El elenco de Pesca Chile se quedó con la Copa Canadela de categoría senior 45 años, minitorneo que dio el vamos a la temporada 2026 del Canal Deportivo Laboral 2026 en la disciplina de babyfútbol. En la final, Pesca Chile se impuso por 5-2 a Español, mientras que en el partido por el tercer puesto MasKine derrotó a Secpla 5-4. Los encuentros se jugaron el pasado domingo en una jornada que también contempló dos partidos que dieron el vamos al campeonato oficial. Ambos fueron válidos por la categoría todo competidor: Ejército goleó 6-0 a Seminuevos y “Jenial Skarlata” Center Spa venció 4-1 a Procesadora Barranco Amarillo. No fueron programados en esta ocasión los siguientes equipos: RyG y Capcast Spa (todo competidor); Ejército, Ferrepuq y San Luis (senior 35 años); Búfalos Mojados y Fortaleza (senior 45 años); Maskine y Español (senior 50 años). INSCRIPCIONES Las inscripciones para participar en la temporada 2026 del baby- fútbol laboral continúan abiertas para las cuatro categorías (todas de varones) y se cerrarán en la reunión que se efectuará el próximo miércoles 24 de junio a las 20 horas en el gimnasio del Español (segundo piso). La invitación es para empresas, instituciones y clubes deportivos a nivel laboral.

A pocas semanas de cumplir 63 años, Reinaldo Cárdenas Dobson tiene una meta que lo acompaña todos los días. No se trata de un proyecto personal ni de una aspiración material para sí mismo. Su principal preocupación es lograr que la casa donde vive junto a sus hijos quede en condiciones adecuadas para el futuro de ambos. Desde su vivienda en la población Pedro Aguirre Cerda, el vecino busca reunir ayuda para continuar una serie de reparaciones que considera urgentes. Durante años, la humedad y las filtraciones deterioraron distintas dependencias del inmueble, dejando daños que hoy requieren una intervención mayor. Aunque recientemente se logró reparar el techo gracias al apoyo de personas que colaboraron con la familia, aún queda mucho trabajo por delante. La principal necesidad está en el interior del inmueble. Dos habitaciones presentan un avanzado deterioro y deben ser reconstruidas prácticamente por completo para transformarse en espacios destinados a Erick Osvaldo Oliverio Cárdenas Cartagena y Soledad Edith Cárdenas Cartagena. Según explica su padre, el objetivo es que ambos dispongan de lugares más cómodos y seguros dentro del hogar. “La idea es que tengan un mejor espacio mis hijos. Para que estén acá, estén mejor. Tanto para atención médica como para atención familiar”. Al recorrer la vivienda, el papá observa todo lo que todavía falta por hacer. Hay planchas que deben ser reemplazadas, pisos que necesitan reparación, ventanas por instalar y distintos trabajos interiores que requieren materiales y mano de obra. Por eso decidió iniciar una campaña que le permita avanzar paso a paso en la recuperación de la casa. “Para que ellos puedan estar mejor, libres, no tengan que estar tan encerrados en la cocina, tengan un espacio bien”. La situación económica hace difícil asumir esos gastos. El papá vive con una pensión de aproximadamente 440 mil pesos y reconoce que muchas veces debe apoyarse en aportes solidarios para enfrentar los costos asociados al cuidado de sus hijos. A pesar de las dificultades, destaca que no ha estado solo. Funcionarios municipales, profesionales de la salud y distintas personas han colaborado en momentos importantes. También valoró el trabajo de los equipos que realizan visitas domiciliarias y seguimiento constante a Erick y Soledad, permitiendo que reciban atención sin tener que trasladarse permanentemente a centros asistenciales. Mientras espera la llegada de camas clínicas que ya fueron gestionadas para sus hijos, mantiene el foco puesto en mejorar los espacios interiores de la vivienda. Para él, esa sigue siendo la necesidad más urgente. Más que fijarse plazos inmediatos, Reinaldo mira el proyecto como una tarea de largo aliento. “Yo me hice una meta, aquí a los 70 años, tener la casa lista para mis hijos, para todos”, afirmó. Quienes deseen colaborar con esta iniciativa pueden hacerlo mediante aportes económicos, materiales de construcción o apoyo para la ejecución de las obras. El padre también manifestó su disposición a recibir a las personas que quieran conocer personalmente la realidad que enfrenta su familia y los trabajos que aún quedan por realizar.

