo logística Tanto Flies como Santana insistieron en que Chile por Chile no es simplemente un proyecto vial sino una decisión política de Estado. “El segundo producto de exportación más importante de Chile es la salmonicultura, y tenemos que sacarla por la ruta Chile por Chile”, subrayó Flies. Santana complementó esa visión con un argumento de soberanía: “Estamos hablando de conectividad de la soberanía. Queremos que la Patagonia se asocie a Chile, no necesariamente a Argentina”. El gobernador de Los Lagos fue enfático en que el liderazgo de estas políticas debe nacer desde los territorios: “Las mejores políticas públicas se dan cuando las regiones son más fuertes y cuando las decisiones nacen del territorio donde se trabaja”. Y cerró con un llamado a la continuidad que fue compartido por todos los presentes: “Las obras no pueden parar. No puede haber coincidencia entre el término de una etapa y el inicio de la siguiente. Eso es una pérdida de tiempo que no se puede repetir”.

Magallanes atraviesa un complejo escenario en materia de empleabilidad. Según el último Boletín Estadístico de Empleo del Instituto Nacional de Estadísticas (Ine), correspondiente al trimestre móvil enero-marzo 2026, la tasa de desocupación regional se situó en un 6,6%. Esta cifra representa un incremento significativo de 1,8 puntos porcentuales en comparación con el mismo periodo del año anterior, un fenómeno explicado principalmente por un crecimiento de la fuerza de trabajo que no ha logrado ser absorbido totalmente por la creación de nuevos puestos laborales. El rostro femenino de la desocupación Uno de los datos más llamativos de la crónica estadística es la disparidad de género. Mientras que la desocupación en hombres alcanzó un 4,9% (con un leve aumento de 0,4 pp.), la tasa en las mujeres se disparó hasta un 8,6%, lo que equivale a un crecimiento de 3,3 puntos porcentuales en doce meses. Este incremento en las mujeres desocupadas, que anotaron un alza interanual del 72,3%, se debe en gran medida a que más mujeres se han sumado a la fuerza de trabajo (un aumento del 4,9%), superando el ritmo de contratación femenina, que solo creció un 1,2%. A pesar de este reto, el segmento de mujeres entre 35 y 54 años fue el principal motor de la ocupación femenina, con una variación positiva del 6,5%. En contraste, los hombres fuera de la fuerza de trabajo aumentaron un 3,1%. Construcción y manufactura: los motores que resisten A nivel sectorial, la construcción se consolidó como el gran dinamizador de la economía regional, registrando un impresionante crecimiento del 21,5% en su número de ocupados. Le siguieron la industria manufacturera, con un alza del 6,6%, y el sector de enseñanza, que subió un 5,6%. En la otra vereda, el sector comercio sufrió un duro revés con una caída del 18,2%, seguido por transporte (-9,5%) y administración pública (-3,1%). En cuanto a la calidad del empleo, el ascenso de la población ocupada fue incidido mayoritariamente por las personas asalariadas formales (2,5%) y asalariadas informales (10,9%). Por el contrario, los trabajadores por cuenta propia experimentaron un marcado descenso del 14,7%. La sombra de la informalidad y la subutilización Un punto de preocupación para las autoridades es el aumento de la informalidad laboral. La tasa de ocupación informal escaló al 21,7%, creciendo 1,4 puntos porcentuales en un año. Esto significa que hoy existen 21.371 personas trabajando en condiciones informales en la región, un incremento del 7,1% incidido mayormente por mujeres (13,8%). La presión sobre el mercado de trabajo también se refleja en la tasa de presión laboral, que alcanzó un 16,8%. Asimismo, el volumen de trabajo medido en horas efectivas creció un 4,7%, con un promedio de 35,3 horas semanales por trabajador. Sin embargo, las personas ocupadas a tiempo parcial involuntario crecieron un alarmante 62,5%, sumando a 2.679 personas que desearían trabajar más horas pero no encuentran la oportunidad. Contexto provincial Finalmente, al poner la lupa sobre la provincia de Magallanes, la tasa de desocupación se ubicó ligeramente por encima de la media regional, llegando al 7%. En esta zona, la fuerza de trabajo se estimó en 82.800 personas, de las cuales 5.826 se encuentran actualmente desocupadas, evidenciando que los desafíos de reactivación y absorción laboral siguen siendo una tarea pendiente en el extremo sur del país.