Con un llamado a perder el miedo a pedir ayuda y acercarse a los espacios de recuperación disponibles en la ciudad, integrantes de Alcohólicos Anónimos conmemoraron un nuevo aniversario de la organización, que el pasado 10 de junio cumplió 91 años desde su fundación. La actividad permitió relevar la presencia que mantiene la comunidad en Punta Arenas y visibilizar las alternativas de apoyo existentes para personas que enfrentan problemas con el consumo de alcohol. Actualmente, la organización cuenta con dos grupos presenciales en la capital regional y también ofrece reuniones virtuales, buscando ampliar el acceso a quienes requieren acompañamiento en sus procesos de recuperación. Desde la comunidad destacaron que el alcoholismo continúa siendo una enfermedad que suele desarrollarse en contextos de aislamiento, soledad y sufrimiento, afectando tanto a la persona que la padece como a su entorno más cercano. Durante la conmemoración, una integrante de Alcohólicos Anónimos, realizó una invitación abierta a quienes creen tener dificultades con su forma de beber. Llamó a quines tengan problemas con su manera de beber, que hay un lugar donde se está ofreciendo una solución para esta enfermedad. “Es una hermosa experiencia de vida donde le decimos que no a la primera copa, donde cualquier alcohólico o alcohólica sólo por 24 horas puede dejar de beber y nos vamos dando la contención, comprensión unos con otros. Así como empezó este programa hace 91 años, lo seguimos haciendo”. La integrante destacó que el principal objetivo de la organización es ofrecer acompañamiento a quienes buscan iniciar un proceso de recuperación, basándose en la experiencia compartida entre personas que han vivido situaciones similares. Aca en Punta Arenas se reúne cuatro veces a la semana. “Que no tengan miedo de pedir ayuda, que se les va a brindar. Como cuando me la otorgaron a mí, hubo una persona que no me soltó en un año conmigo”. La organización recordó que el origen de Alcohólicos Anónimos se remonta al 10 de junio de 1935, fecha considerada el nacimiento de la comunidad. Ese día se produjo el encuentro entre Bill Wilson y el doctor Bob Smith, dos hombres que enfrentaban graves problemas con el alcohol y que descubrieron que compartir sus experiencias les ayudaba a mantenerse sobrios. Lo que comenzó como una conversación entre dos alcohólicos se transformó con el tiempo en una fraternidad presente en numerosos países. Según se destacó durante la actividad, la experiencia de ayuda mutua continúa siendo la base del programa de recuperación que impulsa la organización. “Lo que comenzó con la conversación entre dos alcohólicos en 1935, hoy sigue vivo en cada reunión de Alcohólicos Anónimos, donde una persona comparte su experiencia, fortaleza y esperanza”. Junto con destacar la historia de la organización, los participantes enfatizaron el carácter gratuito y confidencial de las reuniones, así como la importancia de generar espacios seguros para quienes buscan apoyo. “Seguimos teniendo un gran vínculo de amistad, porque eso es lo que es el programa de recuperación de los 12 pasos de Alcohólicos Anónimos, donde puedes ya vincularte sanamente contigo mismo, con un poder superior y con las demás personas. Esa es la espiritualidad que nosotros vivimos en el programa, porque este es un programa espiritual, donde no hay contribución, lo mantenemos con nuestras propias contribuciones, no hay honorarios, no hay cuotas, es confidencial, es gratuito. Así que acérquense sin miedo”, manifestó Evelyn. En Punta Arenas, el Grupo Amor y Servicio realiza sus reuniones en Bories 871 los lunes y jueves a las 20 horas. En tanto, el Grupo Fénix se reúne en la capilla San Miguel, calle Boliviana 259, los martes y viernes a las 19,30 horas. A estas instancias se suman reuniones virtuales dirigidas a personas interesadas en conocer o integrarse al programa de recuperación.