El segundo panel se centró en la Reserva Nacional Kawésqar, que con 2,6 millones dehectáreas alberga 7.000 pescadores artesanales inscritos y 867 concesiones acuícolas. Puerto Natales fue sede del AquaForum Patagonia, el encuentro anual del sector acuícola que reunió a autoridades, empresas, gremios, académicos y comunidades. El debate se organizó en torno a dos nudos regulatorios que, según los panelistas, están frenando el desarrollo productivo de la región: la Ley Lafkenche y los planes de manejo de áreas protegidas bajo la nueva Ley del Servicio de Biodiversidad y Areas Protegidas. Juan Francisco Galli, exsubsecretario del Interior en el gobierno de Piñera y hoy director ejecutivo del Centro de Incidencia Pública Pivotes, identificó tres problemas concretos en la aplicación de la ley. El primero es el efecto suspensivo: desde que se admite a trámite una solicitud de Espacio Costero Marino de Pueblos Originarios, se paraliza automáticamente cualquier otra concesión en ese territorio. El segundo es el silencio positivo: cuando las Comisiones de Uso del Borde Costero no logran quórum, la ley interpreta que su pronunciamiento es favorable a la solicitud. “La excepción en nuestro ordenamiento jurídico es el silencio positivo. Aquí es la regla general”, señaló. El tercero es jurisprudencial: la Corte Suprema ha interpretado que las comisiones no pueden invocar incompatibilidad con actividades económicas para rechazar una solicitud, otorgando a los usos ancestrales una preferencia casi absoluta. Sebastián Donoso, investigador de la Universidad Católica especializado en derecho indígena, fue más cauteloso. “Hay un sector importante de los pueblos indígenas que considera la Ley Lafkenche como un tesoro que no se puede tocar. Si no entendemos eso, nos va a costar mucho pensar en soluciones de largo plazo”, advirtió. Ambos coincidieron en que algunos ajustes pueden hacerse sin cambio legal, como exigir que las solicitudes vengan fundadas antes de activar la suspensión, y crear un expediente electrónico con trazabilidad pública. Reserva Kawésqar y planes de manejo El segundo panel se centró en la Reserva Nacional Kawésqar, que con 2,6 millones de hectáreas alberga 7.000 pescadores artesanales inscritos y 867 concesiones acuícolas. Mónica Cortés, asesora de la Asociación de Salmonicultores de Magallanes, subrayó que la ley permite expresamente actividades económicas en las reservas -a diferencia de los parques- y exigió que los planes de manejo se basen en datos concretos. “No podemos seguir con planes que digan ‘sin datos, sin datos, sin datos’”, señaló. Lorenzo Soto, doctor en Derecho Ambiental y asesor de comunidades Kawésqar, recordó que fue precisamente la acción judicial de esas comunidades lo que impidió que la Reserva Kawésqar quedara bajo la categoría de parque nacional, donde las actividades productivas están prohibidas, manteniendo la figura de reserva que permite la compatibilidad productiva. Al cierre, los panelistas coincidieron en que cualquier modificación a la Ley Lafkenche debe ir acompañada de consulta indígena. “Aprobar cambios sin consulta sería un error garrafal”, advirtió Donoso.