Durante la tarde de este martes, el Senado despachó a ley el proyecto que aumenta el salario mínimo a $553.553, un reajuste de aproximadamente $14 mil. Recordemos que la iniciativa ya había sido aprobada en general la semana pasada. En esta jornada, los senadores discutieron en particular y, tras su votación, el proyecto quedó listo para convertirse en ley. Se trató de una discusión marcada por la controversia y por intensos puntos de debate, especialmente en torno a la diferenciación establecida entre el salario mínimo general y las remuneraciones que percibirán los trabajadores menores de 18 años y mayores de 65. Tras el despacho del proyecto, el ministro del Trabajo, Tomás Rau, valoró el amplio respaldo obtenido y adelantó que el reajuste contempla una nueva alza. “Quiero destacar el apoyo. El salario mínimo se va a pagar retroactivo desde el 1 de mayo y el monto alcanza los $553.553. Va a haber una segunda alza o reajuste el 1 de enero de 2027, así para poder compensar todo el IPC del año 2026”, sostuvo. En tanto, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, también se refirió al respecto, sosteniendo que “nos gustaría a todo el mundo tener las mejores remuneraciones y mucho más altas de lo que son”. “Lamentablemente, estamos en una situación donde hay un desempleo muy grande y los costos de empleo y contratación han subido. En ese sentido, el salario mínimo lo que busca es ajustar el nivel que había por el IPC que ha habido todos estos meses y después, de aquí a fin de año hacer un nuevo ajuste por lo que resta del año”, dijo el secretario de Estado. El incremento del sueldo mínimo ha sido cuestionado ante el incremento en el costo de la vida luego del inicio de la guerra entre Estados Unidos e Irán, especialmente por sus implicancias en los precios del petróleo que luego bajaron a los combustibles en el llamado “bencinazo” de marzo. biobiochile.cl

En una votación dividida de los ministros del máximo tribunal, se determinó sumar 42 causas a las 14 que ya estaban en la misma situación desde la semana pasada. En el Palacio de Tribunales, la mañana de este martes se efectuó una reunión del Pleno de la Corte Suprema en la que se evaluó la remoción de jueces que viajaron al extranjero estando con licencia médica, según una información de La Tercera. Esto, en relación a los sumarios administrativos respecto a los casos de 104 jueces en los que se constató que incurrieron en este tipo de conductas. Tal como explicó en entrevista con La Tercera, la presidenta del máximo tribunal, Gloria Ana Chevesich, los sumarios fueron revisados “para tomar definiciones”. Poco antes del mediodía de ayer, la ministra Chevesich realizó una vocería para explicar la deliberación que realizaron los ministros. “En la audiencia de hoy (por ayer) se acordó en votación dividida lo siguiente: se decretó abrir cuaderno de remoción en 42 causas. Se desestimó abrirlo en 13 casos y en nueve se produjo empate. Como éramos 16, ocho estábamos por abrir cuaderno de remoción y ocho por no abrirlo. Ahora lo que corresponde es notificar la resolución adoptada y acto seguido, se procede a la apertura del cuaderno de remoción y se le pide informe al juez o jueza a quien se trate y también a la corte de apelación respectiva”, explicó la presidenta de la Suprema. Chevesich recordó que la semana pasada analizaron las apelaciones de 15 jueces a sanciones disciplinarias de distinto orden impuestas por sus cortes. “La Corte Suprema confirmó dichas resoluciones en esa oportunidad y en 14 de dichos procesos se dispuso a abrir un cuaderno para estudiar la posibilidad de removerlos y en uno de ellos no lo decretó por estimar que la conducta no lo ameritaba”, precisó. De esta forma, son 56 los jueces que arriesgan su expulsión del Poder Judicial por el mal uso del permiso médico. La jueza Chevesich explicó que la finalidad de la intervención del máximo tribunal apuntó a “evaluar si el mal comportamiento afecta la idoneidad del juez o jueza para continuar desempeñando el cargo”. “El bien protegido es la fe pública y la integridad institucional, no la disciplina judicial. Y la Corte Suprema tiene la obligación de velar por el cuidado del Poder Judicial, por su legitimidad ante una sociedad democrática de derecho, ante malas conductas que afectan su imagen, deterioran su estatura moral, degradan su credibilidad o alimentan el desprestigio de la judicatura”, planteó. El martes 9 de junio se analizaron 25 investigaciones disciplinarias en que se dispuso la absolución y la Corte Suprema desestimó abrir cuaderno de remoción en esos casos por concluir que no lo ameritaba, considerando que trata de miembros de la judicatura que estando en el extranjero con feriado o permiso se enfermaron o que al llegar al país se constató que se habían contagiado con Covid-19. La presidenta del tribunal precisó que los casos analizados hasta ahora corresponden exclusivamente a jueces y juezas del escalafón primario. En el listado se encuentra el controvertido juez Daniel Urrutia, quien durante su carrera ha tenido varios sumarios abiertos de parte de sus superiores, aunque ha sorteado la mayoría.