La industria ganadera de Magallanes presentó resultados mixtos durante el tercer mes de este año. Según el último boletín pecuario del Ine, el beneficio conjunto de ganado ovino y bovino registró una leve disminución del 0,5% en comparación con marzo de 2025. Esta contracción fue más evidente en la producción total de carne, que experimentó un descenso del 2,2% respecto al mismo periodo del año anterior. El complejo escenario del sector ovino El desempeño negativo de las cifras globales se explica fundamentalmente por el comportamiento de la especie ovina. Durante marzo, se faenaron 107.446 animales, lo que representa una baja del 0,7% en comparación con igual mes del año anterior. Esta caída fue impulsada principalmente por la categoría de Corderos, que constituye el motor de la industria regional con un 69,7% de participación en el beneficio total, pero que sufrió un retroceso del 10,7% en el número de cabezas sacrificadas. En términos de volumen, la producción de carne ovina alcanzó las 1.676,47 toneladas, anotando un declive del 4,2%. Nuevamente, los corderos marcaron la tendencia con una baja del 13,5% en su aporte al tonelaje final. A pesar de estas cifras negativas en la comparación anual, el informe destaca un dato relevante para la dinámica mensual: el beneficio de la especie ovina anotó su quinto aumento consecutivo en términos de variación respecto al mes inmediatamente anterior. En contraste con los corderos, otras categorías ovinas mostraron incrementos significativos. El beneficio de Borregos creció un 27,9%, mientras que la agrupación de Capones, Carneros y Ovejas (compuesta mayoritariamente por estas últimas) registró un alza del 58,0% en cabezas y un 48,4% en toneladas de carne. Bovinos: el punto luminoso de la estadística A diferencia de la tendencia general, el sector bovino mostró un dinamismo robusto. El beneficio de esta especie creció un 15,1% respecto a marzo de 2025. Este crecimiento estuvo liderado por los Novillos, que representaron el 52,5% del faenamiento bovino y anotaron una variación positiva del 32%. Otras categorías también mostraron solidez: las Vaquillas aumentaron un 16,1% y las Vacas un 18,6%. Un dato llamativo fue el de los Bueyes, que aunque representan solo el 1,4% del beneficio, mostraron un incremento del 150% respecto al año anterior. En el extremo opuesto, el beneficio de Toros y Terneros cayó un 64,0% y 62,5%, respectivamente. Este dinamismo se tradujo en un incremento del 14,4% en la producción de carne bovina al comparar con marzo de 2025. Cabe destacar que, por razones de secreto estadístico (Ley N° 17.374), los niveles absolutos de beneficio y producción de carne bovina no se desglosan en el boletín para proteger la privacidad de los datos de los actores del mercado. Balance acumulado del primer trimestre Al analizar los datos acumulados de 2026, la brecha entre sectores persiste. El sector ovino presenta una variación acumulada anual negativa del 0,5% en beneficio y del 3,1% en producción de carne. Por su parte, el sector bovino mantiene números azules en lo que va del año, con un crecimiento acumulado del 2,3% en animales faenados y un 5,5% en toneladas de carne producidas. Este informe, elaborado con datos proporcionados por el Servicio Agrícola y Ganadero (Sag), refleja la transición estacional de la ganadería en Magallanes, donde la dependencia de la producción ovina sigue siendo el factor determinante del saldo económico regional.

El pasado 7 de abril la fiscal Rina Blanco solicitó al Juzgado de Garantía de Punta Arenas fijar día y hora para audiencia de formalización de cargos para 5 personas, entre ellas el abogado Marcos Ibacache Cortés, por los delitos de apropiación indebida, estafa e infracción a la Ley General de Urbanismo y Construcciones, que sanciona la formación de “Loteos brujos” respecto de dos querellantes. Los otros cuatro imputados son Nélida Millán Mancilla, Angel Millán Mancilla, María Millán Mancilla y Roberto Carrillo Barría. El 9 de marzo pasado, el abogado Luis Díaz Coñuecar ingresó una querella criminal a nombre de Mauricio Caro Zapata, en contra de quienes resulten responsables por los delitos de estafa, defraudación o engaño, conforme se desprende del mérito del proceso por haber estafado al querellante y haber causado un perjuicio dinerario relevantes, afectándole en lo patrimonial en la suma de 10 millones de pesos, debido a la promesa de compraventa suscrita de una parcela en el sector de Cerro Campana, a 42 km al sur de Punta Arenas, lo que a la postre “resultó una maquinación utilizada para defraudar a personas”, según reza el escrito judicial. Según se plantea en la querella, “el hecho denunciado no afecta sólo a mi representado, puesto que son muchas las personas que compraron ‘humo’, es decir, parcelas de agrado inexistentes, y se han estado organizando para que les devuelvan los dineros”. Se estima que serían entre 20 ó 30 las personas engañadas. Caso de una profesora El 19 de junio de 2025, Ibacache Cortés ya había sido formalizado en la misma causa respecto de otra víctima, en este caso una profesora de Estado, por delitos contemplados en la Ley General de Urbanismo y Construcciones, en carácter de reiterados y consumados; apropiación indebida, y estafa en grado de consumado, todos ellos respecto de esta víctima que en marzo de 2022, aprovechando los dos retiros del 10% desde su AFP, invirtió en la compra de un terreno en el Km 42 Sur, sector Cerro Campana, que le ofreció un supuesto corredor de propiedad de nombre Carlos Hernández, que trabajaría con el abogado Ibacache. El valor por dos medias hectáreas ascendía a la suma de 20 millones de pesos. Se acordó realizar el pago de 8 millones de pesos con un cheque al día y el saldo de 12 millones de pesos con 24 cheques. Realizado el pago en Notaría, nunca existió una subdivisión del terreno pues al tratarse de una zona boscosa, por normativa de la Ley de Bosques no puede ser objeto de loteo. La víctima se sintió engañada porque nunca le restituyeron los dineros mal habidos. Ibacache Cortés se encuentra desde entonces sujeto a la medida cautelar de prohibición de salir del país. La nueva audiencia de formalización de cargos se fijó para este lunes 4 de mayo, a las 9 horas, aunque mientras tanto Ibacache ingresó un escrito al Juzgado de Garantía, con miras a que se decrete la reserva total de la causa y de la audiencia de formalización en su contra, así como la prohibición de informar sobre su identidad, y los pormenores de la misma a los medios de comunicación social, invocando para ello el “derecho a la honra y vida privada”. Al respecto, en su escrito el abogado acusa que “estaríamos en una acción que tiene más que un sentido investigativo, un interés de denostar a este profesional. El Ministerio Público ya desde el año 2008 en esta ciudad atentó contra la honra de este abogado al vincularlo falsamente en una supuesta red de tráfico de drogas”. Reafirma que los hechos por los cuales se realizó la primera formalización en su contra, en junio de 2025, correspondían “a situaciones totalmente aclaradas por las supuestas víctimas en el sentido de la no participación en hecho ilícito alguno por parte de este profesional”. El tribunal dispuso que la petición de Ibacache Cortés de decretar la reserva de la audiencia de formalización y la restricción de publicidad de la misma, se resuelva durante la misma audiencia fijada para el próximo lunes.

Durante la mañana del martes, autoridades y vecinos de la villa Aves Australes realizaron una visita en terreno para constatar los efectos de las obras ejecutadas por el Servicio de Vivienda y Urbanización (Serviu) en el marco del proyecto de construcción de la Avenida Circunvalación General Ramón Cañas. En ese contexto, la Municipalidad de Punta Arenas expresó su preocupación por los impactos que está generando la construcción de un muro, advirtiendo problemas en el drenaje de aguas lluvias, dificultades de acceso para servicios de emergencia y afectaciones directas a viviendas, incluyendo inundaciones. Por ello, el municipio solicitó una reunión técnica con el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) y el Serviu para revisar el diseño del proyecto y evaluar medidas de mitigación. El alcalde Claudio Radonich explicó que “estamos en un sector que ha sido muy afectado por obras hechas por el Serviu. El desarrollo es necesario, pero no puede generar perjuicios a los vecinos”. La autoridad detalló que uno de los principales problemas es el manejo de aguas lluvias, señalando que “este sector quedó con las aguas lluvias, que va a ser un río, en un lugar que se generó una angostura muy complicada para los servicios”, lo que incluso dificulta el acceso de camiones recolectores de basura. Asimismo, cuestionó la falta de información hacia la comunidad: “Este muro, cuando se hizo, no fue informado a nuestros vecinos. Nadie les contó finalmente la afectación que hay en este sector”. Desde la comunidad, la presidenta de la junta de vecinos de Aves Australes, Galicia Lemus, criticó la falta de participación ciudadana en el proyecto. “A