F50Energy SpA fue constituida en enero de 2025 con un capital de 1.000.000 de pesos y dos accionistas alemanes. Lucas Ulloa Intveen [email protected]   En el Diario Oficial del 5 de mayo de 2026 apareció publicado, sin mayor despliegue, el extracto de una solicitud de concesión marítima que no tiene precedente conocido en Magallanes. La empresa F50Energy SpA pidió al Estado chileno autorización para usar 395.816.679 metros cuadrados -cerca de 396 kilómetros cuadrados- de fondo marino en bahía Inútil, en la isla de Tierra del Fuego. El objetivo declarado: instalar un parque eólico marino para generar electricidad verde y, en última instancia, producir hidrógeno verde. El plazo de ejecución proyectado: 85 meses. La solicitud que lleva el número de trámite CM-01159-2025, fue ingresada ante la subsecretaría para las Fuerzas Armadas y su publicación en el Diario Oficial abrió un plazo de 30 días corridos para que terceros presentaran oposición formal. Ese plazo vence en los primeros días de junio. Lo que el extracto oficial no dice es quiénes están realmente detrás de F50Energy, qué historia tiene esa empresa en Magallanes, ni por qué su solicitud ya generó una disputa que involucra a exsocios, un conflicto societario abierto y un competidor que anuncia que irá a oponerse ante la autoridad marítima. Una sociedad de $1.000.000 Los registros del Diario Oficial entregan la primera pista. El 12 de febrero de 2025 se publicó en la Sección V la constitución de la sociedad. La escritura fue otorgada el 30 de enero de 2025 ante la Notaría 42 de Santiago. Los accionistas son dos holdings alemanas: Bartminn International Holding GmbH y EWF Holding GmbH. Cada una suscribió 500 acciones por un valor de 500.000 pesos. El capital total de la sociedad: 1.000.000 de pesos chilenos -la cifra mínima que permite la ley para una SpA- . Una empresa con ese capital es la que hoy tiene en tramitación la solicitud de concesión marítima de mayor superficie de toda la región en 2026. El objeto social declarado abarca energías renovables, producción de hidrógeno, desalación de aguas y todas las actividades relacionadas con sus subproductos. Bartminn y la historia previa en Magallanes El apellido del primer accionista no es nuevo en la conversación sobre energía eólica offshore en la región. En noviembre de 2024, La Prensa Austral publicó el caso de Generación Sustentable Tierra del Fuego, empresa cuyo director general, el chileno Rodrigo Soto Varas, describió un proyecto de tres parques eólicos offshore en bahía Inútil -bautizados “Don Julio”, en homenaje al académico Dr. Julio Lopetegui de la Universidad Austral- con una inversión estimada en US$20.000 millones. Los otros tres socios del proyecto eran alemanes: Dr. Friedrich Koch, Dr. Bert Kimpel y Dr. Daniel Bartminn, a quien Soto conoció en sus tiempos universitarios. Los tres acumulan años de experiencia en proyectos eólicos offshore en Europa, con operaciones en Alemania, Inglaterra, Noruega y Kuwait. Ese proyecto llevaba tres años paralizado, según Soto, por lo que describía como negligencia y demoras inexplicables de la subsecretaría para las Fuerzas Armadas en la tramitación de las concesiones marítimas: cartas con meses de retraso, plazos incumplidos, errores en los extractos publicados. Lo que ocurrió después no estaba en esa nota. Contactado para este reportaje, Rodrigo Soto Varas explicó que la relación con sus socios alemanes se deterioró a raíz de esas trabas institucionales, generando diferencias sobre cómo continuar. El desenlace: sus exsocios constituyeron F50Energy SpA -vía las mismas holdings alemanas- y presentaron una nueva solicitud de concesión en la misma zona de bahía Inútil, esta vez sin él. “Lo que pasa es que este nuevo proyecto que ha aparecido es de mis socios. Tuvimos algunas diferencias y al final ellos quieren disolver la sociedad y yo no la quiero disolver”, señaló Soto. Agregó, además, que F50Energy habría sumado a un tercer socio chileno, al que describió como alguien con conocimiento directo del sistema de concesiones marítimas y vínculos con administraciones anteriores. La bahía de los pingüinos rey La magnitud geográfica de lo que está en juego se entiende mejor sobre un mapa. bahía Inútil, en la costa oeste de Tierra del Fuego, alberga la única colonia de pingüino rey de Sudamérica continental. La especie regresó a esa bahía en 2010, después de décadas de ausencia provocada por extracción humana. Según relató Cecilia Durán, fundadora de la Reserva Natural Pingüino Rey, en entrevista a Ladera Sur, los pingüinos habían desaparecido desde la década de los 90: “Empezaron a llevárselos en camiones cerrados, en jaulas. Hay fotos en Porvenir de personas que tenían pingüinos en corrales en los patios de sus casas, como si fueran gallinas. Los documentos dicen que con fines científicos a Japón. Algunos se habrán ido con esos fines efectivamente, pero en Japón todavía hay un zoológico que tiene pingüinos rey, y en la misma plaquita dice que son de bahía Inútil, Tierra del Fuego. Entonces, comercializaron los pingüinos”. Cuando los ejemplares volvieron en 2010, la