nosotros no nos tomaron en cuenta para este muro. Presentaron un proyecto que ya estaba listo”, afirmó. Además, advirtió sobre problemas de conectividad y habitabilidad: “Tenemos problemas de humedad, inundaciones de casas. La única salida que tenemos es Los Ñandúes”, agregando que incluso el camión de basura debe operar en reversa por falta de espacio para maniobrar. La consejera regional Roxana Gallardo también cuestionó la ejecución de las obras, indicando que “el progreso es bueno, pero no cuando se pasa a llevar al resto de los vecinos”. En esa línea, sostuvo que “esta obra está mal hecha” y que se requieren medidas urgentes de mitigación, advirtiendo que, de no corregirse, podrían generarse situaciones de riesgo: “Cuando empiece la lluvia fuerte, todos esos ductos de desagüe van a terminar en las casas de los vecinos”. Desde el punto de vista técnico, el director de Obras Municipales, Alex Saldivia, señaló que existen aspectos que deben ser revisados, especialmente en materia de drenaje y diseño. “No estamos viendo ningún sistema de desagüe de aguas lluvias. Es importante revisar cómo se va a hacer esta recolección, sobre todo en un sector que va a quedar más bajo”, explicó. También advirtió sobre riesgos asociados a la cercanía del muro con las viviendas: “tienen una calle que va a pasar aproximadamente a tres metros sobre el nivel de las viviendas”, lo que podría implicar peligros en caso de accidentes. A estas problemáticas se suman casos como el de vecinos que quedaron sin acceso a servicios básicos tras la ejecución del proyecto. Heriberto García, residente del sector, señaló que “el proyecto no traía servicios básicos. El Serviu no se hace cargo de lo que está pasando”, afectando al menos a siete familias. Explicación del Serviu por obras en el sector El director (s) del Serviu, Omár González, sostuvo que el diseño del proyecto contempla medidas de seguridad y conectividad. “El diseño se inició antes de 2018, ese muro lo que entrega es seguridad y contención de la Avenida Circunvalación y además se generan también evacuación de aguas lluvias junto a otro diseño que están en formulación por parte de la seremi, que también va a intervenir calles interiores de Aves Australes para efectos de generar mayor conectividad”, indicó.

Una nueva controversia se instaló en el Gobierno luego de que la Contraloría General de la República oficiera al Ministerio Secretaría General de Gobierno (Segegob) por publicaciones difundidas en redes sociales oficiales, las que fueron calificadas como problemáticas por el organismo fiscalizador. El requerimiento se originó a partir de mensajes en los que se afirmaba que el Estado de Chile estaba “en la quiebra”, en el contexto del alza de los combustibles y el debate sobre el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco). Solicitud de antecedentes y posible sanción En su oficio, la Contraloría solicitó a la cartera encabezada por la ministra vocera entregar una serie de antecedentes, incluyendo el uso de recursos públicos, el personal involucrado y los fundamentos normativos y fácticos de las afirmaciones difundidas. Además, el organismo instruyó la adopción de medidas para evitar la difusión de contenidos que puedan ser considerados “imprecisos” y ordenó iniciar un proceso disciplinario al interior de la repartición. Publicaciones eliminadas y críticas Los contenidos cuestionados fueron eliminados desde las plataformas oficiales luego de generar críticas transversales. En ellos se señalaba que el Estado había sido recibido “sin plata” o “en quiebra”, lo que abrió un debate político sobre la veracidad y el tono de la comunicación gubernamental. La situación incluso generó diferencias dentro del propio Ejecutivo. Desde el Ministerio de Hacienda se descartó el uso de ese concepto, señalando que si bien existe una situación fiscal compleja, no corresponde hablar de un Estado en quiebra. Debate por la comunicación oficial El episodio reabre la discusión sobre los límites de la comunicación institucional y el uso de plataformas oficiales del Estado. Según la Contraloría, la información solicitada permitirá determinar si las publicaciones se ajustaron a las normas que regulan el uso de recursos públicos y la difusión de contenidos por parte de organismos gubernamentales. Mientras la Segegob ha manifestado disposición a responder dentro de los plazos establecidos, el caso suma presión sobre la gestión comunicacional del Ejecutivo y podría derivar en responsabilidades administrativas si se detectan irregularidades.    

El Presidente estadounidense acusó a Friedrich Merzde no apoyar a Washington en la guerra contra Irán. El Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, acusó este martes al Canciller alemán, Friedrich Merz, de no apoyar a Washington en la guerra contra Irán y recalcó que no es de extrañar que a Alemania le vaya “tan mal”, después de que el alemán criticara la estrategia estadounidense en Oriente Medio. “El canciller de Alemania, Friedrich Merz, cree que está bien que Irán tenga un arma nuclear. ¡No sabe de lo que habla! Si Irán tuviera un arma nuclear, el mundo entero estaría tomado como rehén. Yo estoy haciendo ahora mismo algo con Irán que otras naciones o Presidentes deberían haber hecho hace mucho tiempo”, escribió en Truth Social. Trump arremete contra Merz Trump, que de este modo responde a unas recientes críticas de Merz, insistió en que “¡con razón a Alemania le va tan mal, tanto en lo económico como en otros aspectos!”. El Mandatario publicó su mensaje en medio de la visita oficial del rey Carlos III del Reino Unido, a cuyo Primer Ministro también ha atacado por lo que ve como falta de respaldo en el conflicto contra Irán, y un día después de que el canciller alemán afirmara que Teherán está “humillando” a EE.UU. en las negociaciones de paz. “No veo una estrategia clara. En un conflicto no sólo hay que entrar, sino que se tiene que entrar y hay que saber cómo salir. Lo que pasa cuando no se tiene en cuenta esto lo vimos en Afganistán, en Irak y ahora en Irán”, dijo este lunes el jefe del Gobierno alemán durante un acto en el oeste del país. Merz apoyó en un comienzo los ataques estadounidenses e israelíes a Irán. Sin embargo, con el paso del tiempo ha asumido una postura cada vez más crítica, lo que le ha valido los reproches del republicano. Trump ha criticado repetidamente a sus aliados europeos por no acudir al llamado de Washington, que junto a Israel inició la guerra contra Irán el 28 de febrero, sin consultar o comunicar previamente a sus socios de la Otan. biobiochile.cl

El Comité de Ministros volvió a sesionar este lunes tras el arranque del gobierno de José Antonio Kast, dando una señal que ya empieza a instalarse en la tramitación ambiental: acelerar la revisión de proyectos de inversión. En su tercera reunión desde el cambio de administración, la instancia confirmó las Resoluciones de Calificación Ambiental (RCA) de dos iniciativas que en conjunto suman más de US$225 millones. Se trata del proyecto Hidrógeno Verde Bahía Quintero, con una inversión estimada de US$30 millones, y la subestación Nueva Lagunas junto a la línea de transmisión Nueva Lagunas–Kimal por cerca de US$195 millones. El primero, apunta a construir y operar una planta de generación de hidrógeno verde que se emplazará dentro del predio donde se ubica la Planta de Regasificación de Gas Natural de GNL en la bahía de Quintero, región de Valparaíso. El segundo, busca robustecer la red eléctrica nacional y considera la construcción y operación de la subestación seccionadora Nueva Lagunas y la línea de transmisión eléctrica Nueva Lagunas – Kimal, obras que se ejecutarán entre la comuna de Pozo Almonte en la región de Tarapacá y María Elena, en la región de Antofagasta. La RCA favorabsle a ambos proyectos (con otros dos que quedaron pendientes) va en línea con lo que el gobierno busca en esta instancia, ser una palanca para destrabar inversiones, en un contexto donde la reactivación económica aparece como prioridad del Ejecutivo. La sesión fue encabezada por la ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo, quien enfatizó el carácter operativo que el Ejecutivo busca imprimirle al comité: “En menos de 2 meses de gobierno el Comité de Ministros se ha reunido tres veces. Esta es una demostración clara de nuestro foco: la gestión. Nuestro objetivo es agilizar los procesos, porque no hay gestión ambiental real si no cumplimos nuestros propios plazos”, afirmó. La secretaria de Estado aseguró que esta aceleración no implicaría una rebaja en las exigencias: “Esto no significa, en ningún caso, rebajar los estándares, sino que hacer el trabajo a tiempo, dando cumplimiento a la normativa ambiental”, aseguró. En la misma línea, el director ejecutivo del Servicio de Evaluación Ambiental (Sea), Arturo Farías, relevó el volumen de proyectos ya revisados. Farías añadió que el comité “ya ha revisado siete iniciativas que representan más de 3.300 millones de dólares en inversión”, destacando que el objetivo es “fortalecer la certeza técnica del sistema, siempre en estricto cumplimiento de la normativa ambiental vigente”. No obstante, en el caso de los proyectos ratificados —uno vinculado al hidrógeno verde en una zona ambientalmente sensible como Quintero, y otro a infraestructura eléctrica en el norte— refleja el tipo de decisiones que marcarán el tono del debate en los próximos meses. El Comité de Ministros está integrado por la ministra del Medio Ambiente, quien lo preside, y los titulares de las carteras de Salud, Economía, Fomento y Turismo; Agricultura; Energía, y Minería. biobiochile.cl