situación se repitió en parte: los visitantes los molestaban, se sacaban fotografías con ellos y algunos intentaron llevárselos. Del grupo inicial de cerca de 90 individuos, sólo ocho permanecieron. Fue entonces cuando Durán decidió intervenir. “Cuando volvieron, yo dije no, esta vez no voy a aguantar que hagan eso”, señaló en la misma entrevista. Junto al biólogo marino Alejandro Kusch estableció las primeras medidas de conservación, y en 2011 formalizaron la iniciativa que hoy se llama Reserva Natural Pingüino Rey, ubicada en el km 14,5 de la Ruta Y-85, a 115 kilómetros al sur de Porvenir. Hoy la colonia cuenta con alrededor de 160 individuos bajo monitoreo permanente con cámaras trampa y chips de seguimiento. Lo que hace especialmente sensible la solicitud de F50Energy es la función ecosistémica de la especie en esas aguas. Aurora Fernández, directora ejecutiva de la reserva e hija de Cecilia Durán, lo explicó así en la misma entrevista: “Su función ecosistémica es en el mar, por lo que los pingüinos son indicadores de la salud del mismo”. Fernández destacó además una condición particular de esta colonia: “El estrecho de Magallanes está protegido de la gran pesca de arrastre o industrial, por lo tanto, la competencia por buscar alimento es más normal respecto a otras colonias”. Hoy los pingüinos nadan y se alimentan en las aguas de la misma bahía donde F50Energy solicita instalar su parque eólico marino, a aproximadamente 30 kilómetros del punto de referencia de la solicitud. La organización “No más zonas de sacrificio” fue la primera en alertar públicamente sobre la solicitud a través de sus redes sociales, aunque incurrió en un error factual al señalar que la concesión ya había sido otorgada: la solicitud está en tramitación y aún no ha sido resuelta, ni ha ingresado al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. Lo que sí es verificable en los documentos oficiales es que el área pedida -396 km² de fondo marino- se emplaza en la misma bahía que Durán lleva 15 años protegiendo. Oposición anunciada Rodrigo Soto anunció que presentará oposición formal a la solicitud de F50Energy dentro del plazo legal. Su argumento central es que el área solicitada por la nueva empresa se superpone con los proyectos de Generación Sustentable Tierra del Fuego, ingresados en 2022, y que mantienen vigencia jurídica mientras la sociedad original no se disuelva. “El proyecto sigue adelante, la sociedad todavía existe, y de hecho yo quiero ver cómo podemos resucitar al menos una parte”, sostuvo. Agregó que planea coordinarse con organizaciones ambientalistas de la zona que ya reaccionaron ante la publicación de la solicitud, con miras a sumar una oposición basada en el impacto sobre la fauna protegida de bahía Inútil. Apuntó además a una irregularidad procedimental: los antecedentes técnicos de la solicitud -planos y coordenadas exactas- no estarían disponibles en el portal oficial de la subsecretaría para las Fuerzas Armadas, pese a que la normativa exige su publicidad. “Esos antecedentes tienen que ser públicos”, sostuvo. La Prensa Austral constató que al momento del cierre de esta edición los antecedentes del trámite CM-01159-2025 no estaban accesibles en el portal de tramitación. La subsecretaría no respondió las consultas enviadas para este reportaje. F50Energy SpA tampoco respondió.

Vicuña, la iniciativa de la minera canadiense Lundin Mining y la australiana BHP para desarrollar en Argentina una de las mayores minas de cobre del mundo fue admitida este martes al Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI), puesto en marcha en 2024 en el país suramericano. Según informó el ministro de Economía argentino, Luis Caputo, el comité evaluador aprobó este martes el ingreso al RIGI del proyecto de cobre, en la provincia argentina de San Juan (oeste) y que también se extiende por territorio del norte de Chile. “Con una inversión inicial de US$9.700 millones-que podría alcanzar los US$18.000 millones según estimaciones de las compañías-, se trata del mayor proyecto minero de nuestra historia y uno de los cinco proyectos de cobre más grandes del mundo”, afirmó Caputo. El ministro destacó a través de redes sociales que el proyecto generará exportaciones por unos US$2.600 millones al año y cerca de 30.000 empleos directos e indirectos. Con su admisión al RIGI, el proyecto tendrá acceso a varios beneficios impositivos, la exención del pago de derechos de exportación y la exclusión de la obligación de traer a Argentina los ingresos por sus exportaciones, así como estabilidad por 30 años y acceso al arbitraje internacional en caso de disputas. El proyecto, que prevé la obtención del primer concentrado de cobre para 2030, es llevado adelante por la compañía Vicuña Corp, una asociación de Lundin Mining y BHP para desarrollar en forma conjunta e integrada los proyectos Filo del Sol y Josemaría. Ambos se ubican en San Juan (Argentina), aunque una parte de Filo del Sol se extiende también por territorio de la Región de Atacama (Chile), considerando a nuestro país como plataforma logística y de infraestructura donde también se puede exportar la producción. En conjunto, Vicuña se ubica entre los diez primeros distritos en recursos minerales de cobre del mundo, y contiene además oro y plata. En marzo pasado, el gobierno de San Juan aprobó de manera conjunta la primera y la segunda actualización del informe de impacto ambiental para la etapa de explotación de Josemaría. biobiochile.cl