Niños, niñas y adolescentes con cáncer en la Región de La Araucanía ya no tendrán que viajar a Santiago para acceder a terapias complementarias durante su tratamiento. Esto, tras la inauguración este 29 de abril del Centro Oncopediátrico Troi Araucanía en Temuco, una iniciativa que busca ampliar el acceso a este tipo de atenciones en regiones y reducir el impacto que generan los traslados en las familias. El recinto funcionará en coordinación con el Hospital Regional Dr. Hernán Henríquez Aravena y replica el modelo implementado en el Hospital Luis Calvo Mackenna, en la capital, donde actualmente se atienden pacientes de todo el país. Con esta apertura, el centro se convierte en el segundo de su tipo en Chile y el primero en la macrozona sur, marcando un avance en la descentralización de la atención oncológica pediátrica, al evitar desplazamientos que implican desarraigo, costos adicionales y dificultades logísticas para las familias. El modelo Troi —Centro Oncopediátrico y de Trasplante de Médula Osea Ambulatorio Integral— combina tratamiento médico con terapias complementarias como musicoterapia, risoterapia y juego-terapia, orientadas a mejorar el bienestar emocional de los pacientes y acompañar a sus familias durante el proceso. “Este nuevo centro representa un paso concreto hacia una atención más equitativa. Queremos que todos los niños, independiente de dónde vivan, tengan acceso a un acompañamiento integral que resguarde su bienestar”, señaló Arie Rezepka, presidente de la Fundación Vivir Más Feliz. El proyecto fue impulsado por la fundación en conjunto con la Gobernación Regional de La Araucanía, el Servicio de Salud Araucanía Sur y la Municipalidad de Temuco, en una alianza público-privada orientada a mejorar la calidad de vida de niños que enfrentan enfermedades de alta complejidad. Desde la organización explican que este tipo de intervenciones no farmacológicas permite reducir la ansiedad asociada a los tratamientos, mejorar la experiencia hospitalaria y favorecer la adherencia a las terapias. “La incorporación de terapias complementarias fortalece el tratamiento clínico y mejora la experiencia hospitalaria tanto de los pacientes como de sus familias”, agregó Carolina Bordsky. Ubicado al interior del hospital, el centro también busca apoyar la reinserción social y educativa de los pacientes y fortalecer su entorno familiar, consolidando un enfoque de atención integral que trasciende lo estrictamente clínico. biobiochile.cl

Los Emiratos Árabes Unidos anunciaron que dejarán la Opep a partir del 1 de mayo, poniendo fin a cerca de seis décadas dentro del bloque petrolero, en un contexto marcado por la crisis energética global derivada del conflicto con Irán. La decisión, dada a conocer este martes, también implica la salida del país de la alianza ampliada Opep+, en momentos en que el mercado del petróleo enfrenta una fuerte inestabilidad debido a las tensiones en el golfo Pérsico y las dificultades para exportar crudo. Según consignó Emol, la medida se produce en medio del impacto que ha generado la guerra en la región, particularmente por las alteraciones en rutas clave como el estrecho de Ormuz, fundamental para el transporte mundial de petróleo. La salida de Emiratos es considerada un golpe relevante para el cartel petrolero, liderado por Arabia Saudita, ya que uno de sus principales productores opta por desligarse de las cuotas de producción en un escenario de alta volatilidad energética. Con este paso, el país busca mayor autonomía para definir su política energética y responder con mayor flexibilidad a la demanda global, en un momento en que la crisis geopolítica está redefiniendo el equilibrio del mercado del petróleo. La decisión abre interrogantes sobre el futuro de la Opep y su capacidad para coordinar la producción mundial en un contexto internacional cada vez más tensionado. Fotografía: pantallazo de una fotografía de la agencia Efe.