La Contraloría General de la República constató que 322 municipios infringieron la ley al renovar el documento a vehículos que mantenían multas impagas y a infractores del Transantiago. La Contraloría General de la República (CGR) detectó la la entrega generalizada de permisos de circulación de manera irregular en las 322 de los 345 municipios del país, entre 2022 y 2025, contabilizando más de 140.000 permisos ilegales. El Consolidado de Información Circularizada (CIC) Nº23 analizó la entrega de los documentos en todas las comunas del país, cruzando datos como las patentes de vehículos, el permiso de circulación y la comuna de renovación, con el Registro de Multas de Tránsito no pagadas y el Registro de Pasajeros Infractores del Transantiago. En esa línea, se constató que 322 municipalidades (93%) otorgaron un total de 146.469 permisos de circulación irregularmente a quienes mantenían multas impagas. Lo anterior, infringe la Ley No 18.287, que señala que los vehículos que registren multas de tránsito anotadas al 30 de noviembre de un año e impagas al momento del trámite en marzo del año siguiente, no podrán renovar su permiso de circulación a menos que cancelen dichas multas simultáneamente. Entre las comunas que más vulneraron la normativa, se encuentran Santiago (7.356 casos), Estación Central (6.924), Providencia (5.727), Maipú (5.124) y Ñuñoa (3.920). Asimismo, se revelaron casos de vehículos con un elevado número de infracciones al momento de renovar el documento: En Quilicura, un auto contaba con 240 multas vigentes al momento del trámite; en Santiago, se renovó a uno con 149 multas; Estación Central, otro con 127 multas; Las Condes, uno con 124 multas, y en Concepción, otro con 109 multas. Además, se dio cuenta que algunos coches renovaron su permiso con multas en múltiples años consecutivos, incluyendo más de 5.900 vehículos que lo hicieron en tres de los cuatro años analizados. El Cic advirtió eventuales conflictos de interés, ya que, se detectaron 1.172 casos de renovación de permisos a funcionarios del mismo municipio teniendo multas vigentes y otros 7.282 casos en que familiares de funcionarios accedieron al trámite en la misma condición. Por otro lado, se advirtió una infracción a la Ley No 21.083 que se señala que los órganos del Estado deben suspender la renovación del permiso de circulación a infractores del Transantiago registrados y que sean propietarios de vehículos motorizados. En ese contexto, se identificó que 62 municipalidades renovaron 497 permisos ilegalmente a infractores. La Municipalidad de Santiago figura con un total de 57 permisos, otorgados entre 2022 y 2025, seguida por Maipú (49), Renca (31), La Florida (22) y La Pintana (22). La Contraloría instruyó a los municipios involucrados iniciar sumarios administrativos para evaluar eventuales responsabilidades administrativas; mientras, en aquellos casos que exista posibilidad de que hayan comido delito fueron remitidos al Ministerio Público. Cooperativa

La Alianza Progresista de las Américas comunicó a la Organización de las Naciones Unidas que formaliza su respaldo a la candidatura de Michelle Bachelet para ocupar el cargo de Secretaria General del organismo multilateral. La Alianza Progresista de las Américas está conformada por partidos políticos (de Chile la integran el PS y el PPD), fundaciones y organizaciones progresistas, y actúa como capítulo regional de la Alianza Progresista global. En el documento, la agrupación expresa su apoyo explícito a la postulación de la exPresidenta de Chile. “Nuestra organización destaca la trayectoria de Michelle Bachelet dentro del propio sistema de Naciones Unidas, en el cual se ha desempeñado como Subsecretaria General y Directora Ejecutiva de Onu Mujeres”, indica la declaración. La Alianza Progresista de las Américas también sostiene que la candidata representa los principios fundamentales que guían la acción internacional en materia de derechos. El documento enumera los valores que vinculan a Bachelet con la misión de Naciones Unidas. biobiochile.cl