Agentes de las fuerzas de seguridad de México detuvieron este lunes en el estado de Tamaulipas (noroeste) a Alexander ‘N’, conocido como Metro 9, identificado como el líder de una facción del Cartel del Golfo, designado como grupo terrorista por Estados Unidos, en un operativo que fue respondido por el crimen organizado con bloqueos viales e incendios. A través de sus redes sociales, la Vocería de Seguridad estatal informó de que agentes federales de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana arrestaron a este individuo, calificado de “objetivo prioritario”, en un domicilio en el municipio de Reynosa, fronterizo con EE.UU. El detenido, por quien EE.UU. ofrece una recompensa de 5 millones de dólares, sería el líder del grupo  criminal Los Metros, uno de los brazos armados del Cartel del Golfo, según detallaron medios locales. Durante el operativo de arresto, los agentes incautaron un arma larga, diversos cartuchos de munición, cargadores, equipo táctico, cuatro vehículos, un teléfono y documentación. Entre otras cosas, ‘Metro 9’ es acusado de ser el responsable de la colocación de diversas mantas con amenazas dirigidas al sistema de emergencias estatal. Las autoridades de Tamaulipas confirmaron que, en respuesta a este arresto, se registraron ocho bloqueos con vehículos en distintos puntos del estado, así como actos de vandalismo contra sitios de videovigilancia mediante detonaciones de armas de fuego. Medios locales reportaron la de vehículos incendiados en carreteras del estado, conocidos como ‘narcobloqueos’. De mucha mayor envergadura, estos bloqueos se produjeron a finales de febrero, tras la muerte del líder del Cartel Jalisco Nueva Generación (CJNG), conocido como El Mencho, en un operativo federal al oeste de México. El Cartel del Golfo, activo desde la década de 1980, fue designado por la Casa Blanca como grupo terrorista el año pasado y sus facciones tienen una fuerte presencia en el norte y este de México. biobiochile.cl

El ministro de Vivienda y Urbanismo, Iván Poduje, cuestionó los estudios complementarios que condicionan la construcción del puente Cochrane de Valdivia, ironizando con que requerirían de la presencia del personaje de películas de aventuras, el arqueólogo Indiana Jones. El secretario de Estado llegó a la zona por actividades propias de su cartera. Pero fue informado sobre el estado de ejecución para el puente por sobre el río Valdivia, entre calle Cochrane y Los Pelúes. Además, el ministro Poduje habló de “burrocracia” que impide la inversión, al enterarse de que para construir un puente se están pidiendo estudios arqueológicos, patrimoniales y de fauna marina. Al ser consultado si esta administración estima culminar el proyecto de conectividad al año 2029 o se verá retrasado, aseguró que lo están evaluando y pidió que con ello se sinceren los plazos. El personero de gobierno manifestó que el puente Cochrane cuenta hoy en día con exigencias irracionales que no tienen que ver con ingeniería. “Yo creo que con lo que me están diciendo acá los del Serviu, que tenemos que hacer un estudio de fauna marina, un estudio patrimonial, arqueología y todas las cosas, bueno, no sé po, tendré que traerme a Indiana Jones para ver que… para que pueda complementarme el estudio del puente, si esa es la verdad”, ironizó el ministro. Agrego que “ahora los tacos en el puente Isla Teja, para Torobayo, ¿quién los va cubrir? El puente Cochrane tiene hoy día exigencias completamente irracionales que no tienen que ver con la ingeniería, que tienen que ver con estudios anexos: biólogos, antropólogos, expertos en fauna, en flora”. “Mire, si yo le contara, realmente es increíble la cantidad de burocracia que tenemos que tener”, cerró. biobiochile.cl

La Confederación de Transporte Terrestre del Gran Valparaíso anunció una paralización indefinida desde la tarde de este lunes como medida de protesta ante el alza de combustibles y una presunta millonaria deuda que tendría con ellos el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Según detallo el presidente del gremio, Oscar Cantero, el paro afectará a las líneas que reemplazaron a la empresa Fenur y que prestan servicio desde Peñablanca hacia Viña del Mar y Concón. Cantero expresó que “los conductores del transporte público de la provincia de Marga Marga han decidido paralizar por el efecto de que no pueden seguir trabajando en las condiciones que se han estado dando desde el alza de combustibles”, consignó SoyChile. “Los conductores ya no alcanzan a sacar su porcentaje, no tienen plata para echarle petróleo a los buses durante el día y esto ya provocó un caos”, mencionó y añadió que la drástica medida también se produce por una deuda del Ministerio de Transporte con el gremio que superaría los $20 mil millones. En esa línea, mencionó que entre lo adeudado se encuentran pagos por subsidios no cumplidos por concepto de la Tarjeta Nacional Estudiantil (TNE), congelamiento tarifario y el alza en el petróleo. Asimismo, subrayó que “los conductores ya no pueden seguir trabajando en estas condiciones, con deudas millonarias, sin compensación por el alza del petróleo y la presión que tienen ellos por salir a trabajar es muy grande y por eso han tomado esta decisión”. Emol