Los 8 tripulantes del bombardero B-52 que se estrelló este lunes después de despegar de una base militar en el estado de California, fallecieron de acuerdo con las Fuerzas Armadas. De acuerdo con la Base Edwards de la Fuerza Aérea los ocho tripulantes perdieron la vida durante un operativo rutinario y agregaron que nadie ha sobrevivido. El bombardero se estrelló poco después de despegar del aeródromo de Edwards a las 11,20 hora local (14,20 en Chile), según explicó en su cuenta de X la Base de la Fuerza Aérea Edwards. Las Fuerzas Armadas añadieron que los equipos de emergencia acudieron “de inmediato” al lugar del accidente y que la instalación militar “facilitará más información a medida que esté disponible”. El B-52 Stratofortress es un bombardero de largo alcance introducido en la década de 1950 que sigue siendo una pieza clave del poder aéreo de las Fuerzas Armadas estadounidenses. El avión militar es fabricado por Boeing, este avión es capaz de transportar armas convencionales y nucleares a largas distancias y participó en conflictos que van desde Vietnam hasta operaciones en la guerra de Irán. Varias imágenes tomadas en el entorno de la base aérea, situada en el condado de Kern (unos 200 kilómetros al noroeste de Los Angeles), muestran una gran columna de humo negro en el área donde se estrelló la aeronave. El bombardero B-52 realizaba una prueba en apoyo del programa de modernización del radar, dijeron funcionarios de la Fuerza Aérea. Los funcionarios militares comenzarán a investigar lo ocurrido, pero los detalles exactos no estarán disponibles para el público durante alrededor de seis meses. La Base de la Fuerza Aérea Edwards se usa históricamente como sitio de pruebas, no sólo para aviones de la Fuerza Aérea, sino para otras aeronaves, helicópteros, drones —e incluso transbordadores espaciales—, debido a sus largas pistas. biobiochile.cl

Esta semana entró en vigor la nueva Ley Antievasión del Ministerio de Transportes, que reemplaza a la Ley 21.817 del año pasado, conocida como "Paga tu pasaje", y que contempla sanciones como límite al acceso a beneficios sociales y la prohibición de ingreso a estadios. Desde la cartera explicaron que la medida busca contrarrestar las pérdidas por más de 200 millones de dólares que genera la evasión en el transporte público en Santiago, que llega al 35%. Según datos de la Dirección de Transporte Público Metropolitano (DTPM) de 2024, de un total de 28.365 evasores, el 64,37% no se presentó ante el tribunal respectivo, y un 65% no pagó la multa cursada, consignó El Mercurio. Para enfrentar la problemática, el Ministerio de Transportes enfatizó que la nueva ley busca incrementar y hacer efectivas las multas y sanciones a los evasores, fortalecer la fiscalización y restringir los beneficios estatales a quienes no paguen el pasaje. La cartera aseguró que la implementación de esta normativa será progresiva y que las metodologías tecnológicas cuentan con plazo de hasta un año para ser aplicadas. La nueva ley, que actualiza el Registro de Evasores, limita el acceso a beneficios sociales para los infractores, prohíbe que puedan obtener o renovar el pasaporte, y modifica la Ley de Migración y Extranjería para que sus solicitudes de residencia sean rechazadas. El Registro de Evasores, que actualmente cuenta con 20.849 personas inscritas, se limpiaba cada tres años anteriormente, pero ahora la permanencia será de cinco años. La nueva ley permite centralizar la información de quienes sean sorprendidos sin validar la tarjeta bip, pero también habilita la suspensión de la Tarjeta Nacional Estudiantil (TNE) o la Tarjeta Adulto Mayor (TAM). Asimismo, el Registro de Evasores prohíbe a los infractores la venta de entradas a eventos de fútbol profesional y el ingreso a los recintos deportivos. Para aplicar la medida, Transportes explicó que remitirá, de manera periódica, la nómina de quienes sean incorporados al Ministerio de Seguridad Pública. Cooperativa

Durante las últimas horas de ayer se descubrió un “puente” clandestino en la zanja de la frontera norte con Bolivia. En el lugar se observan sacos utilizados para sostener esta estructura, la que habría sido preparada por terceros. Al respecto, el comisionado de la Macrozona Norte, Alberto Soto Valenzuela, indicó que esta información ya fue derivada al Ejército y al Ministerio Público “Desde que esta situación anómala fue informada, se están llevando a cabo patrullajes diurnos y nocturnos por parte del Ejército y Carabineros y se encuentra monitoreado por sensores”, agregó. Asimismo, señaló que las intervenciones que se están realizando en la frontera norte generarán resistencia, ya que “está cambiando el reducido control que ha operado por décadas”. Recordemos que la construcción de esta zanja comenzó en marzo, en el marco del Plan Escudo Fronterizo, impulsado apenas días después de la llegada a La Moneda del Presidente José Antonio Kast. En ese contexto, el diputado Carlos Carvajal (IND-PPD) apuntó a una “improvisación” por parte del gobierno e instó a reforzar los resguardos mediante el uso de tecnología. Bajo esta misma línea, el senador Vlado Mirosevic (PL) afirmó que “esto se lo dijimos al gobierno”, haciendo referencia a que “creen que con hacer una zanja bastaba”, manifestando así su disconformidad con la situación. biobiochile.cl

El ministro del Trabajo, Tomás Rau, adelantó este domingo algunas de las indicaciones que el gobierno ingresará hoy al proyecto de Sala Cuna Universal, cuya tramitación radica en la comisión de Educación del Senado. En conversación con El Mercurio, el secretario de Estado destacó que la instancia parlamentaria “dio más plazo para indicaciones” debido a que la iniciativa se encuentra en su primer trámite legislativo. “El Presidente nos encargó encarecidamente revisar, contrastar, usar los mejores datos”, indicó. Respecto a las indicaciones que propondrá el Ejecutivo, el ministro del Trabajo destacó, “en primer lugar, el modelo de financiamiento que aún estamos trabajando”. “También lo que tiene que ver con las obligaciones del empleador, que en versiones anteriores obligaba a proveer de sala cuna y que, para una pyme, tiene un costo muy alto. Lo estamos liberando de esa responsabilidad”, complementó. “Por otro lado, debemos dar el margen de tiempo para que la oferta responda. Si implementamos todo al mismo tiempo, puede haber escasez de cupos, pero si lo hacemos gradual, vamos a poder generar espacios para la oferta”, puntualizó el secretario de Estado. En esa línea, Rau detalló que “habrá una gradualidad de cuatro años. El primer año entrarían los hijos de mujeres del Código del Trabajo y padres con tutela que trabajan. El segundo, los hijos de trabajadoras independientes y de casa particular. El tercero, los hijos de padres causantes cuyas madres estudian o buscan empleo. El último sería el turno de los hijos de padres causantes de madres que no estudian ni trabajan”. Finalmente, el ministro explicó que “la cotización para el Fondo de Sala Cuna será en torno a 0,3% y estará compensada con una reducción a la cotización del seguro de cesantía. Habrá aporte fiscal acotado al inicio, pero una garantía estatal en caso de que falten recursos debido a una mayor tasa de uso o aumento de costos”. “En el último diseño analizado por la Dirección de Presupuestos (Dipres), el diseño de financiamiento no tendría impacto en los costos laborales”, concluyó. En paralelo, el subsecretario del Interior, Máximo Pavez, expresó: “este lunes va a ingresar la indicación que el ministro del Trabajo y el Presidente comprometieron, que permite avanzar con reponsabilidad fiscal, con gradualidad y con participación del Estado y de los empleadores”. “Es una política importante en Chile para poder generar la conciliación entre familia y trabajo. La clave de esto es la gradualidad, la responsabilidad fiscal y la sostenibilidad”, reiteró. Cooperativa

Un proyecto de transporte de carga e infraestructura vial permitiría aumentar la actividad comercial entre la provincia de Neuquén, La Araucanía y los puertos de la Región del Biobío. En julio se espera comenzar con un programa piloto asociado al yacimiento argentino de hidrocarburos Vaca Muerta. Actualmente, varios países del Mercosur trasladan carga cruzando la frontera en el paso internacional Pino Hachado en la cordillera de Lonquimay, una ruta que cruza la comuna de Victoria, donde se está proyectando un corredor bimodal que permita en una primera etapa facilitar el traslado de maquinaria desde los puertos en la Región del Biobío hasta el yacimiento Vaca Muerta en Neuquén, Argentina. El alcalde de la comuna de Victoria, Javier Jaramillo, indicó que existe una alianza estratégica con la empresa de ferrocarriles, porque el yacimiento de Vaca Muerta está creciendo. Con ese propósito se proyecta un plan piloto para el próximo mes, el que involucraría traslado de carga en tren directamente desde el puerto de Coronel a Victoria y desde esta comuna en camiones a Neuquén. Este mismo sistema de corredor bimodal, dijo el alcalde Jaramillo, puede ser utilizado por empresas argentinas u otras del Mercosur para enviar sus exportaciones a países de Asia por las carreteras y pasos fronterizos de La Araucanía y los puertos del Biobío. Potenciar puertos Cabe recordar que precisamente en Vaca Muerta, Neuquén, autoridades chilenas y argentinas firmaron hace unos días la Declaración Conjunta del Corredor de Integración Pichachén, para unir los puertos de Bahía Blanca con la Región del Biobío, a través del paso internacional. Los ministros de energía de Chile y Argentina, plantearon aumentar el suministro de combustibles desde Neuquén hacia la Región del Biobío, aprovechando la nueva infraestructura del complejo. Al respecto la jefa de la cartera, Ximena Rincón, dijo en la ocasión que “la integración es posible. Argentina tiene muchas oportunidades a través de Chile y nosotros también, producto de esa misma integración”. “Trabajar juntos sólo puede traer mejores oportunidades para inversionistas y para nuestras ciudadanas y ciudadanos”, puntualizó. Por su parte, el canciller Fernando Pérez-Mackenna afirmó que están manejando la posibilidad de que “Chile se incorpore como importador de los hidrocarburos que se van a producir en esta región (Neuquén)”. En el centro de los acuerdos figura el fortalecimiento del Paso Internacional Pichachén, nodo clave de un corredor que vincularía los puertos atlánticos de Buenos Aires y Bahía Blanca con los puertos del Pacífico en el Bío Bío. El gobernador Sergio Giacamán, comentó que “las principales reservas de gas y petróleo de Sudamérica y queremos establecer un vínculo que nos permita exportar esos productos a través de puertos del Biobío“. Además, los gobernadores de Biobío y Neuquén se comprometieron a la pavimentación a ambos lados de la frontera, la implementación de controles integrados, mejoras en conectividad digital y seguridad vial. biobiochile.cl